199000616 - 5550 ИНДИКАЦИЯ УКАЗАНИЙ И МАНЕВРОВ

МОДУЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

Модуль выключателя рулевой колонки включает органы управления наружным освещением (на левом рычаге управления освещением) и органы управления стеклоочистителями ветрового и заднего стекла (правый рычаг управления стеклоочистителями).Модуль включает также клавишу функции TRIP (справа) и рычаг управления круиз-контролем (опционально).

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Приспособление "выключатель рулевой колонки" включает следующие функции:- рычаг управления наружным освещением и указателями поворота- рычаг управления стеклоочистителями и системой омывания стекол- клавиша функции TRIP- клавиши круиз-контроля

ПРИНЦИП РАБОТЫ

Левый рычагA - Переключатель режимов работы наружного освещенияB - Выключатель светового сигнала - дальнего светаC - Указатели поворотаПереключатель режимов работы наружного освещенияПереключатель представляет собой металлическое кольцо с 3 положениями на концевой части рычага и активируется путем поворота относительно оси рычага.- Положение 1 = все электроцепи без напряжения питания- Положение 2 = стояночные огни- Положение 3 = ближний светВыключатель светового сигнала - дальнего светаСветовой сигнал включается при перемещении рычага из положения покоя по направлению к рулевому колесу. Рычаг в этом положении не фиксируется, поэтому при отпускании он возвращается в положение покоя.Постоянный режим работы дальнего света включается путем перемещения рычага, как при включении светового сигнала, только ближе к рулевому колесу во второе фиксируемое положение (контакт "дальний свет").Для выключения дальнего света рычаг необходимо повторно переместить - как при включении - в положение дальнего света.Управление указателями поворотаУправление осуществляется путем перемещения рычага в обеих направлениях в плоскости рулевого колеса: вверх для сигнализации поворота направо и вниз для сигнализации поворота налево.Для рычага предусмотрено несколько различных типов активации: нефиксируемое положение (для смены полосы) и фиксируемое (для изменения направления движения).При отпускании рычаг, находящийся в нефиксируемом положении, размыкает ранее замкнутый электрический контакт.Для фиксируемого положения предусмотрена функция автоматического возврата, позволяющая после выполнения маневра (поворот рулевого колеса в направлении рычага) вернуть рычаг в положение покоя.Правый рычагA - СтеклоочистителиB - Переключатель режимов работы стеклоочистителя/ чувствительности датчика дождя (при наличии);C - Система омывания ветрового стекла;D - Стеклоочистители заднего стеклаE - Омыватели заднего стеклаF - Клавиша TRIPУправление стеклоочистителями ветрового стекла:Стеклоочистители включаются при перемещении рычага в плоскости рулевого колеса. Рычаг можно установить в одно из пяти различных 5 положений, начиная с самого нижнего:- Antipanik (нефиксируемое)- ВЫКЛ.- прерывистый режим / автоматический- постоянный режим, 1 сорость- постоянный режим, 2 соростьПереключатель режимов работы стеклоочистителя/чувствительности датчика дождяУправление осуществляется путем поворота рифленого колесика в одно из четырех нефиксируемых положений.Эти положения соответствуют 4 различным режимам работы стеклоочистителя с различными интервалами между взмахами.При наличие датчика дождя, эти положения соответствуют 4 вариантам чувствительности датчика дождя.- МАКС. интервал (МИН. чувствительность)- Интервал средний - большой (уровень чувствительности 2)- Интервал средний - маленький (уровень чувствительности 3)- МИН. интервал (МАКС. чувствительность)Управление системой омывания ветрового стеклаДвунаправленный насос для омывания ветрового стекла активируется путем перемещения рычага к рулевому колесу. Рычаг в этом положении не фиксируется.Управление стеклоочистителем заднего стеклаУправление стеклоочистителем заднего стекла осуществляется с помощью поворота рифленого колесика с 2 фиксируемыми положениями, установленного в середней части рычага.Управление системой омывания заднего стеклаДвунаправленный насос для омывания заднего стекла активируется путем перемещения рычага к передней панели. Рычаг в этом положении не фиксируется.Клавиша TRIPПри нажатии нефиксируемой клавиши TRIP на рычаге на переднюю панель передаются соответствующие команды.Рычаг круиз-контроля    См. раздел 5580A СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Электрические соединения

Выключатель рулевой колонки подключен с помощью одного кабеля к проводке автомобиля.Все передаваемые сигналы являются цифровыми, что позволяет передавать большое количество информации с помощью одного соединения.Штекерный разъем A выключателя рулевой колонкиШтекарный разъем B спирального кабеляВыводы выключателя рулевой колонки, штекерный разъем a

Контакт	Наименование
1	Сигнал управления указателями поворота на центральный компьютер
2	Сигнал включения дальнего света на центральный компьютер
3	Сигнал управления стояночными огнями/ближним светом на центральный компьютер
4	Сигнал управления стеклоочистителем заднего стекла на центральный компьютер
5	Сигнал управления системой омывания ветрового/заднего стекла на центральный компьютер
6	Последовательная шина A-Bus (сигнал датчика дождя на центральный компьютер)
7	Сигнал управления стеклоочистителем (низкая/высокая скорость, остановка в исходном положении, пульсирующий /автоматический режим) на центральный компьютер
8	Сигналы управления круиз-контролем "Cruise" (On, +/-, Resume) на центральный компьютер
9	Сигналы управления функцией "Trip" на переднюю панель
10	Силовая масса
11	не задействован
12	не задействован

Спиральный кабель: Штекерный разъем bЧерез спиральный кабель передается электрический сигнал органов управления на рулевом колесе (звуковой сигнал и другие по желанию) и подключается модуль подушки безопасности без опасности повреждения.Более подробная информация изложена    См. раздел 5580C СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ