Топливный фильтр установлен с помощью стержня на огнеупорную разделительную пластину в моторном отсеке (с правой стороны).Фильтр состоит из металлического корпуса с фильтрующим элементом из синтетического материала. Фильтрующий элемент отличается высокими показателями эффективности, срока службы и отделения воды из дизельного топлива.Фильтр оснащен клапаном прокачки с двумя подключениями, входным и выходным, и только на версии мощностью 75 л.с. - клапаном регулировки давления на выходе.В нижней части установлен датчик наличия воды в фильтре со встроенным датчиком температуры.
1. Входная топливная трубка2. Выходная топливная трубка3. Клапан прокачки4. Фильтрующий элемент5. Поплавок датчика наличия воды в топливном фильтра6. Датчик наличия воды в фильтре со встроенным датчиком температуры7. Клапан регулировки давления на выходе (только на версии мощностью 75 л.с.)
