Сиденья представляют собой элемент особой важности, отвечающий за комфорт и безопасность: Это тот элемент, который поглощает кинетическую энергию, воздействующую на тело человека при поворотах, ускорении/торможении.Соответствующие исследования передних сидений позволили оптимизировать и задние сиденья с точки зрения комфорта и максимальной безопасности.
Заднее сиденье может быть цельным и разделенным (40/60%), с системой откидывания "flip & fold" (подъем подушки сиденья и откидывание спинки сиденья).Исполнение каркаса спинок заднего сиденья обеспечивает максимальную безопасность пассажиров при любых типах столкновений, даже при перемещении элементов багажа по направлению вперед.Конструкция подушек заднего сиденья позволяет эффективно защищать от эффекта проскальзывания.Используемые вспененные материалы обеспечивают комфортность подушки заднего сиденья благодаря своей упругости (показатель сопротивления материала давлению веса тела), отличающейся в различных областях сиденья (центральная часть подушки/спинки сиденья и боковая поддержка подушки/спинки сиденья).
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Допустимое количество посадочных мест: 2 (для 3-х дверных версий можно организовать 3 посадочное место, установив 3 механизм смотки и укладки ремня безопасности) и 3 (5-дверная версия).Цельная или разделенная подушка сиденья 40/60%;Цельная или разделенная спинка сиденья 40/60%;Регулируемые подголовники с одним рабочим положением.Подъем цельного сиденья
Откидывание цельной спинки сиденья
Подъем части подушки сиденья, 40% (таким же образом, как 60%)
Откидывание части спинки сиденья, 40% (таким же образом, как 60%)
Конструкция
Спинка заднего сиденья состоит из надежного трубчатого каркаса, который при ограниченной деформации выдержавает нагрузку, возникающую при фронтальном ударе, при наличии пассажиров на заднем сидении и/или багажа в багажном отделении, смещающих центр тяжести к заднему сиденью. Исполнение подушки сиденья позволяет обеспечить защиту от проскальзывания под ремнем безопасности.
Конструкция цельного сиденья
Конструкция разделенного сиденья
Подголовник
Существует возможность оснащения автомобиля не только обязательными подголовниками на передних сиденьях, но и тремя подголовниками на заднем сиденьи. Известно, что при столкновении подголовники играют решающую роль для защиты от травм шеи (хлыстообразная травма).Последние исследования позволили установить, что риск хлыстообразной травмы связан прежде всего с простыми конструкционными параметрами подголовников:- вертикальное расстояние между верхней кромкой подголовника и головой пассажира- горизнтальное расстояние между подголовником и затылком пассажира.Оба этих параметра были учтены при создании оборудования салона автомобиля и возможных регулировок подголовников.Для задних сидений предоставляются регулируемые по высоте подголовники, обеспечивающие защиту даже пассажиров очень высокого роста. При остутствии пассажиров на задних сиденьях подголовники могут быть установлены в самое низшее положение, что позволяет увеличить зону видимости водителя. Поскольку подголовник в опущенном положении выше спинки сиденья, пассажир на заднем сиденье вынужден пользоваться им. Положение по отношению к спинкам сиденья и форма подголовников разработаны с целью максимального уменьшения горизонтального расстояния до затылка пассажира.Поэтому задние подголовники оснащены регулировкой высоты, позволяющей зафиксировать подголовники не только в опущенном, но и в поднятом положении.
Крепления isofix
На боковые задние сиденья опционально устанавливаются две пары креплений для дестких сидений ISOFIX.Этот тип креплений отличается двумя особенностями:- они позволяют постоянно и правильно использовать детские сиденья и предоставляют возможность крепления десткого сиденья с двух сторон с помощью простых фиксаторов.- стандартные размеры креплений и расстояние между ними позволяют использовать этисиденья для любого типа автомобиля.Поэтому крепления ISOFIX выполняются со стандартными размерами кромок и расстоянием между ними.Эти крепления жестко зафикисрованы на каркасе заднего сиденья. Надежность этой конструкции и ее креплений обеспечивает в случае столкновения правильное использование сиденья, а, следовательно, надлежащую защиту ребенка.
