199002956 - D005 НЕ УДАЕТСЯ ДОБИТЬСЯ МАКСИМАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Жалоба клиента: ухудшение рабочих характеристик двигателя во всех режимах работы
Результаты проверки
0ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
С помощью диагностического прибора выбрать следующий блок управления: Система впрыска дизельного топлива Marelli 6F3 EOBD CAN (EP двигатель 1.3 JTD). Проверить значения следующих параметров:- напряжение АКБ    См. проверку 5530BB ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ АКБДалее с пункта 1
1ПРОВЕРКА КОНФИГУРАЦИЙВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
С помощью диагностического прибора выбрать следующий блок управления: Система впрыска дизельного топлива Marelli 6F3 EOBD CAN (EP двигатель 1.3 JTD).Убедиться в наличии в разделе "конфигураций" данных о выполненном после замены следующих компонентов конфигурировании:- форсункаВ этом случае восстановить конфигурации и убедиться в положительном результате.Далее с пункта 4Результат конфигурирования отрицательныйДалее с пункта 2
2ПРОВЕРКА НА ОТСУТСТВИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
С помощью диагностического прибора убедиться в отсутствии следующих неисправностей:- P1301- U0001- U0426- U1700Далее с пункта 41. Обнаружена неисправность P13012. Обнаружена неисправность U0003. Обнаружена неисправность U04264. Обнаружена неисправность U17001. Далее с пункта 32. Поступить согласно указаниям    См. таблицу U0001 неисправность шины CAN3. Выполнить сохранение кодов. Если это невозможно, заменить блок управления двигателем    Работа. 1060G80 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА4. Поступить согласно указаниям    См. таблицу U1700 шина CAN (блоки управления NCM - NBC)
3Классификация IMAВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
С помощью диагностического прибора повторно провести в разделе конфигураций классификацию IMA, убедиться в положительном результатеДиагностика завершенаРезультат классификации отрицательныйЗаменить блок управления двигателем    Работа. 1060G80 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
4ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
Убедиться в правильной работе воздухозаборника/вакуумного контура.    См. проверку 1048OA ПРОВЕРКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА/ВАКУУМНОГО КОНТУРАУбедиться в отсутствии повреждений и правильной работе контура топливной системы.    См. проверку 1040OA ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫДалее с пункта 5
5ПРОВЕРИТЬ РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
С помощью диагностического прибора выбрать следующий блок управления: Система впрыска дизельного топлива Marelli 6F3 EOBD CAN (EP двигатель 1.3 JTD).Проверить значения следующих параметров:- положение педали акселератора 1 AD/C- положение педали акселератора 2 AD/C    См. проверку 1068AC ПРОВЕРКИ НА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА- температура охлаждающей жидкости    См. проверку 1060OE ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОЖ- температура дизельного топлива    См. проверку 1060EA ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА- атмосферное давление    См. проверку 1060GD ПРОВЕРКА АТМОСФЕРНОГО ДАВЛЕНИЯ- измеренное давление дизельного топлива    См. проверку 1060GH ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА- степень открытия регулятора давления (MPROP)    См. проверку 1060GR ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА НА ТОПЛИВНОЙ РАМПЕ- частота вращения двигателя    См. проверку 1060GI ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯДалее с пункта 6
6ПРОВЕРИТЬ КОНТУР ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
Подключить диагностический прибор к диагностическому разъему.Убедиться, что давление дизельного топлива соответствует норме.    См. проверку 1060OD ПРОВЕРКА КОНТУРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЙ СИСТЕМЫДалее с пункта 12Давление не соответствует нормеДалее с пункта 7
7ПРОВЕРИТЬ ОБРАТНУЮ МАГИСТРАЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
Убедиться, что давление в обратной магистрали топливного бака не превышает 1 бар.    См. проверку 1060OA ПРОВЕРКА ОБРАТНОГО КОНТУРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫДалее с пункта 8Давление выше макс. порогового значения: Обратная магистраль топливного бака засоренаВосстановить магистраль, при необходимости заменить.
8ПРОВЕРИТЬ ПОДАЮЩУЮ МАГИСТРАЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
Убедиться, что разность давления перед и за фильтром не превышает 1 барДалее с пункта 9Разность давления превышает 1 барЗаменить фильтрующий элемент топливного фильтра    Работа. 1044B10 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ - снятие и установка ИЛИ ЗАМЕНА
9ПРОВЕРИТЬ ПОДАЮЩУЮ МАГИСТРАЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
Убедиться, что давление в подкачивающем насосе на входе фильтра превышает 2,2 бар (75 л.с.) или 4,5 бар (90 л.с.).Далее с пункта 12Давление не превышает 2 бар (75 л.с.) или 4,5 бар (90 л.с.)Далее с пункта 10
10ПРОВЕРИТЬ ПОДАЮЩУЮ МАГИСТРАЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
Убедиться, что разность давления на отрезке между выходом электронасоса и входом фильтра не превышает 0,3 бар.Далее с пункта 11Разность давления превышает 0,3 барЗаменить магистраль
11ПРОВЕРИТЬ ПОДАЮЩУЮ МАГИСТРАЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯВсе в нормеОбнаруженные неисправностиМеры по устранению
Убедиться, что напряжение питания на насосе составляет 12 В, а ток потребления от 2 до 10 A.    См. проверку 1040AA ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ И ТОКА ПОТРЕБЛЕНИЯДалее с пункта 121. Напряжение меньше 12 В2. Сила тока более 10 A: Неисправность насоса3. Сила тока менее 2 A: Насос засорен1. Проверить электрические подключения.    См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ2. Заменить топливный насос    Работа. 1040A70 ГРУППА ПОГРУЖНОГО НАСОСА С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА3. Заменить группу топливного насоса и очистить топливный бак.    Работа. 1040A70 ГРУППА ПОГРУЖНОГО НАСОСА С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
12ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ
... DATA ERROR - CROPPED TEXT | Ошибка данных - Текст обрезан ...