199001683 - 3330B04 ГРУППА ПЕДАЛЕЙ В СБОРЕ - снятие и установка, НА АВТОМОБИЛЯХ С МЕХАНИЧЕСКОЙ КП С ЭЛЕКТРОГИДРОПРИВОДОМ

Снятие ( Обратная установка )     Работа. 5010C55 НИЖНИЙ ДЕФЛЕКТОР (ОДИН), ЛЕВЫЙ ИЛИ ПРАВЫЙ - снятие и установка(левая сторона)    Работа. 5530B10 АКБ - снятие и установка    Работа. 5530B52 КРОНШТЕЙН/НИША АКБ - снятие и установка- Отвернуть крышку бачка с тормозной жидкостью и опорожнить бачок. См.    Работа. 0010T67 ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ - УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА- Отсоединить подающую магистраль насоса от бачка.Версии 1.3 Multijet und 1.9 Multijet1. Разжать скобы (1a) и отсоединить демпфер (1b) от главного цилиндра (1c). Версии 1.2 8v - 1.4 8v - 1.4 16v1. Разжать скобы (1a) и отсоединить трубку (1b) от главного цилиндра (1c). - Отсоединить штекерный разъем педали акселератора.

	Наименование	Штекерный разъем
-	Потенциометр педали акселератора	См. K055

- Отсоединить электрическое подключение от датчика на педали сцепления.

	Наименование	Штекерный разъем
-	Датчик на педали тормоза	См. I030 Д

- Отсоединить разъем датчика на педали сцепления.

	Наименование	Штекерный разъем
-	Датчик на педали сцепления	См.I031

1. Отвернуть болты (1a) и снять пластину усиления приборной панели (1b) 1. На обратной стороне педали тормоза сжать белые скобы (1a), которые крепят штифт усилителя тормозов (1b) на педали тормоза (1c). 1. Снять черное удерживающее приспособление (1a), затем отсоединить нажимной штифт усилителя тормозов (1b) от педали тормоза (1c) и снять крышку (1d) для шаровой головки нажимного штифта.

После снятия черное удерживающее приспособление (1a) штифта усилителя тормозов подлежит замене.Это необходимо даже в том случае, если на вид оно исправно.

1. Отвернуть болт крепления (1a рулевой колонки (1b) на ведущей шестерне усилителя тормозов. 1. Отвернуть болты крепления кронштейна педали на усилителе тормозов и на кузове.2. Снять педальный механизм вместе с кронштейном и насосом сцепления. Обратная установка ( С ) - Установить педальный механизм в сборе и затянуть гайки на усилителе тормозов и на кузове предписанным моментом.

Узел	Крепление	Ø	Значение (даНм)	Действительно для
Кронштейн педали	Гайка	M8	1.7 ÷ 2.6

Узел	Крепление	Ø	Значение (даНм)	Действительно для
Усилитель тормозов	Гайка	M8	1.7 ÷ 2.6

1. Установить новое приспособление для фиксации (1a) на педали тормоза (1b) так, чтобы зажимы (1c) зафиксировались. Затем установить крышку (1d) шаровой головки нажимного штифта усилителя тормозов.

После снятия черное удерживающее приспособление (1a) штифта усилителя тормозов подлежит замене. Это необходимо даже в том случае, если на вид оно исправно.

- Сдвинуть усилитель тормозов назад, поднять педаль тормоза и установить нажимной штифт усилителя тормозов в удерживающее приспособление.Нажать на педаль тормоза, чтобы сдвинуть штифт усилителя тормозов в удерживающее приспособление.- Соединить корпус рулевого механизма с ведущей шестерней и затянуть болт предписанным моментом.

Узел	Крепление	Ø	Значение (даНм)	Действительно для
Рулевая колонка к ведущей шестерне рулевого механизма	Болт	M10	5.0 ÷ 6.0

- Установить и зафиксировать пластину усиления приборной панели.- Подсоединить разъем датчика на педали сцепления.- Подключить разъем датчика на педали тормоза- Подсоединить разъем датчика на педали акселератора.    Работа. 5010C55 НИЖНИЙ ДЕФЛЕКТОР (ОДИН), ЛЕВЫЙ ИЛИ ПРАВЫЙ - снятие и установка(левая сторона)- Подключить подающую магистраль насоса к бачку.Версии 1.2 8v - 1.4 8v - 1.4 16v- Подключить трубку к главному цилиндру сцепления и закрепить скобой.Версии 1.3 Multijet und 1.9 Multijet- Подключить демпфер к главному цилиндру и закрепить скобой.    Работа. 5530B52 КРОНШТЕЙН/НИША АКБ - снятие и установка    Работа. 5530B10 АКБ - снятие и установка    Работа. 0010T67 ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ - УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА