199000515 - 1060F30 ЦЕЛЬНАЯ ТРУБКА ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ - снятие и установка

Снятие ( Повторная установка )     Работа. 1048A10 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ - снятие и установка 1. Отсоединить электрическое подключение регулятора давления топлива.

	Обозначение	Штекерный разъем
1	Регулятор давления топлива	См. N077 РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА

1. Отсоединить электрическое подключение от датчика давления топлива.

	Обозначение	Штекерный разъем
1	Датчик давления топлива	См. K083 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА

1. Отсоединить трубку от электромагнитных форсунок к трубке топливной рампы со стороны цельной трубки топливной рампы. 2. Отвернуть болты (2a) и отодвинуть направляющую магистрали (2b) в сторону. 3. Отвернуть соединения (3a) и снять магистрали между трубкой топливной рампы и форсунками (3b).

При установке использовать новые магистрали от трубки топливной рампы к форсункам.

1. Открепить подключения (1a) и отсоединить магистраль от нагнетательного насоса к трубке топливной рампы (1b).

Использовать новую магистраль от нагнетательного насоса к трубке топливной рампы.

2. Ослабить хомут и отсоединить обратную топливную магистраль нагнетательного насоса со стороны нагнетательного насоса. 1. Отвернуть болты (1a) и снять цельную трубку топливной рампы (1b) в сборе с регулятором давления топлива (1c) и датчиком давления топлива (1d). Повторная установка ( Снятие ) - Установить трубку топливной рампы в сборе с регулятором давления топлива и датчиком давления топлива и закрепить соответствующими болтами.- Подключить обратную магистраль фильтра и нагнетательного насоса к насосу и затянуть хомут.- Установить новую магистраль нагнетательного насоса и трубки топливной рампы на место и закрепить с помощью соответствующих подключений, но не затягивать сильно.- Затянуть подключение магистрали нагнетательного насоса и трубки топливной рампы со стороны насоса с помощью подходящего стандартного ключа предписанным моментом.

Узел	Крепление	Ø	Значение (даНм)	Действительно для
Магистраль от нагнетательного насоса к трубке топливной рампы - сторона нагнетательного насоса	Соединение	M12	2,3 ÷ 2,5	1.3 Multijet

- Затянуть подключение магистрали нагнетательного насоса и трубки топливной рампы со стороны трубки топливной рампы с помощью подходящего стандартного ключа предписанным моментом.

Узел	Крепление	Ø	Значение (даНм)	Действительно для
Магистраль от нагнетательного насоса к трубке топливной рампы - сторона трубки топливной рампы	Соединение	M14	2,6 ÷ 2,9	1.3 Multijet

- Установить новые магистрали трубки топливной рампы и электромагнитных форсунок на место и закрепить соответствующими подключениями. Подключения не затягивать.- Затянуть подключения магистралей трубки топливной рампы и форсунок со стороны форсунок соответствующим стандартным ключом.

Узел	Крепление	Ø	Значение (даНм)	Действительно для
Магистралей от трубки топливной рампы к форсункам - со стороны форсунок	Соединение	M12	2,3 ÷ 2,5	1.3 Multijet

- Затянуть подключения магистралей трубки топливной рампы и форсунок со стороны топливной рампы соответствующим стандартным ключом.

Узел	Крепление	Ø	Значение (даНм)	Действительно для
Магистралей от трубки топливной рампы к форсункам - со стороны трубки топливной рампы	Соединение	M14	2,6 ÷ 2,9	1.3 Multijet

Тщательно очистить резьбу для подключения магистрали в трубке топливной рампы и электромагнитных форсунках с помощью гептана.

- Установить направляющую магистрали и закрепить соответствующими болтами. - Подсоединить трубку электромагнитных форсунок и трубки топливной рампы со стороны цельной трубки топливной рампы.- Подсоединить электрический разъем датчика давления топлива.- Подсоединить электрический разъем регулятора давления топлива.    Работа. 1048A10 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ - снятие и установка