199001210 - E2010 СТОЯНОЧНЫЙ ОГОНЬ / ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА - ОПИСАНИЕ ПРИНЦИП РАБОТЫ

ОПИСАНИЕ ПРИНЦИПА РАБОТЫ

Посылается единственный сигнал (масса) от выключателя рулевой колонки H5 на центральный компьютер M1, который управляет как стояночными огнями, так и фарами ближнего света: от контакта 3 в H5 на контакт 38 разъема D в M1; посланный сигнал кодируется по напряжению при помощи резисторных делителей, так что при помощи одного соединения можно передавать различную информацию от выключателя рулевой колонки на центральный компьютер.Контакт 10 группы H5 соединен через контакт 34 штекерного разъема D центрального компьютера M1 с относительной массой.На центральный компьютер M1 - штекерный разъем G - подается напряжение питания непосредственно от АКБ через кабель с сильноточным предохранителем F2 коммутационного блока в моторном отсеке B1; он получает питание при повернутом ключе (INT) на контакт 32 разъема D; Контакт 10 штекерного разъема H центрального компьютера M1 соединяет центральный компьютер с относительной массой.Центральный компьютер M1 регулирует электропитание передних фонарей стояночного освещения F10 (левый) и F11 (правый) через контакт 13 разъема C, задних фонарей стояночного освещения F30 (левый) и F35 (правый), а также фонарей освещения номерного знака F50 и F51 через контакты 17, 7 и 14 разъема C.Через сеть CAN центральный компьютер M1 соединен с комбинацией приборов E50 и управляет контрольной лампой "Стояночный свет ВКЛ", а также, при неисправности, контрольной лампой "Неисправность наружного освещения", а при неисправности датчика освещанности - специальными сигналами.