На следующем рисунке изображен контур системы смазки двигателя.
1. Маслозаборник в сетчатом фильтре2. Масляный насос3. Фильтрующий элемент4. Продольный главный канал5. Распылительные форсунки (охлаждение поршня)6. Вертикальная масляная магистраль (смазка шейки распределительного вала)7. Обратная масляная магистраль к поддону8. Выключатель контрольной лампы давления масла
Насос подачи моторного масла
Моторное масло забирается из поддона с помощью вакуума, создаваемого путем проворачивания шестерней на коленчатом вале.Вакуум занимает полость от разделительной пластины (2) шестерней до маслозаборника в масляном поддоне.Давление занимает полость от разделительной пластины (2) во всех подающих масляных каналах двигателя (4).Если избыточное давление превышает 5 бар, усилие пружины редукционного клапана (5) преодолевается, и клапан открывает соединение полости давления (3) и полости низкого давления (1).
