| | Результаты проверки |
| 1 | ПРОВЕРИТЬ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Подключить диагностический прибор Examiner к диагностическому разъему и проверить блок управления центральным компьютером на отсутствие следующих неисправностей:- неисправность B1029 | Далее с пункта 2 | 1. Подробно: нарушена проводимость электроцепи АКБ2. Подробно: параметры недостоверны3. Подробно: органы управления заблокированы в нажатом поожении | 1. Далее с пункта 42. Далее с пункта 43. Далее с пункта 2 |
| 2 | ПРОВЕРИТЬ РЫЧАГ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Для 1.2 8v, 1.4 8v;Убедиться в правильной работе органов управления круиз-контролемУбедиться в проводимости соединения линии K рычага круиз-контроля к центральному компьютера. | Далее с пункта 3 | 1. Отсутствует проводимость подключений рычага2. Неисправность блока управления двигателем3. Нарушение проводимости/короткое замыкание линии K | 1. Полностью заменить выключатель рулевой колонки Работа. 5550A10 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА2. Заменить блок управления двигателем Работа. 1056B82 (ВСТРОЕННЫЙ) БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ВПРЫСКА/ЗАЖИГАНИЯ - снятие и установка 3. Восстановить проводимость/изоляцию |
| 2 | ПРОВЕРИТЬ РЫЧАГ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Для 1.3 JTD 75 л.с., 1.3 JTD 90 л.с., 1.9 JTD 8v;Убедиться в правильной работе органов управления круиз-контролемУбедиться в проводимости соединения линии K рычага круиз-контроля к центральному компьютера. | Далее с пункта 3 | 1. Отсутствует проводимость подключений рычага2. Неисправность блока управления двигателем3. Нарушение проводимости/короткое замыкание линии K | 1. Полностью заменить выключатель рулевой колонки Работа. 5550A10 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА2. Заменить блок управления двигателем Работа. 1060G80 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА3. Восстановить проводимость/изоляцию |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАССЫ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в правильной подаче напряжения на штекерный разъем рычага круиз-контроля. | Далее с пункта 4 | Недостоверный сигнал массы | Восстановиться соединение. См. E5060 КРУИЗ-КОНТРОЛЬ |
| 4 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в проводимости проводки панели управления круиз-контролем и центрального компьютера. | Далее с пункта 5 | Отсутствие проводимости | Восстановить правильное подключение. См. E5060 КРУИЗ-КОНТРОЛЬ |
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ШИНУ CAN | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться с помощью Examiner в правильной работе шины CAN. | Далее с пункта 6 | 1. Неисправность соединение шины CAN2. Неисправность центрального компьютера | 1. Восстановить правильное подключение.2. Заменить центральный компьютер. Работа. 5505A32 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМПЬЮТЕР - снятие и установка |
| 6 | ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться, что неисправность устранена. См. проверку 5580AE ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ПРИ ПРОБНОЙ ПОЕЗДКЕ | Диагностика завершена | Неисправность не устранена | Обратиться с сервисный центр за дополнительной информацией. |
