| | Результаты проверки |
| 0 | ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ | Все в норме | Обнаруженные проблемы | Меры по устранению |
|---|
| Стереть из памяти сообщения о неисправности на диагностическом приборе.Перевести ключ зажигания на STOP, а затем на MAR.Убедиться, что блок управления выявляет только следующую неисправность: - P2107 | Далее с пункта 1 | Неисправностей не выявлено | Далее с пункта 2 |
| Обнаружены также иные неисправности | Следовать указаниям диагностического прибора |
| 1 | ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛЯТОР ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ | Все в норме | Обнаруженные проблемы | Меры по устранению |
|---|
| Заменить регулятор дроссельной заслонки Работа. 1060G50 КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ - снятие и установка | Диагностика завершена | - | - |
| 2 | ПРОБНАЯ ПОЕЗДКА | Все в норме | Обнаруженные проблемы | Меры по устранению |
|---|
| Провести пробную поездку, при этом смоделировать условия, вызвавшие появление сообщения о неисправности. Затем проверить, обнаружена ли следующая неисправность:- P2107 | Далее с пункта 3 | Неисправность больше не обнаруживается | Речь идет о случайном сбое процессора, который сложно повторить: это не оказывает никакого влияния на мощность двигателя, вмешательства не требуется |
| 3 | ПРОВЕРКА РАБОТЫ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ | Все в норме | Обнаруженные проблемы | Меры по устранению |
|---|
| Проверить работу регулятора дроссельной заслонки, при помощи проверки См. проверку 1060GO ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВСТРОЕННОГО КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ | Диагностика завершена | - | - |
