| ЭТАП | ПРОВОДИМАЯ ПРОВЕРКА | ДЕЙСТВИЯ ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНОМ РЕЗУЛЬТАТЕ ПРОВЕРКИ |
|---|
| 1 | При прогретом до рабочей температуре двигателе, работающем на оборотах холостого хода, выключенных потребителях и ненажатой педали акселератора степень открытия регулировочного клапана давления (НЕПРАВИЛЬНОЕ) должно составлять менее 45%.Тест можно считать завершенным. | Далее с пункта 2 |
| 2 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Отсоединить штекерный разъем жгута проводов от регулятора давления топлива.Повернуть ключ зажигания в положение MAR.Измерить напряжение между контактом 2 (со стороны кабеля) регулятораи массой и убедиться в том, что оно составляет более 11 В. См. N077 РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Далее с пункта 14 | Далее с пункта 3 |
| 3 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Отсоединить штекерный разъем жгута проводов от разъема B блока управления двигателя.Повернуть ключ зажигания в положение MAR.Измерить напряжение между контактом 5 (со стороны кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯи массой и убедиться в том, что оно составляет менее 11 В.Далее с пункта 5 | Далее с пункта 4 |
| 4 | При неисправностях восстановить или заменить (при необходимости) проводку между блоком управления двигателя и регулятором давления. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМТест можно считать завершенным. | Заменить блок управления двигателя. Работа. 1060G80 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА |
| 5 | В распределительном блоке в моторном отсеке снять предохранитель F59 (второй слева во втором ряду снизу) с колодки и убедиться в том, что он не перегорел.Далее с пункта 12 | Далее с пункта 6 |
| 6 | Вставить новый предохранитель F59 и убедиться в том, что он не перегорел.Далее с пункта 8 | Далее с пункта 7 |
| 7 | При неисправностях восстановить или заменить (при необходимости) проводку между клапаном рециркуляции ОГ и блоком управления двигателя. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМТест можно считать завершенным. | Заменить клапан рециркуляции ОГ Работа. 1080C24 ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОГ - снятие и установка |
| 8 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Подсоединить перемыкающий кабель с предохранителем между контактом 80 разъема А (сторона кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯи массой.Подсоединить перемыкающий кабель с предохранителем между контактом 15 разъема B (сторона кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯи массой.Убедиться в том, что предохранитель F59 не перегорел. | Заменить клапан рециркуляции ОГ Работа. 1080C24 ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОГ - снятие и установка |
| 9 | Отсоединить перемыкающий кабель.Измерить сопротивление между контактом 4 разъема B (сторона кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯи массой и убедиться в том, что оно составляет более 500 кОм. | Восстановить или заменить (при необходимости) проводку между блоком управления двигателя и регулятором давления См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ |
| 10 | Подсоединить штекерный разъем жгута проводов к блоку управления двигателя.Повернуть ключ зажигания в положение MAR.Убедиться в том, что предохранитель F59 не перегорел. | Заменить блок управления двигателя. Работа. 1060G80 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА |
| 11 | Заменить регулятор давления топлива.Работа. 1060E50 Тест можно считать завершенным. | |
| 12 | В распределительном блоке в моторном отсеке измерить напряжение между входным контактом предохранителя F59 и массой и убедиться в том, что оно составляет более 11 В.Далее с пункта 14 | Восстановить или заменить (при необходимости) электрические соединения распределительного блока в моторном отсеке. Работа. 5505A13 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА |
| 13 | Восстановить или заменить (при необходимости) проводку между блоком управления двигателя и распределительным блоком в моторном отсеке. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМТест можно считать завершенным. | |
| 14 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Отсоединить штекерный разъем жгута проводов от разъема B блока управления двигателем.Повернуть ключ зажигания в положение MAR.Измерить напряжение между контактом 34 (со стороны кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯи массой и убедиться в том, что оно составляет менее 0,3 В. | Восстановить или заменить (при необходимости) проводку между блоком управления двигателя и регулятором давления См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ |
| 15 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Измерить сопротивление между контактом 34 (со стороны кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯи массой и убедиться в том, что оно составляет более 500 кОм. | Восстановить или заменить (при необходимости) проводку между блоком управления двигателя и регулятором давления См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ |
| 16 | Измерить сопротивление между контактом 2 регулятора См. N077 РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА и контактом 34 (со стороны кабеля) блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯи убедиться в том, что оно составляет менее 5 Ом. | Восстановить или заменить (при необходимости) проводку между блоком управления двигателя и регулятором давления См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ |