199002574 - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - ГРУППА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ (90 CV)
ОПИСАНИЕ УЗЛОВ
Турбонагнетатель с изменяемой геометрией, соединенный с выпускным коллектором. Турбонагнетатель повышает коэффициент наполнения двигателя.Основные элементы турбонагнетателя с изменяемой геометрией:- центробежный компрессор- турбина- регулируемые лопатки- пневматический регулятор регулируемых лопатокРегулировку работы изменяемой геометрии турбонагнетателя выполняет блок управления с помощью электромагнитного клапана VGT.
1. Блок управления двигателем2. Клапан турбонагнетателя с изменяемой геометрией3. Вакуумный ресивер4. Регулятор регулируемых лопаток5. ТурбонагнетательФункции турбонагнетателя с изменяемой геометрией:- увеличение скорости перемещения потока ОГ при низкой частоте вращения двигателя.- уменьшение скорости притока ОГ в турбину при высокой частоте вращения двигателя.Регулировка скорости перемещения потока ОГ (кинетическая энергия) обеспечивает следующее:- высокий крутящий момент при низкой частоте вращения двигателя,- более высокую макс. мощность при высокой частоте вращения двигателя.Работа при высокой частоте вращенияПри увеличении частоты вращения двигателя кинетическая энергия ОГ прогрессивно увеличивается.Это приводит к увеличению скорости вращения турбины (1), а, следовательно, давления наддува, воздействующего на регулятор (3).Регулятор (3), управляемый электромагнитным клапаном, перемещает регулируемые лопатки (2) с помощью тяги в положение максимального открытия.Поперечные зазоры между лопатками увеличиваются, скорость перемещения потока ОГ через турбину (1) уменьшается, а значит, теперь газы перемещаются с такой же скоростью, как при низкой чатоте вращения двигателя, или медленнее.Частота вращения турбины (1) уменьшается до значения, необходимого для правильной работы двигателя при высокой частоте вращения.
1. Турбина2. Подвижные лопатки3. Вакуумный регулятор,4. Поворотное кольцоРабота при низкой частоте вращенияЕсли двигатель работает с низкой частотой вращения, ОГ не обладают практически никакой кинетической энергией; при таких условиях обычная турбина вращалась бы медленно и обеспечивала ограниченное давление наддува.Турбинное колесо (1) с изменяемой геометрией оснащено подвижными лопатками (2), находящимися в положении максимального закрытия и способствующими ускорению ОГ, проходящих через небольшие поперечные зазоры (C).Высокая скорость на входе приводит к увеличению окружной скорости (U) турбины, а, следовательно, и компрессора.Скорость перемещения газов через рабочее колесо обозначена на рисунке вектором (W).
