| ПУНКТ | ПРОВОДИМАЯ ПРОВЕРКА | УСТРАНЕНИЕ ЕСЛИ РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ |
|---|
| 1 | В распределительном блоке в моторном отсеке снять реле топливного насоса (первое снизу в правом нижнем ряду) с колодки.Измерить напряжение между контактом 30 колодки и массой и убедиться в том, что оно составляет более 11 В.Далее с пункта 8 | Далее с пункта 2 |
| 2 | В распределительном блоке в моторном отсеке снять предохранитель F30 (второй справа во втором ряду) с колодки и убедиться в том, что он не перегорелДалее с пункта 6 | Далее с пункта 3 |
| 3 | Вставить новый предохранитель F30 и убедиться в том, что он не перегорел. | Восстановить соединения распределительного блока в моторном отсеке должным образом. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМПри необходимости заменить распределительный блок. Работа. 5505A13 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА |
| 4 | Подсоединить соединительный кабель с предохранителем между контактом 87 колодки реле T8 и плюсовым выводом АКБ.Убедиться в том, что предохранитель в соединительном кабеле не перегорел. | Заменить реле T8 |
| 5 | При обнаружении неисправностей должным образом восстановить соединение между распределительным блоком в моторном отсеке и топливным насосом. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМТест можно считать завершенным. | Заменить топливный насос Работа. 1040A70 ГРУППА ПОГРУЖНОГО НАСОСА С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА |
| 6 | Измерить напряжение между конечным контактом предохранителя F30 и массой и убедиться в том, что оно составляет более 11 В. | Восстановить должным образом соединение между распределительным блоком в моторном отсеке и АКБ. См. E1010 ПОДАЧА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ |
| 7 | Восстановить должным образом соединение между распределительным блоком в моторном отсеке и топливным насосом. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМТест можно считать завершенным. | |
| 8 | Повернуть ключ зажигания в положение MAR:Измерить напряжение между контактом 86 колодки и массой и убедиться в том, что оно составляет более 11 В. | Восстановить соединения распределительного блока в моторном отсеке должным образом. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМПри необходимости заменить распределительный блок. Работа. 5505A13 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА |
| 9 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Отсоединить штекерный разъем жгута проводов от разъема B блока управления двигателем.Повернуть ключ зажигания в положение MAR:Измерить напряжение между контактом 75 штекерного разъема B (сторона кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМи массой и убедиться в том, что оно составляет менее 0,3 В. | Восстановить должным образом соединение между распределительным блоком в моторном отсеке и блоком управления двигателем. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ |
| 10 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Измерить сопротивление между контактом 75 штекерного разъема B (сторона кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМи массой и убедиться в том, что оно составляет более 500 кОм. | Восстановить должным образом соединение между распределительным блоком в моторном отсеке и блоком управления двигателем. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ |
| 11 | Измерить сопротивление между контактом 75 штекерного разъема B (сторона кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМи контактом 85 колодки реле T8 и убедиться в том, что оно составляет менее 5 Ом. | Восстановить должным образом соединение между распределительным блоком в моторном отсеке и блоком управления двигателем. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ |
| 12 | Повернуть ключ зажигания в положение MAR:Измерить напряжение между контактом 87 колодки и массой и убедиться в том, что оно составляет менее 0,3 В. | Далее с пункта 5 |
| 13 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Подключить соединительный провод с предохранителем между контактом 30 и 87 колодки Т8 и убедиться в том, что топливный насос работает.Далее с пункта 15 | Далее с пункта 14 |
| 14 | Снять соединительный кабель с предохранителем с колодки.Отсоединить штекерный разъем жгута проводов от топливного насоса.Установить соединительный кабель с предохранителем в колодке.Измерить напряжение между контактом 4 штекерного разъема B (сторона кабеля) насоса См. N040 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОВЛИВА и массой и убедиться в том, что оно составляет более 11 В.Далее с пункта 5 | Восстановить должным образом соединение между распределительным блоком в моторном отсеке и топливным насосом. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ |
| 15 | Снять предохранитель с соединительным кабелем.Установить реле T8 в колодку.Повернуть ключ зажигания в положение MAR:Подсоединить соединительный кабель с предохранителем между контактом 75 разъема B (сторона кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМи массой.Подсоединить соединительный кабель с предохранителем между контактом 80 разъема B (сторона кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМи массой и убедться в том, что топливный насос работает. | Заменить реле T8 |
| 16 | Заменить блок управления двигателем. Работа. 1060G80 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА | |