199001815 - C015 В РЕЖИМЕ AUTO КП ОСТАЕТСЯ ЗАБЛОКИРОВАННОЙ НА ОДНОЙ ИЗ ПЕРЕДАЧ (Robotized gearbox)

При остановке автомобиль понизил передачу до 1, после чего включить любую другую передачу не удается.
Результаты проверки
1ПРОВЕРИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РОБОТИЗИРОВАННОЙ КП НА ОТСУТСТВИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
Убедиться в отсутствии неисправностей блока управления роботизированной КП.В особенности убедиться в отсутствии неисправности следующих узлов:- датчик на педали тормоза- датчик на педали сцепления- микропроцессор 2- механизм включения четных передач- механизм включения нечетных передач- электроцепь клапана сцепления- клапан выбора передач- подключение массы блока управления- силовое реле
ПРИМ.: При неисправности датчика на педали тормоза работающая в аварийном режиме система считает, что при включенном двигателе педаль тормоза всегда нажата; это значит, что автоматический режим можно только выключить.
Далее с пункта 5Обнаружена одна или несколько перечисленных неисправностейДалее с пункта 2
2ПРОВЕРИТЬ ОБНАРУЖЕННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
Проверить неисправности следующим образом    См. проверку 2127OI МЕРЫ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РОБОТИЗИРОВАННОЙ КПДалее с пункта 3Обнаружены неисправности (датчик на педали тормоза)Восстановить правильную работу.
Неисправность подключений (датчик на педали сцепления, механизм включения четных или нечетных передач, электроцепь клапана сцепления, электромагнитный клапан выбора передач, подключение массы блока управления и/или силовое реле)Восстановить/заменить проводку    См. E7051 РОБОТИЗИРОВАННАЯ КП
Заменить блок управления роботизированной КП (неисправность микропроцессора 2)Далее с пункта 4
Результат диагностики электромагнитного клапана отрицательный, никаких неисправностей кабелей не обнаружено (механизм включения четных или нечетных передач и/или клапан сцепления)Далее с пункта 3
3ПОСЛЕ ДИАГНОСТИКИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНАВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
- Если диагностика электромагнитного клапана сцепления дошла до этого пункта, клапан необходимо заменить    Работа. 2127C56 ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СЦЕПЛЕНИЯ - снятие и установка и убедиться в правильной работе нового клапана путем переключения передач.- Если диагностика клапана переключения передач дошла до этого пункта, клапан необходимо заменить    Работа. 2127C52 ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ ВКЛЮЧЕНИЯ ЧЕТНЫХ И НЕЧЕТНЫХ ПЕРЕДАЧ - снятие и установка и проверка правильной работыДалее с пункта 4
4ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАНВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
Если при наличии неисправности электромагнитного клапана выбора передачи не обнаружено никаких неисправностей подключений/проводки, заменить клапан    Работа. 2127C54 ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ ВЫБОРА ПЕРЕДАЧИ - снятие и установка и проверка правильной работы.Далее с пункта 5
5ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛАВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
Проверить уровень масла следующим образом    См. проверку 2127OB ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛАДалее с пункта 7Уровень ниже максимальной отметкиДолить и продолжить с пункта 6
Уровень выше максимальной отметкиУменьшить количество масла до максимальной отметки и продолжить с пункта 7
6УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ УТЕЧЕК МАСЛАВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
Убедиться в отсутствии утечек масла следующим образом    См. проверку 2127OC ПРОВЕРКА ОТСУТСТВИЯ УТЕЧЕК МАСЛАДалее с пункта 7Обнаружена утечка масла.Заменить/восстановить соответствующую деталь и долить масла до нормы.
7ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ МАСЛАВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
Проверить давление масла следующим образом    См. проверку 2127OD ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛАДалее с пункта 10Давление < 40 барДалее с пункта 8
8ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
Убедиться в правильной работе датчика следующим образом    См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛАДалее с пункта 9Датчик давления не работает.Заменить датчик.    Работа. 2127E50 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ГИДРАВЛИЧЕСКОМ КОНТУРЕ КП С ЭЛЕКТРОГИДРОПРИВОДОМ - снятие и установка
9ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЭЛЕКТРОНАСОСАВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
Убедиться в правильной работе электронасоса следующим образом    См. проверку 2127OE ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОНАСОСАДалее с пункта 10Напряжение меньше 11 В 1.Восстановить правильное напряжение АКБ.
Не удается переключить передачу с помощью рычага переключения передач.На Examiner Plus или Smart активировать функцию "прокачки сцепления" для включения электронасоса.
10ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
Проверить сигнал частоты вращения диска сцепления следующим образом    См. проверку 2127OA ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ПРОБНОЙ ПОЕЗДКИДалее с пункта 12Сигнал датчика не соответствует нормеДалее с пункта 11
11ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЙВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
Проверить состояние подключений и проводки датчика частоты вращения диска сцепления.
Датчик расположен на корпусе КП рядом с датчиком фонарей заднего хода.
Далее с пункта 12Обнаружена неисправностьВосстановить/заменить неисправную деталь.
12ЗАМЕНИТЬДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
Заменить датчик частоты вращения диска сцепления    Работа. 2127E52 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВХОДНОГО ВАЛА КП С ЭЛЕКТРОГИДРОПРИВОДОМ - снятие и установка Далее с пункта 13
13ПРОВЕРИТЬ РАБОТУВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
Убедиться, что неисправность устранена.Диагностика завершенаНеисправность не устранена.Более подробную информацию запросить в сервисном центре.