| | Результаты проверки |
| 0 | ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| После проведения пробной поездки в режиме диагностики в задней части был обнаружен стук См. таблицу S015 Следовать указаниям в зависимости от типа шума | Диагностика завершена | 1. Шум исчезает при нажатом стояночном тормозе2. Шум исчезает и при других условиях | 1. Устранить зазоры рычага стояночного тормоза и в механизме стояночного тормоза.2. Далее с пункта 1 |
| 1 | ПРОВЕРКА ОТСУТСТВИЯ УТЕЧКИ МАСЛА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Поднять автомобиль на двухопорном подъемнике и убедиться в отсутствии утечки масла в амортизаторах. | Наличие небольшой масляной пленки на поршневом штоке считается нормальным, она образуется в процессе испарения, возникающем при работе амортизатора. |
При обнаружении на поршневом штоке амортизатора значительной утечки масла проверить, что она не возникает по причине других смазанных маслом деталей автомобиля. | Далее с пункта 2 | 1. Утечка на других деталях, которые смазываются маслом2. Утечка на поршневом штоке амортизатора | 1. Определить причину утечки с помощью проведения соответствующей диагностики2. Заменить амортизатор Работа. 4420A30 АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ЗАДНИХ КОЛЕС (ОДИН), ЛЕВЫЙ ИЛИ ПРАВЫЙ - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - ПРОВЕРКА РЕГУЛИРОВКИ УГЛА УСТАНОВКИ КОЛЕС ПО ОТДЕЛЬНОСТИ |
| 2 | ПРОВЕРКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Заехать на автомобиле на двухопорный подъемник и поднять автомобиль.Убедиться в том, что при вибрациях автомобиля оболочка троса или трос стояночного тормоза не контактируют с топливным баком, теплозащитными экранами или кузовом | Далее с пункта 3 | Контакт оболочки троса или троса стояночного тормоза с другими деталями | В зоне контакта обмотать оболочку троса пклейкой лентой из вспененного материала или смазать трос кабеля |
| 3 | ПРОВЕРКА ОТСУТСТВИЯ КОНТАКТА ДЕТАЛЕЙ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в отсутствии контакта между элементами подвески или элементами подвески и кузовом.В особенности проверить отсутствие следов износа и потертостей на рессорах подвески. | Далее с пункта 4 | 1. Контакт деталей из-за неправильной установки2. Потертости или неисправность рессор | 1. Устранить контакт деталей и установить их должным образом. Если это невозможно, заменить неисправные детали2. Заменить рессоры и учитывать правильность их установки Работа. 4420A48 ВИНТОВЫЕ РЕССОРЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ - снятие и установка |
| 4 | ПРОВЕРКА МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Определить возможный источник возникновения шумов: сверху или снизуВ зоне, где слышен стук, проверить моменты затяжки- болты крепления растяжки рычага подвески на кузове- болты крепления втулки на растяжке рычага подвески- нижние болты крепления амортизатора- болты крепления верхней опоры на кузове- болты крепления тормозного суппорта на кузове См. проверку 4420OB | Далее с пункта 5 | Момент затяжки не соответствует заданному | Затянуть детали заданным моментом затяжки. |
| 5 | ПРОВЕРКА РАБОТЫ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в отсутствии неисправности | Диагностика завершена | Неисправность не устранена. | Источником стука является другая система (напр., поплавок в топливном баке)Провести соответствующие проверки для определения причины шума |
