| ЭТАП | ПРОВОДИМАЯ ПРОВЕРКА | ДЕЙСТВИЯ ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНОМ РЕЗУЛЬТАТЕ ПРОВЕРКИ |
|---|
| 1 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.В распределительном блоке моторного отсека отсоединить реле T7 (первое сверху в нижнем левом ряду).Повернуть ключ зажигания в положение MAR:Измерить напряжение между контактом 86 колодки реле T7 и соединением на массу и убедиться в том, что оно составляет менее 0,3 В.Далее с пункта 4 | Далее с пункта 2 |
| 2 | При обнаружении неисправностей восстановить кабель между распределительным блоком в моторном отсеке и блоком управления двигателя. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМпри необходимости заменить кабель.Тест можно считать завершенным. | Заменить распределительный блок Работа. 5505A13 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКАДалее с пункта 3 |
| 3 | Убедиться, что неисправность устраненаТест можно считать завершенным. | Установить прежний распределительный блок и заменить блок управления двигателя Работа. 1060G80 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА |
| 4 | Измерить напряжение между контактом 87 колодки реле T7 и соединением на массу и убедиться в том, что оно составляет менее 1,0 В.Далее с пункта 15 | Далее с пункта 5 |
| 5 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Отсоединить штекерный разъем жгута проводов от разъема A блока управления двигателя.Повернуть ключ зажигания в положение MAR:Измерить напряжение между контактом 87 колодки реле T7 и соединением на массу и убедиться в том, что оно составляет более 1,0 В. | Заменить блок управления двигателя. Работа. 1060G80 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА |
| 6 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.В распределительном блоке моторного отсека отсоединить реле T7 (первое снизу в среднем ряду).Повернуть ключ зажигания в положение MAR:Измерить напряжение между контактом 87 колодки реле T6 и соединением на массу и убедиться в том, что оно составляет более 1,0 В. | Заменить блок управления свечей накаливания. Работа. 5520C20 КОНТРОЛЬНОЕ РЕЛЕ СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ - снятие и установка |
| 7 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Отсоединить штекерный разъем от клапана рециркуляции ОГ.Повернуть ключ зажигания в положение MAR:Измерить напряжение между контактом 87 колодки реле T9 и соединением на массу и убедиться в том, что оно составляет более 1,0 В. | Заменить клапан рециркуляции ОГ Работа. 1080C24 ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОГ - снятие и установка |
| 8 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Отсоединить штекерный разъем от встроенного регулятора положения дроссельной заслонки.Повернуть ключ зажигания в положение MAR:Измерить напряжение между контактом 87 колодки реле T7 и соединением на массу и убедиться в том, что оно составляет более 1,0 В. | Заменить встроенный регулятор положения дроссельной заслонки. Работа. 1060G50 КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ - снятие и установка |
| 9 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Отсоединить штекерный разъем от датчика на педали тормоза.Повернуть ключ зажигания в положение MAR:Измерить напряжение между контактом 87 колодки реле T7 и соединением на массу и убедиться в том, что оно составляет более 1,0 В. | Заменить датчик на педали тормоза Работа. 1060D38 ДАТЧИК НА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА - снятие и установка (ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ) |
| 10 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Отсоединить положительный вывод АКБ.Повернуть ключ зажигания в положение MAR:Измерить напряжение между контактом 87 колодки реле T7 и соединением на массу и убедиться в том, что оно составляет менее 1,0 В. | Далее с пункта 12 |
| 11 | При наличии неисправностей восстановить кабель между положительным выводом АКБ и клапаном управления турбины с изменяемой геометрией. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМпри необходимости заменить кабель.Тест можно считать завершенным. | Заменить электромагнитный клапан. Работа. 1064B42 УПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН РЕГУЛЯТОРА ЛОПАСТИ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ - снятие и установка |
| 12 | При наличии неисправностей восстановить кабель между различными разъединенными узлами. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМпри необходимости заменить кабель.Тест можно считать завершенным. | Заменить распределительный блок Работа. 5505A13 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА |
| 13 | Повернуть ключ зажигания в положение STOP.Отсоединить штекерный разъем жгута проводов от разъема A блока управления двигателя.Измерить сопротивление между контактом 85 колодки реле T7 и соединением на массу и убедиться в том, что оно составляет более 500 кОм.Далее с пункта 17 | Далее с пункта 14 |
| 14 | При обнаружении неисправностей восстановить кабель между распределительным блоком в моторном отсеке и блоком управления двигателя. См. E5050 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМпри необходимости заменить кабель.Тест можно считать завершенным. | Заменить распределительный блок Работа. 5505A13 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА |
| 15 | Измерить сопротивление между контактом 85 колодки реле T7 и контактом 72 (со стороны кабеля) разъема A блока управления См. M010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯОно должно составлять менее 5 Ом.Далее с пункта 16 | Заменить блок управления двигателя. Работа. 1060G80 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА |