| | Результаты проверки |
| 1 | ПРОВЕРИТЬ РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| С помощью диагностического прибора выбрать следующий блок управления: Система впрыска дизельного топлива Marelli 6F3 EOBD CAN (EP двигатель 1.3 JTD).Проверить значения следующих параметров:- напряжение АКБ См. проверку 5530BB ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ АКБ | Далее с пункта 2 | | |
| 2 | ПРОВЕРИТЬ КОНТУР ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в отсутствии неисправностей контура топливной системы. См. проверку 1040OA ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ | Далее с пункта 3 | | |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ КОНТУР ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Подключить диагностический прибор к диагностическому разъему.Убедиться в достоверности параметра давления дизельного топлива согласно указаниям в описании проверки. См. проверку 1060OD ПРОВЕРКА КОНТУРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЙ СИСТЕМЫ | Далее с пункта 10 | Давление не соответствует норме | Далее с пункта 4 |
| 4 | ПРОВЕРИТЬ ОБРАТНУЮ МАГИСТРАЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| В соответствии с указаниями в описании проверки убедиться, что давление в обратной магистрали топливного бака не превышает 1 бар См. проверку 1060OA ПРОВЕРКА ОБРАТНОГО КОНТУРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ | Далее с пункта 5 | Давление выше макс. порогового значения: Обратная магистраль топливного бака засорена | Восстановить магистраль, при необходимости заменить. |
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ПОДАЮЩУЮ МАГИСТРАЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| В соответствии с указаниями в описании проверки убедиться, что давление на отрезке между топливным фильтром и насосом высокого давления составляет от 2 до 3 бар См. проверку 1060OB ПРОВЕРКА ПОДАЮЩЕГО КОНТУРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ | Далее с пункта 10 | Давление ниже минимального значения и выше максимального | Далее с пункта 6 |
| 6 | ПРОВЕРИТЬ ПОДАЮЩУЮ МАГИСТРАЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться, что разность давления перед и за фильтром не превышает 1 бар | Далее с пункта 7 | Разность давления превышает 1 бар | Заменить фильтрующий элемент дизельного фильтра. Работа. 1044B10 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ - снятие и установка ИЛИ ЗАМЕНА |
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ПОДАЮЩУЮ МАГИСТРАЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться, что давление в покачивающем насосе на входе фильтра превышает 2,2 бар. | Далее с пункта 10 | Давление меньше 2 бар | Далее с пункта 8 |
| 8 | ПРОВЕРИТЬ ПОДАЮЩУЮ МАГИСТРАЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Измерить разность давления на отрезке между выходом электронасоса и входом фильтра и убедиться, что она не превышает 0,3 бар. | Далее с пункта 9 | Разность давления превышает 0,3 бар | Заменить магистраль |
| 9 | ПРОВЕРИТЬ ПОДАЮЩУЮ МАГИСТРАЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| В соответствии с указаниями в описании проверки убедиться, что напряжение питания на насосе составляет 12 В, а ток потребления от 2 до 10 A. См. проверку 1040AA ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ И ТОКА ПОТРЕБЛЕНИЯ | Далее с пункта 10 | 1. Напряжение меньше 12 В2. Сила тока больше 10 A: Неисправность насоса3. Сила тока меньше 2 A: Насос засорен | 1. Проверить электрические подключения. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ2. Заменить топливный насос Работа. 1040A70 ГРУППА ПОГРУЖНОГО НАСОСА С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА3. Заменить топливный насос и очистить топливный бак. Работа. 1040A70 ГРУППА ПОГРУЖНОГО НАСОСА С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА |
| 10 | УБЕДИТЬСЯ В ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЕ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Заменить насос высокого давления и убедиться, что неисправность устранена. Работа. 1060E10 НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ НАСОС СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - снятие и установка | Диагностика завершена | Неисправность не устранена | Далее с пункта 11 |
| 11 | ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССИЮ ЦИЛИНДРОВ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Проверить компрессию цилиндров. Работа. 0510A10 КОМПРЕССИЯ ЦИЛИНДРОВ - ПРОВЕРКА ПРИ СНЯТЫХ СВЕЧАХ И ФОРСУНКАХ | Далее с пункта 13 | Недостаточная компрессия цилиндров | Далее с пункта 12 |
| 12 | ВЫЯНЕНИЕ ПРИЧИН: НЕДОСТАТОЧНАЯ КОМПРЕССИЯ ЦИЛИНДРОВ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Проверить уплотнение клапанов. Работа. 1016C10 ЦЕЛЬНАЯ ГБЦ - снятие и установка И ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯПроверить состояние цилиндров/поршневых колец. | Далее с пункта 13 | 1. Отсутствие герметичности клапанов2. Изношены цилиндры/поршневые кольца | 1. Выполнить ремонт ГБЦ. Работа. 1016E10 ЦЕЛЬНАЯ ГБЦ, СНЯТАЯ - РЕМОНТ 2. Восстановить уплотнение. |
| 13 | ПРОВЕРИТЬ РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| С помощью диагностического прибора выбрать следующий блок управления: Система впрыска дизельного топлива Marelli 6F3 EOBD CAN (EP двигатель 1.3 JTD).Проверить значения следующих параметров:- частота вращения двигателя См. проверку 1060GA ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ- измеренное давление дизельного топлива См. проверку 1060GH ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА | Далее с пункта 14 | | |
| 14 | ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ РЕЛЕ ПРЕДНАКАЛА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Выполнить диагностику исполнительных элементов реле преднакала и убедиться в положительном результате. | Выполнять проверку следующей системы только при наружной температуре 0° C. |
| Далее с пункта 16 | Результат диагностики отрицательный | Далее с пункта 15 |
| 15 | ПРОВЕРИТЬ СВЕЧИ ПРЕДНАКАЛА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в правильной работе свечей накаливания См. пр |