199001836 - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - НЕЙТРАЛИЗАЦИЯ ОГ

ЛЯМБДА-ЗОНДЫ

Характеристики

Тип "планарные", установлены перед и за катализатором. Они сообщают блоку управления впрыском о том, как проходит сгорание (стехиометрическое отношение).Для обеспечения оптимальной смеси масса всасываемого воздуха должна соответствовать массе воздуха, теоретически необходимого для полного сгорания топлива.В таком случае коэффициент лямбда, т.е. соотношение массы всасываемого воздуха и массы воздуха, теоретически необходимого для полного сгорания, равен 1.Следовательно:- Лямбда = 1 идеальная смесь- Лямбда > 1 бедная смесь- Лямбда < 1 богатая смесьa. богатая смесь (недостаток воздуха)b. бедная смесь (избыток воздуха)При прохождении ОГ через лямбда-зонд возникает электрический сигнал, значение напряжения которого зависит от количество частиц несгоревшего кислорода.Если соотношение компонентов смеси отклоняется от значения лямбда =1, происходит колебание напряжения лямбда.нагреватель лямбда-зонда получает от блока управления впрыском сигналы управления, пропорциональные температуре ОГ.Это позволяет избежать теплового шока керамических элементов при контакте с конденсатом в ОГ при холодном двигателе.Измерительная ячейка и нагреватель расположены в планарном (разделенным на слои) керамическом корпусе, что позволяет обеспечить быстрое нагревание ячейки и регулировку смеси в закрытом контуре регулирования (лямбда = 1) уже через 10 с после включения двигателя.1. Соединительный элемент2. Защитная муфта3. Планарный датчик4. Кронштейн керамической трубки5. Место посадки зонда6. Керамическое улотнение7. Защитная трубкаЛямбда-зонд работает как твердо-электролитная ячейка измерения концентрации кислорода.Верхняя поверхность измерительной ячейки покрыта микропористым слоем благородного металла.1. ОГ2. Пропускное отверстие эталонного воздуха3. нагревательЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ- Подача напряжения питания на нагреватель: 12 В- Сопротивление нагревателя 0,5 - 1 кОм

КАТАЛИЗАТОР

Регулируемый катализатор нейтрализует одновременно три загрязняющих окружающую среду компонента:- несгоревшие углеводороды (HC),- монооксиды углерода (CO),- окисды азота (NOx).В катализаторе проходят две химические реакции:- окисление, при котором CO и HC распадаются на диоксид углерода (CO2) и воду (H2O),- восстановление оксидов азота NOx с образованием простого азота (N2).Катализатор состоит из цельного вкладыша, металлической сетки, поглощающей удары и вибрацию, и корпуса из благородного металла, устойчивого к высоким температурам и изменениям погодных условий.Вкладыш является цельным керамическим элементом с ячеистой структурой и тонким покрытием из каталитически активного материала, платины или родия, ускоряющего химический распад вредных частиц ОГ при прохождении ОГ через ячейки катализатора, температура которого составляет от 300 до -350 °C, и активирующего процессы окисления и восстановления.Для оптимизации эффективности и срока службы катализатора распределение ОГ по ячейкам керамического вкладыша улучшается с помощью конического, перфорированного воздуховода из листовой стали.1. Керамический вкладыш2. Металлический кронштейн3. Наружный корпус4. Перфорированная стальная воронка

Благородные металлы, используемые в изготовлении катализатора, вступают в химическую реакцию даже из-за высокой температуры, если в топливе содержится свинец. Поэтому запрещается использовать топливо с содержанием свинца во избежание быстрого и необратимого разрушения катализатора. Не заливать в бак бензин, содержащий свинец, даже в крайних случаях и на короткий промежуток времени!