199003129 - P0236 Неисправность контура подачи воздуха

Эта неисправность определяется в том случае, если разница между измеренным давлением наддува и атмосферным давлением составляет менее 200 бар.
Результаты проверки
0ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИВсе в нормеОбнаруженные проблемыМеры по устранению
Проверить правильность работы воздухозаборника/вакуумного контура. См.    См. проверку 1048OA ПРОВЕРКА ВОЗДУХОЗАБОРНОЙ СИСТЕМЫ/ВАКУУМНОГО КОНТУРА На диагностическом приборе выбрать следующий блок управления: Система впрыска дизельного топлива Marelli 6F3 EOBD CAN (двигатель EP 1.3 JTD).Проверить значение следующих параметров:- атмосферное давление    См. проверку 1060GD ПРОВЕРКА АТМОСФЕРНОГО ДАВЛЕНИЯ - измеренное давление наддува    См. проверку 1060GF ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОНАДДУВА Далее с пункта 1--
1ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯВсе в нормеОбнаруженные проблемыМеры по устранению
Убедиться согласно приведенному ниже описанию,    См. проверку 1060OD ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОГО КОНТУРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ что значение давления дизельного топлива в норме.Далее с пункта 11Давление не в нормеДалее с пункта 2
2ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В ФОРСУНКАХВсе в нормеОбнаруженные проблемыМеры по устранению
Убедиться согласно приведенному ниже описанию,    См. проверку 1060OC ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ФОРСУНОК что объем выхода топлива на подключениях обратной магистрали незначителен (просачивание) и везде одинаков.Далее с пункта 3Постоянная утечка из одной топливной форсункиЗаменить форсунку    Работа. 1060F10 ФОРСУНКИ - снятие и установка
3ПРОВЕРКА ОБРАТНОЙ МАГИСТРАЛИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯВсе в нормеОбнаруженные проблемыМеры по устранению
Убедиться согласно приведенному ниже описанию,    См. проверку 1060OA ПРОВЕРКА ОБРАТНОГО ТОПЛИВНОГО КОНТУРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ что давление в обратной магистрали, идущей к топливному баку, составляет менее 1 бар.Далее с пункта 4Давление выше максимально допустимого: Обратная магистраль, идущая к топливному баку, закупоренаОтремонтировать магистраль, при необходимости заменить
4ПРОВЕРКА ПОДАЮЩЕЙ МАГИСТРАЛИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯВсе в нормеОбнаруженные проблемыМеры по устранению
Убедиться согласно приведенному ниже описанию,    См. проверку 1060OB ПРОВЕРКА ПОДАЮЩЕГО ТОПЛИВНОГО КОНТУРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ что давление между топливным фильтром и ТНВД составляет 2-3 бар.Далее с пункта 10Давление ниже минимального или выше максимального значенияДалее с пункта 5
5ПРОВЕРКА ПОДАЮЩЕЙ МАГИСТРАЛИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯВсе в нормеОбнаруженные проблемыМеры по устранению
Зажать обратную магистраль за клапаном и повторно выполнить проверку на зажатой магистрали;    См. проверку 1060OB ПРОВЕРКА ПОДАЮЩЕГО ТОПЛИВНОГО КОНТУРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ убедиться, что давление не превышает 2 бар.Далее с пункта 6Давление поднимается до 5 бар. Регулирующий давление клапан на фланце фильтра неправильно отрегулированЗаменить клапан
6ПРОВЕРКА ПОДАЮЩЕЙ МАГИСТРАЛИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯВсе в нормеОбнаруженные проблемыМеры по устранению
Убедиться, что разность давления на входе и на выходе фильтра не превышает 1 барДалее с пункта 7Разность давления превышает 1 барЗаменить фильтрующий элемент топливного фильтра    Работа. 1044B10 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА
7ПРОВЕРКА ПОДАЮЩЕЙ МАГИСТРАЛИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯВсе в нормеОбнаруженные проблемыМеры по устранению
Убедиться. что давление подкачивающего насоса на входе фильтра превышает 2,2 бар.Далее с пункта 10Давление ниже 2,2 барДалее с пункта 8
8ПРОВЕРКА ПОДАЮЩЕЙ МАГИСТРАЛИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯВсе в нормеОбнаруженные проблемыМеры по устранению
Измерить разность давления на участке между выходом электронасоса и входом фильтра. Убедиться, что она составляет менее 0,3 барДалее с пункта 9Разность давления превышает 0,3 барЗаменить магистраль
9ПРОВЕРКА ПОДАЮЩЕЙ МАГИСТРАЛИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯВсе в нормеОбнаруженные проблемыМеры по устранению
Убедиться согласно приведенному ниже описанию,    См. проверку 1040AA ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ СЕТИ И ПОТРЕБЛЕНИЯ ТОКА что напряжение питания, подаваемое на насос, составляет 13 В, а ток потребления - от 2 до 10 A.Далее с пункта 10Напряжение ниже 12 ВВосстановить проводку    См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Ток потребления не в норме: насос неисправенЗамена топливного насоса    Работа. 1040A70 ГРУППА ПОГРУЖНОГО НАСОСА С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
10ПРОВЕРКА РАБОТЫВсе в нормеОбнаруженные проблемыМеры по устранению
Заменить нагнетательный насос    Работа. 1060E10 НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ НАСОС СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - снятие и установкаи убедиться в отсутствии неисправности.Диагностика завершенаНеисправность не устраненаОбратиться в службу технической поддержки за получением подробной информации
11ПРОВЕРКА РАБОТЫВсе в нормеОбнаруженные проблемыМеры по устранению
Заменить блок управления двигателем.    Работа. 1060G80 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКАи убедиться в отсутствии неисправности.Диагностика завершенаНеисправность не устраненаОбратиться в службу технической поддержки за получением подробной информации