199001341 - E3075 СИСТЕМА ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ - ОПИСАНИЕ ПРИНЦИП РАБОТЫ

ОПИСАНИЕ ПРИНЦИПА РАБОТЫ

Питание обоих устройств подогрева сидений - O40 и O41 - поступает через реле T31 (слева) и T35 (справа) в распределительном блоке в багажном отсеке B45 по продам с предохранителями F68 и F83; на реле подается напряжение при помощи сигналов управления, поступающих от выключателей I65 и I66.Выключателт I65 и I66 получают питание по проводу "при повернутом ключе" (INT), который идет от центрального компьютера M1 - контакт 6 разъема E - и защищен предохранителем F61 в M1.На центральный компьютер M1 - штекерный разъем G - подается напряжение питания непосредственно от АКБ через кабель с сильноточным предохранителем F2 коммутационного блока в моторном отсеке B1; при повернутом ключе (INT) питание достигает контакта 32 разъема D; Контакт 10 штекерного разъема H центрального компьютера M1 соединяет центральный компьютер с относительной массой.Выключатели также получают питание "при повернутом ключе" (INT) по проводу с предохранителем F61 в M1.