199002111 - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - ОПОРА СИЛОВОГО АГРЕГАТА

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Опоры силового агрегата соединяют силовой агрегат с кузовом.Они рассчитаны на нагрузку от веса силового агрегата и нагрузку, вызванную крутящим моментом двигателя.Каждая опора оснащена вкладышем из металла и резины для погашения вибрации двигателя, которая лишь в незначительной степени передается на кузов.Речь идет о подвеске в центре тяжести, состоящей из двух опор с контропорой, проходящих через ось центра тяжести двигателя так, что плечо реактивного рычага равно нулю.Контропора закреплена со стороны КП на соответствующем кронштейне болтами на пределе текучести, поэтому элементы крепления необходимо каждый раз заменять, даже если они просто ослаблялись или снимались.1. Демпфирующая подушка со стороны КП2. Жестко закрепленная опора со стороны КП3. Демпфирующая подушка со стороны ГРМ4. Жестко закрепленная опора со стороны ГРМ5. Контропора со стороны дифференциала6. Скоба крепления нижней распорки со стороны дифференциала