Масляный поддон картера коленвала является структурным элементом двигателя с механическими функциями и улавливает масло смазки двигателя.Поддон изготовлен из прессованной стали и оснащен резьбовым отверстием с пробкой для слива масла.Уплотнение катрера коленчатого вала производится с помощью валика силиконового герметика.Между картером коленчатого вала и масляным поддоном расположена разделительная пластина, препятствующая, с одной стороны, перетеканию масла из-за колебаний автомобиля и обеспечивающая, кроме того, поддержание постоянного уровня масла за счет того, что при повторном прохождении с крышки шатуна снимаются излишки моторного масла.
