199002141 - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ НАСОС ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА И ГРМ
Нагнетательный насос
Характеристики
ТипыНагнетательный насос “Radialjet” с тремя радиально расположенными поршнями (общий рабочий объем 0,697 куб. см), приводимый в движение ремнем ГРМ и не требующей регулировки.
КОНСТРУКЦИЯНа нагнетательный насос топливо должно подаваться под давлением мин. 3,5 бар. Для этого топливная система оснащена топливоподкачивающим электронасосом в топливном баке.Максимальное давление подачи достигает 1600 бар.Смазка и охлаждение нагнетательного насоса производится с помощью дизельного топлива, подаваемого через соответствующие каналы.
Перемещение поршней зависит от вращения жестко закрепленного на вале насоса треугольного эксцентрика. Этот эксцентрик определяет последовательное перемещение трех поршней путем перемещения механического согласующего устройства (толкателя) между эксцентриком и основанием поршня. Контакт между эксцентриком и каждым отдельным толкателем обеспечивает пружина.Каждый элемент насоса оснащен дисковым впускным клапаном и шариковым выпускным клапаном. Все три питающие магистрали элементов насоса объединены в насосе и подают топливо на общую топливную рампу через общую магистраль.Для регулировки давления на входе насоса установлен клапан регулировки низкого давления, позволяющий сжимать только необходимое количество топлива и обеспечивать давление, заданное блоком управления.
РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ
Характеристики
КОНСТРУКЦИЯРегулятор давления установлен на нагнетательном насосе и получает сигналы управления от блока управления впрыском для регулировки давления топлива на форсунках.Основными элементами регулятора давления являются:- шариковый запорный клапан (1),- нажимной штифт (2) клапана (3),- пружина предварительного натяжения (4),- катушка (5).
