| | Результаты проверки |
| 0 | ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Клиент жалуется на потерю мощности системы, особенно после нескольких маневров с небольшим радиусом поворота, аварийная лампа при этом не включается. | Далее с пункта 1 | Та же жалоба клиента | НЕ заменять электропривод руля. Система работает прекрасно. Просто сработала термическая защита, типичная для электропривода руля. |
| 1 | ОСМОТР | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| При включенной комбинации приборов рулевое колесо вращается само по себе вправо или влево. Убедиться, что неисправность исчезает после калибровки системы. | Далее с пункта 2 | Неисправность не устранена, или недоступно проведение калибровки. | Заменить группу электропривода руля. Работа. 4110D20 ЭЛЕКТРОПРИВОД РУЛЯ - снятие и установка |
| 2 | ОСМОТР | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Сильная вибрация рулевого колеса при стоящем автомобиле: всегда или при определенном положении рулевого колеса. | Далее с пункта 3 | Неиспаврность рулевого механизма. | НЕ заменять электропривод руля. |
| Отсутствие неисправностей рулевого механизма. | Заменить группу электропривода руля. Работа. 4110D20 ЭЛЕКТРОПРИВОД РУЛЯ - снятие и установка |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Подключить диагностический прибор, выбрать раздел "считывания параметров" и проверить блок управления электроприводом руля на отсутствие неисправностей и наличие параметров. | Далее с пункта 9 | Невозможно установить соединение с блоком управления | Далее с пункта 4 |
| Низкое значение параметра напряжения АКБ. | Далее с пункта 8 |
| Обнаружена неисправность | Далее с пункта 10 |
| 4 | ПРОВЕРИТЬ ПИТАЮЩУЮ ЦЕПЬ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в правильной подаче напряжения питания на "блок управления электроприводом руля" При выключенной комбинации приборов убедиться, что напряжение на синем штекерном разъеме питающей цепи составляет прибл. 12,5 В. При включенной комбинации приборов убедиться, что на контакт 1 черного штекерного разъема для сигналов шины CAN подается такое же напряжение. См. E7045 ЭЛЕКТРОПРИВОД РУЛЯ | Далее с пункта 5 | Напряжение АКБ не соответствует норме | Далее с пункта 8 |
| Неисправность питающей цепи и/или массы | Заменить неисправный узел (если речь идет о предохранителе, сначала выяснить причину перегорания). |
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Проверить электрические подключения "блока управления электроприводом руля" и "центрального компьютера" на возможное ослабление подключений, вызывающие время от времени перебои в подаче напряжения питания. В первую очередь убедиться, что все контакты подключены и установлены в соответствующий разъем. См. E7045 ЭЛЕКТРОПРИВОД РУЛЯ | Далее с пункта 6 | Неисправность электрических подключений | Восстановить поврежденные электрические подключения. |
| 6 | УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ОСТАТОЧНОГО НАПРЯЖЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Включить двигатель, а затем снова выключить. Только при выключенной комбинации приборов убедиться, что напряжение на контакте 1 черного штекерного разъема для сигналов шины CAN составляет 0 В. См. E7045 ЭЛЕКТРОПРИВОД РУЛЯ | Далее с пункта 7 | Напряжение на контакте 1 при выключенной комбинации приборов превышает 0 В. | НЕ заменять электропривод руля. Неисправность электрооборудования. Обратиться в TESEO. |
| 7 | ПРОВЕРИТЬ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Еще раз проверить с помощью Examiner, можно ли установить соединение с "блоком управления электроприводом руля". | Далее с пункта 3 | Невозможно установить соединение с блоком управления | Заменить группу электропривода руля. Работа. 4110D20 ЭЛЕКТРОПРИВОД РУЛЯ - снятие и установка |
| 8 | ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА АКБ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в указанной последовательности:- в правильном напряжении АКБ- в правильном креплении кабеля АКБ См. E1010 ПОДАЧА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ | Диагностика завершена | Напряжение АКБ не соответствует норме | Восстановить правильную работу АКБ |
| Обнаружены ослабленные соединения питающей цепи "блока управления электроприводом руля". | Восстановить проводку. |
| 9 | ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Проверить электрические подключения "блока управления электроприводом руля" на возможное ослабление подключений, вызывающие время от времени перебои в подаче напряжения питания. В первую очередь убедиться, что все контакты подключены и установлены в соответствующий разъем. ТЩАТЕЛЬНО проверить законцовку плюсового вывода АКБ, ведущего к предохранителю 70A электропривода руля (левая законцовка). Если он закреплен, но установлен неправильно, отсоединить и закрепить соответствующим образом. См. E7045 ЭЛЕКТРОПРИВОД РУЛЯ | Диагностика завершена | Неисправность электрических подключений | Восстановить поврежденные электрические подключения. |
| 10 | ПРОВЕРИТЬ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| С помощью Examiner убедиться в отсутствии следующих неисправностей блока управления электроприводом руля:- C1005, неисправность аварийной лампы | Диагностика завершена | Неисправность аварийной лампы | НЕ заменять электропривод руля. Убедиться в отсутствии аналогичных неисправностей комбинации приборов. Проверить работу блока управления комбинацией приборов и блока управления центральным компьютером. Проверить соединения шины CAN |