199002561 - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - ТОПЛИВНЫЙ БАК И МАГИСТРАЛИ

КОНСТРУКЦИЯ

Топливная система делится на контур низкого и высокого давления.Контур низкого давления включает следующие элементы:- погружной насос, помещенный в топливный бак,- топливный фильтр,- обратная топливная магистраль,- соединительные магистрали.Контур высокого давления включает следующие элементы:- нагнетательный насос,- цельный топливный коллектор,- форсунки,- соединительные магистрали.Версия 1.3 Multijet 75 л.с.1. Топливный бак2. Подающая топливная магистраль3. Обратная магистраль4. Группа погружного насоса в топливном баке5. Выключатель аварийной отсечки топлива6. Топливный фильтр7. Датчик наличия воды в топливном фильтре со встроенным датчиком температуры8. Напорные трубки9. Цельная трубка топливной рампы (Rail)10. Электромагнитные форсунки11. Подающая топливная магистраль, низкое давление12. Обратная топливная магистраль, низкое давление13. Коллектор обратной топливной магистрали14. Регулятор давления топлива15. Датчик давления топлива16. Нагнетательный насосВерсия 1.3 Multijet 90 л.с.1. Топливный бак2. Подающая топливная магистраль3. Обратная магистраль4. Группа погружного насоса в топливном баке5. Выключатель аварийной отсечки топлива6. Топливный фильтр7. Датчик наличия воды в топливном фильтре со встроенным датчиком температуры8. Напорные трубки9. Цельная трубка топливной рампы (Rail)10. Электромагнитные форсунки11. Подающая топливная магистраль, низкое давление12. Обратная топливная магистраль, низкое давление13. Коллектор обратной топливной магистрали14. Регулятор давления топлива15. Датчик давления топлива16. Регулятор давления топлива на нагнетательном насосе17. Нагнетательный насос