199000511 - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - ГРМ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Два верхних распределительных вала из чугуна с шаровидным графитом в верхней части ГБЦ с приводом зубчатым ремнем.

КОНСТРУКЦИЯ

На валы установлены кулачки соответствующего профиля и направленности, количество которых совпадает с количеством подлежащих управлению клапанов.Спереди выпускной вал оснащен элементами крепления зубчатого шкива/регулятора фаз газораспределения, через который передается движение коленчатого вала с помощью зубчатого ремня.Пара шестерней с обратной стороны распределительных валов передает движение выпускного вала на первичный вал.1. Масляное уплотнение распределительного вала2. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ3. Толкатель4. Верхняя тарелка пружины5. Пружина6. Нижняя тарелка пружины7. Конические сухари8. Масляное уплотнительное кольцо9. Направляющая клапана10. Клапан

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТОЛКАТЕЛЬ

Гидравлический толкатель на данной версии двигателя автоматически выравнивает зазор клапанов при работе двигателя. Преимущества:

• меньше работ по техническому обслуживанию
• менее шумная работа двигателя

Работа во время такта впуска

Когда кулачок распределительного вала оказывает давление на тарелку (1) и через нее на толкатель (2), удерживаемое с помощью закрытого шарикового клапана (4) в камере (6) масло передает движение малого плунжера (2) непосредственно на муфту (3), а, следовательно, и на клапан. Во время этого такта масло находится под таким высоким давлением, что часть его просачивается из камеры (6) через малый зазор между малым плунжером (2) и муфтой (3).

Работа во время такта выпуска

Чтобы толкатель, управляемый пружиной клапана (5), мог следовать профилю кулачка, во время такта выпуска в камере (6) образуется вакуум, открывающий шариковой клапан (4) так, что масло может поступать в камеру. Поступающее в камеру (6) масло заменяет то масло, которое просочилось во время такта впуска.

Регулятор фаз газораспределения

Характеристики

"Постоянный" регулятор фаз газораспределения может изменять положение распределительного вала по отношению к коленчатому.Это позволяет двигателю оптимально работать при любом рабочем режиме.Управление регулятором фаз газораспределения осуществляется полностью с помощью блока управления двигателем, который:- определяет положение распределительного вала с помощью датчика положения распредвала,- изменяет его положение в соответствии с рабочим состояние двигателя с помощью калиброванных пружин,- контролирует положение распределительного вала.1. Приводной шкив2. Статор3. Камера опережения зажигания4. Камера задержки воспламенения5. Ротор6. Электромагнитный клапан с заслонкой7. Обратная масляная магистраль8. Подающая масляная магистраль

Принцип работы

Исполнительный механизм регулятора фаз газораспределения состоит из закрепленного на распределительном вале ротора, способного перемещаться пропорционально управляемому коленчатым валом приводному шкиву (статору). Ротор оснащен пластинками и перемещается под действием давления, которое на него оказывает моторное масло.С обеих сторон от каждой пластинки возникают пустые полости (камера опережения зажигания и задержки воспламенения): Масло может поступать либо в одну, либо в другую полость.Давление масла, попадающего в одну из полостей, оказывает давление на пластинку с одной стороны, и масло из другой полости направляется в ГБЦ. Таким образом, на вращение ротора , а, следовательно, и распределительного оказывается определенного рода влияние (ускоряется или замедляется).Если моторное масло постоянно попадает в одно и то же время попеременно то в одну, то в другую полость, возникает динамическое равновесие давления с обеих сторон ротора, и он остается в состоянии покоя.Подачу моторного масла регулирует клапан с заслонкой, соединяющий масляные каналы в ГБЦ с камерой опережения зажигания и задержки воспламенения.