125000498 - D10 ENGINE IDLE IRREGULAR

De motor draait onregelmatig stationair; het toerental is vooral niet constant bij het wijzigen van de belasting (bijv. bij inschakelen van verbruikers)
0VOORBEREIDENDE CONTROLESAlles OKGevonden problemenReparatie

Controleer eerst:

  • de conditie van de bougies en de bijbehorende kabels;
  • de conditie van het luchtfilter;
  • de conditie van het luchtinlaatcircuit
Doorgaan met Stap 1Bougies vervuild of defectVervang de bougies Bew.    Op. 5510D10 SPARK PLUGS - R+R
Kabels defectVervang de bougiekabels
Luchtfilter verstoptVervang het filterelement Bew.    Op. 1048A14 AIR CLEANER FILTERING ELEMENT - REPLACE.
Luchtinlaatcircuit defectHerstel het luchtinlaatcircuit
1CONTROLE MET DIAGNOSE-INSTRUMENTAlles OKGevonden problemenReparatie
Sluit een diagnose-apparaat (Examiner of soortgelijk) aan op de diagnosestekker.

Controleer:

  • de aanwezigheid van fouten in de inspuitregeleenheid;
  • de waarschijnlijkheid van de parameters
Doorgaan met Stap 2De fout "Brandstofsysteem" gevondenZie tabel Z50 ERRORE TITOLO MISCELA
Andere fout in regeleenheid gevondenVolg de aanwijzingen op het diagnose-apparaat op
Parameters niet waarschijnlijkVolg de aanwijzingen op het diagnose-apparaat op
-
Resultaten van de controles
0VOORBEREIDENDE CONTROLESAlles OKGevonden problemenReparatie

Controleer:

  • De conditie van het luchtinlaatcircuit;
  • De conditie en de werking van het luchtfilter
Doorgaan met Stap 1Luchtinlaatcircuit defectHerstel het luchtinlaatcircuit
Luchtfilter verstoptVervang het filterelement Bew.    Op. 1048A14 AIR CLEANER FILTERING ELEMENT - REPLACE.
1CONTROLE MET DIAGNOSE-INSTRUMENTAlles OKGevonden problemenReparatie
Sluit een diagnose-apparaat (Examiner of soortgelijk) aan op de diagnosestekker.

Controleer:

  • De regeleenheid op fouten
De waarschijnlijkheid van de parametersVoer de actieve diagnose van de EGR-klep uit		Doorgaan met Stap 2Fout in regeleenheid gevondenVolg de aanwijzingen op het diagnose-apparaat op
Parameters onwaarschijnlijkVolg de aanwijzingen op het diagnose-apparaat op
Geen dialoog met regeleenheidHerstel de verbinding tussen de inspuitregeleenheid en de diagnosestekker Zie    See E5050 DIESEL ENGINES ELECTRONIC MANAGEMENT
Magneetklep werkt nietControleer de bedrading op onderbreking Zie    See E5050 DIESEL ENGINES ELECTRONIC MANAGEMENTvervang zonodig de magneetklep Bew.    Op. 1080C24 E.G.R. SYSTEM SOLENOID - R + R
2BRANDSTOFFILTER CONTROLERENAlles OKGevonden problemenReparatie
Controleer de werking van het brandstoffilterDoorgaan met Stap 3Water, benzine, paraffine of vuil aanwezigReinig de tank, de leidingen en vervang het brandstoffilterelement Bew.    Op. 1044B20 FUEL FILTER FILTERING ELEMENT - REPLACE
3CILINDERCOMPRESSIE CONTROLERENAlles OKGevonden problemenReparatie
Controleer de compressie in de cilinders Bew.    Op. 0510A10 CYLINDER COMPRESSION - CHECK FOR LOOSE SPARK PLUGS OR INJECTORSDoorgaan met Stap 5Compressie te laagDoorgaan met Stap 4
4OORZAAK TE LAGE COMPRESSIE CONTROLERENAlles OKGevonden problemenReparatie
Voer uit: kop U.I. Bew.    Op. 1016C10 SINGLE CYLINDER HEAD, REMOVED - OVERHAULom de kleppen op lekkage en de conditie van de cilinders/zuigerveren te controlerenDoorgaan met Stap 5Kleppen lekReviseer de cilinderkop Bew.    Op. 1016E10 SINGLE CYLINDER HEAD, REMOVED - OVERHAUL
5CHECK ON CORRECT OPERATIONAll OKProblems metOperation
Check that the fault is no longer presentEnd of diagnosisFault persists: control unit faultyReplace engine management control unit Op.    Op. 1060G80 DS ELECTRIC INJECTION CONTROL UNIT - R R
2ACTUATOR VOOR STATIONAIR-TOERENTALREGELING CONTROLERENAlles OKGevonden problemenReparatie
Controleer of de zelfaanpassing van het systeem op de juiste wijze is uitgevoerdDoorgaan met Stap 3Onregelmatig stationair toerentalVoer de zelfaanpassing van het stationair toerental uit
Resultaten van de controles
3BENZINEDAMP-OPVANGSYSTEEM CONTROLERENAlles OKGevonden problemenReparatie
Controleer de conditie en de afdichting van het benzinedamp-opvangsysteemDoorgaan met Stap 4LuchtlekkageHerstel de afdichting
Slang van filter naar verbindingsnippel lekVervang de slang Bew.    Op. 1080E61 FUEL VAPOUR PIPE FROM VAPOUR FILTER TO INTERMEDIATE COUPLING - R.R.
Slang van verbindingnippel naar magneetklep 1.Herstel de afdichtingVervang de slang Bew.    Op. 1080E63 FUEL VAPOR HOSE BETWEEN RIGID PIPE AND CUT OFF SOLENOID R R
4BENZINEDAMP-AFSLUITKLEP CONTROLERENAlles OKGevonden problemenReparatie
Voer de actieve diagnose van de benzinedamp-afsluitklep uitDoorgaan met Stap 6Magneetklep werkt nietDoorgaan met Stap 5
5ELEKTRISCH CIRCUIT VAN MAGNEETKLEP CONTROLERENAlles OKGevonden problemenReparatie
Controleer de voeding en de massa van de benzinedamp-afsluitklep Zie    See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENTDoorgaan met Stap 6Klep defectVervang de magneetklep Bew.    Op. 1080E28 ENABLEMENT SOLENOID FOR FLOW OF FUEL VAPOUR TO INLET - R+R
Verbindingen defectHerstel de verbindingen Zie    See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENT
6REMBEKRACHTIGER EN BIJBEHORENDE SLANG CONTROLERENAlles OKGevonden problemenReparatie

Controleer de conditie van:

  • onderdrukslangen van rembekrachtiger;
  • rembekrachtiger
Doorgaan met Stap 7Slang van rembekrachtiger defectVervang de slang Bew.    Op. 3330D26 VACUM PIPE FOR BRAKE SERVO ASSEMBLY R R
Rembekrachtiger defectVervang de rembekrachtiger/hoofdcilinder Bew.    Op. 3330D02 BRAKE SERVO/BRAKE PUMP ASSEMBLY - R R
7BRANDSTOFDRUK CONTROLERENAlles OKGevonden problemenReparatie
Controleer de afgeregelde brandstofdruk Bew. 0510C10 Doorgaan met Stap 8Brandstofdruk onvoldoende: leiding verstoptVerhelp de verstopping en vervang zonodig de leiding Bew. Op. 1040B30 TUBAZIONE DI MANDATA COMBUSTIBILE (UNICA) - S.R.
Brandstofdruk onvoldoende: filter verstoptVervang de complete brandstofpomp Bew.    Op. 1040A70 SUBMERGED PUMP ASSEMBLY COMPLETE WITH LEVEL GUAGE CONTROL - R + R
Brandstofdruk onvoldoende: regelaar ontregeldVervang de complete brandstofpomp Bew.    Op. 1040A70 SUBMERGED PUMP ASSEMBLY COMPLETE WITH LEVEL GUAGE CONTROL - R + R
Brandstofdruk onvoldoende: pomp defectVervang de complete brandstofpomp Bew.    Op. 1040A70 SUBMERGED PUMP ASSEMBLY COMPLETE WITH LEVEL GUAGE CONTROL - R + R
8ELEKTROMAGNEET VAN NOKKENASVERSTELLER CONTROLERENAlles OKGevonden problemenReparatie
1.6 TS120 pkVoer de actieve diagnose van de elektromagneet voor de nokkenasversteller uitDoorgaan met Stap 10Magneetklep werkt nietDoorgaan met Stap 9
2.0 TSVoer de actieve diagnose van de elektromagneet voor de nokkenasversteller uitDoorgaan met Stap 10Magneetklep werkt nietDoorgaan met Stap 9
9ELEKTRISCH CIRCUIT VAN NOKKENASVERSTELLER CONTROLERENAlles OKGevonden problemenReparatie
1.6 TS120 pkControleer de voeding en de massa van de elektromagneet voor de nokkenasversteller Zie    See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENTDoorgaan met Stap 10Nokkenasversteller defectVervang de nokkenasversteller Bew.    Op. 1036C40 TIMING VARIATOR ON INLET CAMSHAFT IN CYLINDER HEAD R + R WITH SHAFT REMOVED
Verbindingen defectHerstel de verbindingen Zie    See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENT
2.0 TSControleer de voeding en de massa van de elektromagneet voor de nokkenasversteller Zie    See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENTDoorgaan met Stap 10Nokkenasversteller defectVervang de nokkenasversteller Bew.    Op. 1036C40 TIMING VARIATOR ON INLET CAMSHAFT IN CYLINDER HEAD R + R WITH SHAFT REMOVED
Verbindingen defectHerstel de verbindingen Zie    See E5030 PETROL ENGINE ELECTRONIC MANAGEMENT
10NOKKENASVERSTELLER CONTROLERENAlles OKGevonden problemenReparatie
1.6 TS120 pkControleer de werking van de nokkenasversteller door de elektromagneet rechtstreeks op een voedingsbron aan te sluitenEr moet een aanzienlijke wijziging in het motortoerental optreden (schommelingen of zeer onregelmatig stationair toerental)Doorgaan met Stap 11Geen toerentalwijzigingen: nokkenasversteller geblokkeerdVervang de nokkenasversteller Bew.    Op. 1036C40 TIMING VARIATOR ON INLET CAMSHAFT IN CYLINDER HEAD R + R WITH SHAFT REMOVED
2.0 TSControleer de werking van de nokkenasversteller door de elektromagneet rechtstreeks op een voedingsbron aan te sluitenEr moet een aanzienlijke wijziging in het motortoerental optreden (schommelingen of zeer onregelmatig stationair toerental)Doorgaan met Stap 11Geen toerentalwijzigingen: nokkenasversteller geblokkeerdVervang de nokkenasversteller Bew.    Op. 1036C40 TIMING VARIATOR ON INLET CAMSHAFT IN CYLINDER HEAD R + R WITH SHAFT REMOVED
11DISTRIBUTIETIMING CONTROLERENAlles OKGevonden problemenReparatie
Controleer of de distributie op tijd staatDoorgaan met Stap 12Distributietiming niet correctHerstel de distributietiming Bew.    Op. 1032B10 TOOTHED TIMING BELT - R + R FOR TIMING ADJUSTMENT OR REPLACEMENT
12JUISTE WERKING CONTROLERENAlles OKGevonden problemenReparatie
Controleer of de storing niet meer optreedtEinde diagnoseStoring blijft optreden: regeleenheid defectVervang de regeleenheid Bew. Op. 1056B82 CENTRALINA (UNICA) DELL''IMPIANTO INIEZIONE/ACCENSIONE - S.R.
4REMBEKRACHTIGER EN BIJBEHORENDE SLANG CONTROLERENAlles OKGevonden problemenReparatie
Controleer de conditie van de onderdrukslangen van de rembekrachtigerZie Test 3330DA Verifica funzionalità servofreno Controleer de conditie van de terugslagklep en de rembekrachtigerDoorgaan met Stap 5Slang van rembekrachtiger defectVervang de slang
Rembekrachtiger defectVervang de rembekrachtiger/hoofdcilinder