199001356 - E3090 ПАРКОВОЧНЫЕ ДАТЧИКИ - ОПИСАНИЕ ПРИНЦИП РАБОТЫ

ОПИСАНИЕ ПРИНЦИПА РАБОТЫ

Блок управления парковочных датчиков M84 получает питание - контакт 1 разъема A - по проводу "при повернутом ключе" (INT), который защищен предохранителем F61 центрального компьютера M1; контакт 8 разъема A замыкается на массу.На центральный компьютер M1 - штекерный разъем G - подается напряжение питания непосредственно от АКБ через кабель с сильноточным предохранителем F2 коммутационного блока в моторном отсеке B1; он получает питание при повернутом ключе (INT) на контакт 32 разъема D; Контакт 10 штекерного разъема H центрального компьютера M1 соединяет центральный компьютер с относительной массой.Через контакты 7 и 14 разъема A блок управления по шине CAN соединен с остальными узлами сети, о которых он получает, например, информацию о включении передачи заднего хода.Таким же образом блок управления посылает по шине CAN команду на индикацию на дисплее комбинации приборов.Четыре парковочных датчика K97 подсоединены к разъему B блока управления M84: контакт 1 передает данные о относительной массе, контакт 12 подает электропитание, контакты 5, 4, 3 и 2 соединены, соответственно, с датчиками K97A, K97B, K97C и K97D.