| | Результаты проверки |
| 0 | ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в том, что уровень ОЖ в норме Работа. 0010T21 ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ - ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ДОЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Проверить целостность и безупречность работы топливной системы См. проверку 1040OA | Далее с пункта 1 | Низкий уровень охлаждающей жидкости | Довести уровень охлаждающей жидкости до нормы Работа. 0010T21 ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ - ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ДОЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ |
| 1 | ДИАГНОСТИКА ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ФОРСУНОК | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Провести поочередно диагностику исполнительных элементов и убедиться в том, что она удачно завершена | Далее с пункта 9 | Результат диагностики исполнительных элементов отрицательный | Далее с пункта 2 |
| 2 | ПРОВЕРКА ОТСУТСТВИЯ ОШИБОК В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| На диагностическом приборе выбрать следующий блок управления: Система впрыска дизельного топлива Marelli 6F3 EOBD CAN (EP двигатель 1.3 JTD).Проверить отсутствие следующих ошибок:- P0005 | Далее с пункта 3 | Ошибка P0005 не обнаружена | Заменить форсунки, результат диагностики которых негативный. Работа. 1060F10 ФОРСУНКИ - снятие и установка |
| 3 | ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Подключить диагностический прибор к диагностическому разъему.Проверить значения давления дизельного топливаРабота. 1060OD ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОГО КОНТУРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ | Далее с пункта 9 | Давление не в норме | Далее с пункта 4 |
| 4 | ПРОВЕРКА ОБРАТНОЙ МАГИСТРАЛИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в том, что давление в обратной магистрали, идущей к топливному баку, составляет менее 1 бар. | Далее с пункта 5 | Давление выше максимально допустимого: Обратная магистраль, идущая к топливному баку, закупорена | Отремонтировать магистраль, при необходимости заменить |
| 5 | ПРОВЕРКА ПОДАЮЩЕЙ МАГИСТРАЛИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться, что разность давления на входе и на выходе фильтра не превышает 1 бар | Далее с пункта 6 | Разница давлений более 1 бар | Заменить фильтрующий элемент Работа. 1044B10 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА |
| 6 | ПРОВЕРКА ПОДАЮЩЕЙ МАГИСТРАЛИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в том, что давление подкачивающего насоса на входе фильтра составляет более 2,2 бар (75 л.с.) или 4,5 бар (90 л.с.). | Далее с пункта 9 | Давление составляет менее 2 бар (75 л.с.) или 4,5 бар (90 л.с.) | Далее с пункта 7 |
| 7 | ПРОВЕРКА ПОДАЮЩЕЙ МАГИСТРАЛИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в том, что разница давлений между выходом электронасоса и входом фильтра составляет менее 0,3 бар. | Далее с пункта 8 | Разница давлений более 0,3 бар | Заменить магистраль |
| 8 | ПРОВЕРКА ПОДАЮЩЕЙ МАГИСТРАЛИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в том, что напряжение питания, подаваемое на насос, составляет 12 В, а ток потребления - от 2 до 10 A. См. проверку 1040AA ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ СЕТИ И ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА | Далее с пункта 9 | 1. Напряжение ниже 12 В2. Сила тока более 10 A: насос неисправен3. Сила тока менее 2 A: Насос закупорен | 1. Заменить электрическую проводку. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ2. Заменить топливный насос Работа. 1040A70 ГРУППА ПОГРУЖНОГО НАСОСА С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА3. Заменить топливный насос и очистить топливный бак. Работа. 1040A70 ГРУППА ПОГРУЖНОГО НАСОСА С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА |
| 9 | ПРОВЕРКА КОНФИГУРИРОВАНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| На диагностическом приборе выбрать следующий блок управления: Система впрыска дизельного топлива Marelli 6F3 EOBD CAN (EP двигатель 1.3 JTD).В функции "Конфигурирование" проверить, было ли проведено конфигурирование системы после замены следующих компонентов:- форсункаПровести конфигурирование и убедиться в том, что результат положительный | Далее с пункта 12 | Результат конфигурирования отрицательный | Далее с пункта 10 |
| 10 | ПРОВЕРКА НА ОТСУТСТВИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| С помощью диагностического прибора проверить отсутствие следующих ошибок:- P1301- U0001- U0426- U1700 | Далее с пункта 12 | 1. Обнаружена неисправность P13012. Обнаружена неисправность U00013. Обнаружена неисправность U04264. Обнаружена неисправность U1700 | 1. Далее с пункта 112. Следовать указаниям См. таблицу U0001 Ошибка в линии CAN3. Сохранить код. Если это невозможно, заменить блок управления двигателя. Работа. 1060G80 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА4. Следовать указаниям См. таблицу U1700 Сеть CAN (NCM - NBC) |
| 11 | КЛАССИФИКАЦИЯ IMA | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| С помощью диагностического прибора проверить, в разделе "Конфигурирование", повторно провести классификацию IMA и убедиться в том, что она завершена правильно. | Диагностика завершена | Результат классификации отрицательный | Заменить блок управления двигателем. Работа. 1060G80 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА |
| 12 | ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ПАРАМЕТРОВ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| На диагностическом приборе выбрать следующий блок управления: Система впрыска дизельного топлива Marelli 6F3 EOBD CAN (EP двигатель 1,3 JTD).Проверить значение следующих параметров:- температура ОЖ См. проверку 1060OE- температура дизельного топлива См. проверку 1060EA - атмосферное давление См. проверку 1060GD П | Далее с пункта 13 | | |
| 13 | Проверить воздухозаборную систему | Все в норме | Обнаруженные неиспра |
|---|