199000637 - 7065 РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Автомобиль оснащен трехточечными ремнями безопасности - даже для центрального пассажира на заднем сиденье.Для ремней безопасности на передних сиденьях предусмотрены натяжители с электроприводом с ограничителями натяжения.Рядом с креплением ремня безопасности втроен датчик, сигнализирующий путем включения контрольной лампы на передней панели и акустического сигнала о том, что ремень безопасности не пристегнут.Боковые части заднего сиденья оснащены трехточечными ремнями безопасности с устройствами смотки с электроприводом и натяжителями с ограничителями натяжения (на устройстве смотки), а для центральной части предусмотрен трехточечный ремень безопасности с устройством смотки, установленный на спинку заднего сиденья.Передние ремни безопасности с натяжителями и ограничителями натяжения;
Срабатыванием натяжителей ремней безопасности управляют те же датчики, что и срабатыванием подушек безопасности. Они предназначены для натяжения свободно лежащего ремня и обеспечения поддержки пассажира в первый момент столкновения автомобиля, что позволяет уменьшить перемещение пассажира в салоне в целом.Натяжители ремней безопасности расположены на устройствах смотки. Ремни безопасности оснащены ограничителями натяжения, регулирующими силу воздействия ремней безопасности на верхюю часть тела и обеспечивающими - на передних сиденьях вместе со встроенными подушками безопасности - поддержку пассажиров при столкновении.Передние ремни безопасности с натяжителями.
ХарактеристикиНатяжители ремней безопасности являются пиротехническими приспособлениями, срабатывание которых инициируется электрически с помощью сигнала блока управления. Они расположены в механизмах смотки передних ремней безопасности. Срабатывание натяжителей ремней безопасности инициирует та же логика, что и управляет подушками безопасности.Натяжители ремней предназначены для натяжения свободно лежащего ремня, прижимающего пассажира в первый момент столкновения к спинке сиденья и увеличивающего тем самым поддерживающий эффект.Кроме того, ремни безопасности оснащены ограничителями натяжения, уменьшающими передаваемое на верхнюю часть тела усилие: для порога срабатывания ораничителей натяжения установлено значение усилия, позволяющее уменьшить опасность перелома ключицы или ребер, даже у людей, относящихся к группе риска (напр., пожилые люди).ПРИНЦИП РАБОТЫНа следующем рисунке показан механизм натяжителей ремней безопасности.1 - Газогенератор2 - Штекерный разъем3 - Ремень4 - Механизм смоткиПри достаточно сильном замедлении, определенном датчиками ускорения системы, электронный датчик посылает на блок управления сигнал воспламенения пирозарядов газогенераторов. Сгорание воспламеняющегося вещества вызывает химическую реакцию и образование инертного газа, под давлением которого поршень перемещается вверх. При этом возникает вращательное движение, противоположное направлению смотки ремня и натягивающее ремень на несколько сантиметров.
Если натяжители ремня один раз сработали, они остаются заблокированным и подлежат замене. |
Автоматический механизм смотки с ограничителем натяжения
На стойках боковых дверей расположены механизмы смотки передних ремней безопасности.Ограничить натяжение позволяет использование торсионного стабилизатора (2). Со стороны натяжения (3) торсионный стабилизатор соединен с валом механизма смотки (1). Со стороны блокировки (6) с торсионным стабилизатором соединено храповое колесо (4).При срабатывании фиксатор (5) блокирует храповое колесо. При столкновении вал механизма смотки поворачивается под воздействием ремня безопасности в направлении, обратном блокировке.Исполнение торсионного стабилизатора позволяет моментально начинать вращение, передавая при этом точное тяговое усилие на ремень безопасности. В этом случае ремень безопасности в результате отпускается. Вал механизма смотки может выполнить максимум 5 оборотов.