In lega di alluminio è una parte strutturale
del motore con funzioni meccaniche, oltre che di contenimento dell'olio
motore, in quanto è direttamente collegata al cambio e al supporto
posteriore motopropulsore.All'interno della coppa sono montate delle
paratie antisbattimento.La coppa olio è fissata al basamento con
interposizione di apposito sigillante.