199002781 - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ РАБОТ НА АВТОМОБИЛЯХ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ

Нижеописанные нормы НЕОБХОДИМО соблюдать при каждой работе на автомобилях с подушками безопасности.

Вводные предписания

С подушками безопасности необходимо обращаться с большой осторожностью. Эксплуатация, транспортировка и хранение этих компонентов регулируется описанными ниже специальными предписаниями.

Перед работами на кузове, сварочными работами, а также такими работами, для которых требуется снятие подушек безопасности или блоков управления, необходимо следующее:

  • извлечь ключ зажигания.
  • Всегда отсоединять АКБ, что означает: отсоединить оба полюса АКБ и тщательно обмотать обе клеммы изолентой.
  • отсоединить блок управления и выждать не менее 10 минут после отсоединения АКБ.
Разместить подушки безопасности крышкой вверх в запирающийся металлический шкаф. Шкаф следует использовать только по этому назначению и не размещать там прочие материалы, в особенности горючие. Шкаф должен быть приспособлен для восприятия выталкивающих зарядов (металлический шкаф, ударопрочный, с вентиляционными решетками) и снабжен законодательно установленными предупреждающими знаками (ОПАСНОСТЬ, ВЗРЫВЧАТЫЕ ВЕЩЕСТВА, НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТКРЫТЫЙ ОГОНЬ, ПОСТОРОННИМ ВХОД ВОСПРЕЩЕН).Все разъемы подушек безопасности оснащены замыкающей перемычкой. Подушки безопасности не могут сработать, пока они не подключены к подходящему источнику энергии
Запрещается предпринимать измерения проводимости, если модули не заменены специальными эквивалентными сопротивлениями.
Деталь системы, которая не сработала в момент аварии, следует далее считать активной. Не сработавшие по причине дефектов, достижения границы гарантийного срока и по прочим причинам детали, которые необходимо заменить, следует отослать в центр сбора информации после выполнения описанной ниже работы.
Снятие и установка деталей систем безопасности могут проводиться ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО подготовленными и уполномоченными специалистами. Несоблюдение вышеуказанных норм может привести к непроизвольному срабатыванию, при котором могут быть нанесены травмы людям или ущерб автомобилю. РАЗБОРКА МОДУЛЕЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СТРОГО ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Детали системы разработаны для использования в автомобиле определенной модели и типа, поэтому подушки безопасности запрещается адаптировать, повторно использовать или устанавливать в автомобили, иные, чем те, для которых они разработаны и произведены.
Любая попытка повторного использования, адаптации или установки на другой тип автомобиля может в случае аварии привести к тяжелым или смертельным травмам пассажиров.

Работы на деталях системы

После каждой работы систему необходимо проверять при помощи Examiner или другого диагностического прибора. Срок службы модулей Пиротехнические элементы имеют различный срок службы.

Замена необходима через следующие интервалы:

  • Модули подушек безопасности: 14 лет
  • Контакт спирального кабеля: 10 лет
  • Механизм смотки ремня: 10 лет
Замена модулей подушек безопасности (по причине дефектов или истечения гарантийного срока)

При замене подушки безопасности по причине дефектов или истечения гарантийного срока поступать следующим образом:

  • снять отделяющуюся часть наклейки с нового модуля и вклеить в перечень характеристик автомобиля, занеся туда все данные автомобиля (модель, дата ввода в эксплуатацию, номер шасси) а также номер старого модуля. Сохранить перечень на случай возможных проверок.
  • Вместе с новым модулем поставляется наклейка, которую следует наклеить на старую наклейку на стороне водителя (дверь или центральная стойка) или в перчаточном ящике на стороне переднего пассажира. Сперва необходимо перфорировать наклейку для указания месяца и 14 лет после года установки (например, в 2005 году следует оставить отметку на 2019 году).
Так же следует поступать при замене спирального контакта или натяжителя ремня; при этом обратить внимание на то, что они имеют срок службы в 10 лет.Замена блока управления Блок управления необходимо ВСЕГДА заменять после столкновения, при котором сработали подушка безопасности и механизм смотки ремня.В случае, если необходима замена блока управления, следует снять отделяющуюся часть наклейки и вклеить в упомянутый перечень характеристик автомобиля. Замена спирального кабеля Спиральный кабель для подключения подушки безопасности водителя кабель оснащен автоматической фиксирующей системой, которая предотвращает его скручивание после снятия с рулевого колеса. Систем предотвращает свободное вращение верхней пластины, которая больше не связана с рулевым колесом и может скрутить или запутать кабель, что может привести к его обрыву. При установке в рулевое колесо фиксирующая система автоматически разблокируется. При замене спиральный кабель поставляется вместе с выключателем рулевой колонки и не может быть отделен от него. Установка должна производиться при установленных в прямом положении колесах, так как это положение соответствует новому приспособлению. Новый спиральный кабель оснащен специальной пластиной, предохраняющей от скручивания. Пластину следует извлечь при установке в рулевое колесо, для того, чтобы система могла повернуться в правильное положение.

Покраска

Для работ по покраске и последующей горячей сушке нет специальных предписаний, поскольку модули сконструированы так, что не получают повреждений при нагреве наружного кузова в обычных сушильных установках. Запрещается открытый огонь вблизи модулей. Необходимо снимать все блоки электроники (в том числе и для подушек безопасности) в случае, если температура при определенных условиях может достичь 85 °C или более.

Работы после аварии

Если какая-либо деталь системы безопасности была повреждена во время аварии, ее необходимо заменить. Не следует пытаться чинить блок управления, спиральный кабель или модули подушек безопасности. Авария со срабатыванием подушки безопасности или без срабатывания

Некоторые детали необходимо постоянно проверять, даже если система НЕ СРАБАТЫВАЛА. Детали системы:

  • рулевая колонка,
  • кронштейны рулевой колонки,
  • крепления блока управления и модулей подушек безопасности,
  • спиральный кабель,
  • передняя панель рядом с подушкой безопасности пассажира.
Перекос, изломы или искривления делают необходимой замену детали. Авария со срабатыванием подушек безопасности Некоторые узлы после лобового столкновения с полным или частичным срабатыванием системы подушек безопасности необходимо заменять.

При частичном срабатывании (только натяжитель ремня, боковая или головная подушка) речь идет о замене следующих узлов:

  • натяжитель ремня, боковая или головная подушки,
  • блок управления (только после третьего срабатывания натяжителя ремня, боковой или головной подушек).

После срабатывания всей системы безопасности (подушка безопасности, боковая и головная подушка, натяжитель ремня) речь идет о замене следующих узлов:

  • модуль передней подушки безопасности,
  • натяжитель ремня, боковая или головная подушки,
  • блок управления
Проводку и разъемы следует проверить на отсутствие следов горения или плавления изоляции и повреждений вследствие высокой температуры. При обнаружении следов повреждений на спиральном кабеле и креплении блока управления или подушки безопасности необходима замена этих узлов.

Опасность для здоровья

В обращении со сработавшей подушкой безопасности необходимо принять следующие меры предосторожности:

  • надевать защитные перчатки из полиэтилена и защитные очки.
  • После соприкосновения со сработавшей подушкой безопасности вымыть руки и незащищенные участки тела водой с мылом.
Последствия при чрезмерном контакте не существует опасности контакта с выталкивающим зарядом, так как система полностью герметична. Выталкивающий заряд имеет твердую форму, так что исключается попадание в дыхательные пути даже в случае поломки газогенератора. В случае, если газ выходит наружу, он не представляет угрозы здоровью. Тем не менее, следует избегать соприкосновения с кожей. Не прикаса
... DATA ERROR - CROPPED TEXT | Ошибка данных - Текст обрезан ...