199001326 - E3051 ЗАДНИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК - ОПИСАНИЕ ПРИНЦИП РАБОТЫ (5 door, HIGH trim level)

ОПИСАНИЕ ПРИНЦИПА РАБОТЫ

Центральный компьютер M1 - контакт 20 разъема E - обеспечивает питанием согласно описанному выше алгоритму группу управления H44, контакт 1; это электропитание обеспечивает также включение светодиодов для освещения.Таким же образом подается питание на электродвигатели N65 (слева) и N66 (справа) соответственно через контакт 3 на контакт 11 разъема A в M1.На центральный компьютер M1 - штекерный разъем G - подается напряжение питания непосредственно от АКБ через кабель, защищенный сильноточным предохранителем F2 в коммутационном блоке моторного отсека B1. Кроме того, он получает питание в обход замка зажигания (INT) на контакт 32 разъема D. Контакт 10 разъема H центрального компьютера M1 подключен к относительной массе.В группе H44 расположены элементы управления задних стекол, которые управляют электродвигателями N65 (слева) и N66 (справа).Электродвигатели N65 и N66 получают электропитание - контакт 6 - по проводу с предохранителем F81 и F64 распределительного блока в багажном отсеке B45.Так же действуют элементы управления на задних дверях H53 и H54 по отношению к электродвигателям N65 (слева) и N66 (справа).При нажатой кнопке LOCK не подается электропитание к элементам управления в задних дверях H53 и H54, так что они остаются неактивными. Сигналы на заблокирование от антенны и, соответственно, приемника устройства дистанционного управления P93, поступают на контакты 1 и 2 разъема K в M1 (до 12/06) и к контактам 32 и 47 разъема A в M1 (начиная с 01/07), и управляют также опусканием задних стекол, если они открыты.