| | Результаты проверки |
| 1 | ПРОВЕРИТЬ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Подключить диагностический прибор и в разделе "считывания параметров" проверить блок управления электроприводом руля на отсутствие неисправностей и наличие параметров. | Далее с пункта 9 | Невозможно установить соединение с блоком управления | Далее с пункта 2 |
| Обнаружена неисправность | Далее с пункта 6 |
| Низкое значение параметра напряжения АКБ. | Далее с пункта 8 |
| 2 | ПРОВЕРИТЬ ПИТАЮЩУЮ ЦЕПЬ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в правильной подаче напряжения питания на "блок управления электроприводом руля" При выключенной комбинации приборов убедиться, что напряжение на синем штекерном разъеме питающей цепи составляет прибл. 12,5 В. При включенной комбинации приборов убедиться, что на контакт 1 черного штекерного разъема для сигналов шины CAN подается такое же напряжение. См. E7045 ЭЛЕКТРОПРИВОД РУЛЯ | Далее с пункта 3 | Напряжение АКБ не соответствует норме | Далее с пункта 8 |
| Неисправность питающей цепи и/или массы | Заменить неисправный узел (если речь идет о предохранителе, сначала выяснить причину перегорания). |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Проверить электрические подключения "блока управления электроприводом руля" и "центрального компьютера" на возможное ослабление подключений, вызывающие время от времени перебои в подаче напряжения питания. В первую очередь убедиться, что все контакты подключены и установлены в соответствующий разъем. ТЩАТЕЛЬНО проверить законцовку плюсового вывода АКБ, ведущего к предохранителю 70A электропривода руля (левая законцовка). Если он закреплен, но установлен неправильно, отсоединить и закрепить соответствующим образом. См. E7045 ЭЛЕКТРОПРИВОД РУЛЯ | Далее с пункта 4 | Неисправность электрических подключений | Восстановить поврежденные электрические подключения. |
| 4 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Включить двигатель, а затем снова выключить. Только при выключенной комбинации приборов убедиться, что напряжение на контакте 1 черного штекерного разъема для сигналов шины CAN составляет 0 В. См. E7045 ЭЛЕКТРОПРИВОД РУЛЯ | Далее с пункта 5 | Напряжение на контакте 1 при выключенной комбинации приборов превышает 0 В. | НЕ заменять электропривод руля. Неисправность электрооборудования. Обратиться в TESEO. |
| 5 | ПРОВЕРИТЬ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Еще раз проверить с помощью Examiner, можно ли установить соединение с "блоком управления электроприводом руля". | Далее с пункта 1 | Невозможно установить соединение с блоком управления | Заменить группу электропривода руля. Работа. 4110D20 ЭЛЕКТРОПРИВОД РУЛЯ - снятие и установка |
| 6 | ПРОВЕРКА НА ОТСУТСТВИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| С помощью Examiner убедиться в отсутствии следующих неисправностей блока управления электроприводом руля:- C1214, неправильное подключение провода- C1001, внутренняя неисправность блока управления- C1002, неисправность датчика положения/крутящего момента рулевой колонки- C1008, неоткалиброван датчик положения- C1200, неисправность резервной АКБ- C1003 или U1700 или U1701, неисправность спидометра/блока управления центральным компьютером- U0001, неисправность шины CAN | Диагностика завершена | Неисправность C1214. Неправильное подключение провода (нет ошибки последовательности регулирования) | НЕ заменять электропривод руля. Это не является неисправностью, просто необходимо выполнить нормальное конфигурирование системы. Если неисправность при этом не будет устранена, убедиться, что была проведена адаптация автомобиля, но не заменять электропривод руля. |
| Обнаружена внутренняя неисправность блока управления (C1001). | Заменить группу электропривода руля. Работа. 4110D20 ЭЛЕКТРОПРИВОД РУЛЯ - снятие и установка |
| Обнаружена неисправность датчика положения/крутящего момента рулевой колонки (C1002). | Далее с пункта 10 |
| Неоткалиброван датчик положения (C1008, нет ошибки последовательного регулирования) | НЕ заменять электропривод руля. Далее с пункта 14 |
| Неисправность резервной АКБ (C1200, нет ошибки последовательного регулирования) | НЕ заменять электропривод руля. Далее с пункта 8 |
| Неисправность спидометра/блока управления центральным компьютером (C1003, U1700 илиU1701, нет ошибки последовательного регулирования) | НЕ заменять электропривод руля. Далее с пункта 7 |
| Неисправность шины CAN (U0001, нет ошибки последовательного регулирования) | НЕ заменять электропривод руля. Неисправность шины CAN Далее с пункта 7 |
| 7 | ПРАКТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Проверить и очистить подключения массы. Убедиться в отсутствии аналогичных неисправностей других систем автомобиля. Проверить работу блока управления двигателем и блока управления центральным компьютером. Проверить соединения шины CAN, удалить сообщения о неисправностях, выполнить пробную поездку и убедиться, что неисправность больше не появляется. | Диагностика завершена | Неисправность появляется снова | НЕ заменять электропривод руля. Недостоверность сигналов автомобиля Обратиться в TESEO. |
| 8 | ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА АКБ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в указанной последовательности:- в правильном напряжении АКБ- в правильном подключении силового кабеляАКБ, массы и штекерного разъема электропривода руля См. E1010 ПОДАЧА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ | Диагностика завершена | Напряжение АКБ не соответствует норме | Восстановить правильную работу АКБ |
| Обнаружены ослабленные соединения питающей цепи "блока управления электроприводом руля". | Восстановить проводку. |
| 9 | ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Проверить электрические подключения "блока управления электроприводом руля" на возможное ослабление подключений, вызывающие время от времени перебои в подаче напряжения питания. В первую очередь убедиться, что все контакты подключены и установлены в соответствующий разъем. См. E7045 ЭЛЕКТРОПРИВОД РУЛЯ | Диагностика завершена | Неисправность электрических подключений | Восстановить поврежденные электрические подключения. |
| 10 | ПРОВЕРИТЬ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| После обнаружения неисправности с помощью Examiner в разделе "блок управления электроприводом руля" активировать список неисправностей и выбрать пункт "временная неисправность электропривода ру |