| | Результаты проверки |
| 0 | ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в том, что уровень моторного масла в норме Работа. 0010T11 МОТОРНОЕ МАСЛО - ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАЛИВКА | Далее с пункта 1 | Низкий уровень моторного масла | Довести уровень моторного масла до нормы Работа. 0010T11 МОТОРНОЕ МАСЛО - ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАЛИВКА |
| 1 | ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ПАРАМЕТРОВ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| На диагностическом приборе выбрать следующий блок управления: Система впрыска дизельного топлива Marelli 6F3 EOBD CAN (EP двигатель 1.3 JTD).Проверить значение следующих параметров:- температура ОЖ См. проверку 1060OE- температура дизельного топлива См. проверку 1060EA - температура воздуха (расходомер воздуха) См. проверку 1060GK ПРОВЕРКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ И ОБОРУДОВАНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ - атмосферное давление См. проверку 1060GD П | Далее с пункта 2 | | |
| 2 | ПРОВЕРКА ВОЗДУХОЗАБОРНОГО КОНТУРА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Проверить правильность работы воздухозаборника/вакуумного контура. См. проверку 1048OA Проверить целостность и безупречность работы топливной системы См. проверку 1040OA | Далее с пункта 3 | | |
| 3 | ПРОВЕРКА ОТСУТСТВИЯ ОШИБОК В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| На диагностическом приборе выбрать следующий блок управления: Система впрыска дизельного топлива Marelli 6F3 EOBD CAN (EP двигатель 1.3 JTD).Проверить отсутствие следующих ошибок:- P0005 – Shut OFF - клапан ТНВД | Далее с пункта 4 | Ошибка P0005 не обнаружена | Заменить форсунки, результат диагностики которых негативный. Работа. 1060F10 ФОРСУНКИ - снятие и установка |
| 4 | ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Подключить диагностический прибор к диагностическому разъему.Проверить значения давления дизельного топлива См. проверку 1060OD ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОГО КОНТУРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ | Далее с пункта 10 | Давление не в норме | Далее с пункта 5 |
| 5 | ПРОВЕРКА ОБРАТНОЙ МАГИСТРАЛИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в том, что давление в обратной магистрали, идущей к топливному баку, составляет менее 1 бар. См. проверку 1060OA ПРОВЕРКА ОБРАТНОГО ТОПЛИВНОГО КОНТУРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Далее с пункта 6 | Давление выше максимально допустимого: Обратная магистраль, идущая к топливному баку, закупорена | Отремонтировать магистраль, при необходимости заменить |
| 6 | ПРОВЕРКА ПОДАЮЩЕЙ МАГИСТРАЛИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться, что разность давления на входе и на выходе фильтра не превышает 1 бар | Далее с пункта 7 | Разница давлений более 1 бар | Заменить фильтрующий элемент Работа. 1044B10 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА |
| 7 | ПРОВЕРКА ПОДАЮЩЕЙ МАГИСТРАЛИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в том, что давление подкачивающего насоса на входе фильтра составляет более 2,2 бар (75 л.с.) или 4,5 бар (90 л.с.). | Далее с пункта 10 | Давление составляет менее 2 бар (75 л.с.) или 4,5 бар (90 л.с.) | Далее с пункта 8 |
| 8 | ПРОВЕРКА ПОДАЮЩЕЙ МАГИСТРАЛИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в том, что разница давлений между выходом электронасоса и входом фильтра составляет менее 0,3 бар. | Далее с пункта 9 | Разница давлений более 0,3 бар | Заменить магистраль |
| 9 | ПРОВЕРКА ПОДАЮЩЕЙ МАГИСТРАЛИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться, что напряжение питания, подаваемое на насос, составляет 12 В, а ток потребления - от 2 до 10 A. См. проверку 1040AA ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ СЕТИ И ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА | Далее с пункта 10 | 1. Напряжение ниже 12 В2. Сила тока более 10 A: насос неисправен3. Сила тока менее 2 A: Насос закупорен | 1. Заменить электрическую проводку. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ2. Заменить топливный насос Работа. 1040A70 ГРУППА ПОГРУЖНОГО НАСОСА С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА3. Заменить топливный насос и очистить топливный бак. Работа. 1040A70 ГРУППА ПОГРУЖНОГО НАСОСА С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА |
| 10 | ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ПАРАМЕТРОВ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| На диагностическом приборе выбрать следующий блок управления: Система впрыска дизельного топлива Marelli 6F3 EOBD CAN (EP двигатель 1.3 JTD).Проверить значение следующих параметров:- измеренное значение давления дизельного топлива См. проверку 1060GH - открытие регулирующего клапана давления (MPROP) См. проверку 1060GR ПРОВЕРКА РАБОТЫ | Далее с пункта 11 | | |
| 11 | ДИАГНОСТИКА ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ: РЕЛЕ СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Провести диагностику исполнительных элементов реле свечей накаливания и проверить ее успешное завершение. | Проводить проверку следующей системы только при температуре ниже 0° C. |
| Далее с пункта 13 | Результат диагностики исполнительных элементов отрицательный | Далее с пункта 12 |
| 12 | ПРОВЕРКА СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Проверить правильность работы свечей накаливания См. проверку 5520CA ПРОВЕРКА РАБОТЫ С | Далее с пункта 13 | | |
| 13 | ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Заменить насос высокого давления и убедиться в том, что неисправность устранена. Работа. 1060E10 НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ НАСОС СИСТЕМ |