199001306 - E3046 МЕХАНИЗМ ОТКРЫТИЯ БАГАЖНОГО ОТСЕКА - ОПИСАНИЕ ПРИНЦИП РАБОТЫ

ОПИСАНИЕ ПРИНЦИПА РАБОТЫ

Функция открывания багажного отсека управляется центральным компьютером M1.Центральный компьютер M1 получает на входе:- сигналы о блокировании/разблокировании от антенны приемника устройства дистанционного управления P93, подключенной к контактам 1 и 2 разъема K в M1 (до 12/06) и к контактам 32 и 47 разъема A в M1 (начиная с 01/07);- сигнал массы кнопки блокирования/разблокирования крышки багажного отсека - в группе управления H90 - поступает на контакт 25 разъема D в M1, а на контакт 5 в H90 сигнал относительной массы поступает от контакта 49 разъема D в M1.На центральный компьютер M1 - штекерный разъем G - подается напряжение питания непосредственно от АКБ через кабель, защищенный сильноточным предохранителем F2 в коммутационном блоке моторного отсека B1. Кроме того, он получает питание в обход замка зажигания (INT) на контакт 32 разъема D. Контакт 10 разъема H центрального компьютера M1 подключен к относительной массе.Согласно описанному выше алгоритму центральный компьютер M1 активирует функцию разблокирования багажного отсека при помощи плюсового сигнала от контакта 30 разъема E - через провод, защищенный предохранителем F73 в центральном компьютере M1 - и приводит в действие исполнительный двигатель замка багажного отсека N57.Центральный компьютер M1 соединен через провод CAN с комбинацией приборов E50, которая при необходимости получает сигнал на включение контрольной лампы "Багажный отсек открыт" и на срабатывание соответствующего сигнала зуммера.