| ЭТАП | ПРОВОДИМАЯ ПРОВЕРКА | ДЕЙСТВИЯ ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНОМ РЕЗУЛЬТАТЕ ПРОВЕРКИ |
|---|
| 1 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Отсоединить штекерный разъем жгута проводов от потенциометра педали акселератора.Повернуть ключ зажигания в положение MAR:На диагностическом приборе выбрать следующий блок управления: Система впрыска Marelli 6F3 EOBD CAN (EP двигатель 1.3 JTD).Убедиться в том, что "обнаружена" ошибка P0697 | Заменить педаль акселератораРабота. 1060A20 НАСОС ВПРЫСКА – ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА |
| 2 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Отсоединить штекерный разъем жгута проводов от линейного датчика.Повернуть ключ зажигания в положение MAR:Убедиться в том, что "обнаружена" ошибка P0697 | Заменить линейный датчик Работа. 5040B20 ЛЕВАЯ ИЛИ ПРАВАЯ ФАРА БЛИЖНЕГО СВЕТА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА |
| 3 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Отсоединить штекерный разъем жгута проводов от разъема A блока управления двигателя.Повернуть ключ зажигания в положение MAR:Убедиться в том, что напряжение между контактом 32 (со стороны кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯи массой составляет менее 0,3 В. | Восстановить или заменить (при необходимости) проводку между потенциометром педали акселератора и блоком управления двигателя См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ |
| 4 | Убедиться в том, что напряжение между контактом 15 (со стороны кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯи массой составляет менее 0,3 В. | Восстановить или заменить (при необходимости) проводку между потенциометром педали акселератора и блоком управления двигателя См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ |
| 5 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Убедиться в том, что сопротивление между контактом 15 (со стороны кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯи массой составляет более 500 кОм. | Восстановить или заменить (при необходимости) проводку между потенциометром педали акселератора и блоком управления двигателя См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ |
| 6 | Повернуть ключ зажигания в положение MAR:Убедиться в том, что напряжение между контактом 10 (со стороны кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯи массой составляет менее 0,3 В. | Восстановить или заменить (при необходимости) проводку между датчиком давления топлива и блоком управления двигателя См. E6021 ВКЛЮЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА |
| 7 | Убедиться в том, что напряжение между контактом 37 (со стороны кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯи массой составляет менее 0,3 В. | Восстановить или заменить (при необходимости) проводку между датчиком давления топлива и блоком управления двигателя См. E6021 ВКЛЮЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА |
| 8 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Убедиться в том, что сопротивление между контактом 37 (со стороны кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯи массой составляет более 500 кОм. | Восстановить или заменить (при необходимости) проводку между линейным датчиком и блоком управления двигателя См. E6021 ВКЛЮЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА |
| 9 | Заменить блок управления двигателя. Работа. 1060G80 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА | |