2110D14 ВНУТРЕННИЙ КОРПУС ДИФФЕРЕНЦИАЛА - снятие и установка ПРИ СНЯТОЙ КП - Fiat - GRANDE PUNTO - eLearn

199000949 - 2110D14 ВНУТРЕННИЙ КОРПУС ДИФФЕРЕНЦИАЛА - снятие и установка ПРИ СНЯТОЙ КП

) 1. Отвернуть болты и снять фланец (1a) с уплотнительным кольцом (1b).2. Отвернуть болты и снять крепление корпуса дифференциала (2a), компенсационное кольцо (2b) и уплотнение (2c).

- Очистить контактные поверхности между креплением внутреннего корпуса дифференциала и картером сцепления.1. Снять внутренний корпус дифференциала вместе с наружными кольцами подшиников.2. Извлечь направляющие пластины системы смазки из мест посадки на обеих полуосях.

Обратная установка ( С

) - Установить направляющие пластины системы смазки на места посадки на обеих полуосях.- Нанести герметик LOCTITE 510 на всю поверхность прилегания внутреннего корпуса дифференциала и картера сцепления.- Установить внутренний корпус дифференциала с помощью соответствующего кронштейна и затянуть болты предписанным моментом. Затяжка болтов происходит в три этапа: Ввернуть болты моментом 0,5 даНм; Затянуть болты моментом равным 50 % предписанного конечного значения и, наконец, затянуть болты моментом равным 100 % предписанного конечного значения.

Узел	Крепление	Ø	Значение (даНм)	Действительно для
Кронштейн внутреннего корпуса дифференциала	Болт	M12	11.0	1.9 Multijet1.3 Multijet 90 л.с. 6 передач

Узел	Крепление	Ø	Значение (даНм)	Действительно для
Кронштейн внутреннего корпуса дифференциала	Болт	M8	2.2	1.9 Multijet1.3 Multijet 90 л.с. 6 передач

1. Для установки индикатора часового типа (1c) с магнитным основанием (1b) закрепить соответствующую стальную пластину (1a) на картер сцепления.2. Изменить глубину (H) между верхней поверхностью КП (2a) и поверхностью подшипника (2b).

- Измерить глубину (h) фланца.

- Рассчитать разницу (H - h), чтобы определить толщину (S) компенсационного кольца, при которой зазор будет соответствовать предписанному значению 0,15 ± 0,05 мм.1. Установить новое компенсационное кольцо (1a) и новый фланец с уплотнительным кольцом (1b) и затянуть болт (1c) предписанным моментом.

Узел	Крепление	Ø	Значение (даНм)	Действительно для
Левый фланец на дифференциале	Болт	M8	2.0 + 45°	1.9 Multijet1.3 Multijet 90 л.с.

1. Установить с помощью соответствующего бородка (1b) новое уплотнительное кольцо (1a) на кронштейн внутреннего корпуса дифференциала.