| | Результаты проверки |
| 0 | ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Повернуть ключ в положение MAR и убедиться, что проводится начальная проверка контрольных ламп MIL и CODE. | Контрольные лампы MIL должны включиться и оставаться включенными до самого запуска, а контрольная лампа CODE должна наоборот включиться прибл. на 4 секунды, а затем погаснуть. |
Затем убедиться, что:- выключатель аварийной отсечки топлива не сработал,- в топливном баке есть топливо,- воздухозаборник работает правильно,- клапан регулировки потока работает правильно,- магистрали ОГ работают правильно,- отсутствуют утечки на топливных магистралях высокого и низкого давления. | Далее с пункта 1 | Контрольная лампа CODE не выключилась | Продолжить в соответствии с указаниями См. таблицу K052 ГОРИТ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА/СИМВОЛ НА МАТРИЧНОМ ДИСПЛЕЕ (ДВИГАТЕЛЬ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ) |
| Контрольная лампа MIL сообщает о том, что начальная проверка не проводится. | Продолжить в соответствии с указаниямиСм. таблицу K053 КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА MIL НЕ ГОРИТ (НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА НЕ ПРОВОДИТСЯ) / ДВИГАТЕЛЬ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ |
| Контрольная лампа MIL сообщает о том, что начальная проверка не проводится. | Продолжить в соответствии с указаниямиСм. таблицу K054 КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА MIL НЕ ГОРИТ (ДВИГАТЕЛЬ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ) |
| Контрольные лампы сообщают о том, что начальная проверка не проводится | Продолжить в соответствии с указаниямиСм. таблицу K049 КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА MIL И КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ НЕ ГОРЯТ (ДВИГАТЕЛЬ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ)) |
| Сработал выключатель аварийной отсечки топлива | Восстановить правильную работу. |
| Отсутствует топливо | Залить топливо |
| Фильтр загрязнен или частично засорен | Заменить фильтрующий элемент. Работа. 1048A14 ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА - ЗАМЕНА |
| Клапан регулировки потока работает неправильно | Далее с пункта 3 |
| Засорена магистраль ОГ | Далее с пункта 2 |
| Утечки | Устранить утечки |
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОЦЕПЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в правильной работе электроцепи электродвигателя стартера. См. проверку 5520BA ПРОВЕРКА КОНТУРА ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Далее с пункта 2 | | |
| 2 | ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ПОТОКА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| С помощью диагностического прибора выбрать следующий блок управления: Система электронного управления впрыском дизельного топлива EDC16C39 CF4/EOBD CAN (EP двигатель1.9Убедиться в правильной работе пневматического регулятора. | Далее с пункта 3 | Регулятор не работает | Заменить корпус дроссельной заслонки с электропневматической регулировкой. Работа. 1060G50 КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ - снятие и установка |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Подключить диагностический прибор к диагностическому разъему.Убедиться:- в отсутствии неисправностей блока управления- достоверности параметров. | Далее с пункта 4 | Обнаружены неисправности блока управления | Следовать указаниям на диагностическом приборе. |
| Параметры недостоверны | Следовать указаниям на диагностическом приборе. |
| Отсутствие обмена данными с блоком управления | Восстановить соединение блока управления двигателем с диагностическим разъемом См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ |
| 4 | ПРОВЕРИТЬ КОНТУР ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться, См. проверку 1060OD ПРОВЕРКА КОНТУРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЙ СИСТЕМЫчто давление дизельного топлива соответствует норме. | Далее с пункта 14 | Давление не соответствует норме | Далее с пункта 5 |
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ НА ФОРСУНКАХ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться, См. проверку 1060OC ПРОВЕРКА УПЛОТНЕНИЯ ФОРСУНОКчто утечки топлива на подключениях незначительны (проступание в виде конденсата) и все приблизительно одинаковые. | Далее с пункта 6 | Постоянная утечка на одной форсунке | Заменить форсунку Работа. 1060F10 ФОРСУНКИ - снятие и установка |
| 6 | ПРОВЕРИТЬ ОБРАТНУЮ МАГИСТРАЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться, См. проверку 1060OA ПРОВЕРКА ОБРАТНОГО КОНТУРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫчто давление в обратной магистрали топливного бака не превышает 1 бар. | Далее с пункта 7 | Давление выше макс. порогового значения: Обратная магистраль топливного бака засорена | Восстановить магистраль, при необходимости заменить. |
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ПОДАЮЩУЮ МАГИСТРАЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться, См. проверку 1060OB ПРОВЕРКА ПОДАЮЩЕГО КОНТУРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫчто давление топлива на отрезке между топливным фильтром и нагнетательным насосом составляет от 2 до 3 бар. | Далее с пункта 12 | Давление ниже минимального значения и выше максимального | Далее с пункта 8 |
| 8 | ПРОВЕРИТЬ ПОДАЮЩУЮ МАГИСТРАЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться, что разность давления перед и за фильтром не превышает 1 бар | Далее с пункта 9 | Разность давления превышает 1 бар | Заменить фильтрующий элемент топливного фильтра Работа. 1044B10 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ - снятие и установка ИЛИ ЗАМЕНА |
| 9 | ПРОВЕРИТЬ ПОДАЮЩУЮ МАГИСТРАЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться, что давление в покачивающем насосе на входе фильтра превышает 2,2 бар. | Далее с пункта 12 | Давление меньше 2,2 бар | Далее с пункта 10 |
| 10 | ПРОВЕРИТЬ ПОДАЮЩУЮ МАГИСТРАЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Измерить разность давления на отрезке между выходом электронасоса и выходом фильтра. Убедиться, что оно не превышает 0,3 бар | Далее с пункта 11 | Разность давления превышает 0,3 бар | Заменить магистраль |
| 11 | ПРОВЕРИТЬ ПОДАЮЩУЮ МАГИСТРАЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться, См. проверку 1040AA ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ И ТОКА ПОТРЕБЛЕНИЯ |