| ЭТАП | ПРОВОДИМАЯ ПРОВЕРКА | ДЕЙСТВИЯ ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНОМ РЕЗУЛЬТАТЕ ПРОВЕРКИ |
|---|
| 1 | Повернуть ключ в положение AVV и убедиться в том, что частота вращения двигателя составляет более 60 об/мин. | Далее с пункта 4 |
| 2 | При прогретом до рабочей температуре двигателе, работающем на оборотах холостого хода, выключенных потребителях и ненажатой педали акселератора частота вращения двигателя должна составлять 780 - 1100 об/мин.Проверка завершена. Далее с пункта 4 | Далее с пункта 4 |
| 3 | При нажатой педали акселератора (кратковременно) частота вращения двигателя должна прибл. соответствовать с показаниями тахометра на комбинации приборов.Тест можно считать завершенным. | Далее с пункта 4 |
| 4 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Отсоединить штекерный разъем жгута проводов от разъема B блока управления двигателя.Повернуть ключ зажигания в положение MAR.Измерить напряжение между контактами 43 и 59 (со стороны кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯи массой и убедиться в том, что оно составляет менее 0,3 В. | Отремонтировать или заменить (при необходимости) проводку между блоком управления двигателя и датчиком частоты вращения. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ |
| 5 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP. Измерить сопротивление между контактами 43 и 59 (со стороны кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯи массой и убедиться в том, что оно составляет более 500 кОм.Далее с пункта 7 | Далее с пункта 6 |
| 6 | При неисправности отремонтировать или заменить (при необходимости) проводку между блоком управления двигателя и датчиком частоты вращения. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМТест можно считать завершенным. | Заменить датчик частоты вращения Работа. 1060G20 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА |
| 7 | Отсоединить штекерный разъем от датчика частоты вращения. Измерить сопротивление между контактом 43 (со стороны кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯи контактом 1 датчика См. K046 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯи убедиться в том, что оно составляет менее 5 Ом. | Отремонтировать или заменить (при необходимости) проводку между блоком управления двигателя и датчиком частоты вращения. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ |
| 8 | Убедиться в том, что сопротивление между контактом 59 (со стороны кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯи контактом 2 датчика См. K046 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯсоставляет менее 5 Ом. | Отремонтировать или заменить (при необходимости) проводку между блоком управления двигателя и датчиком частоты вращения. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ |
| 9 | Убедиться в том, что датчик См. K046 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯработает правильно: В особенности убедиться в отсутствии незакрепленных контактов, отсутствующих контактных зубцов, неправильных исходных точек, неправильного значения углового положения и т.п. | Восстановить работу; при необходимости заменить неисправные детали. |
| 10 | Заменить датчик частоты вращения Работа. 1060G20 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКАи убедиться, что неисправность устранена. | Установить старый датчик частоты вращения и заменить блок управления двигателя. Работа. 1060G80 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА |