199001077 - 2110B42 ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА 5 ПЕРЕДАЧИ МЕХАНИЧЕСКОЙ КП С ДИФФЕРЕНЦИАЛОМ - снятие и установка ПРИ СНЯТОЙ КП

Снятие ( Обратная установка ) 1. Отвернуть болты (1a) и снять заднюю крышку (1b). - Включить передачу с помощью рычага переключения передач.1. Отвернуть крепежный болт вилки включения 5 передачи от первичного вала.- 5 Включить передачу, для чего нажать на соответствующую вилку включения в направлении главного вала.

При одновременном включении 2 передач происходит блокировка КП.

2. Выпрямить перегибы и ослабить резьбовые кольца главного приводного и вторичного вала.- Перевести вилку включения 5 передачи в положение холостого хода.

Когда вилка включения 5 передачи находится в положении холостого хода, это предотвращает ролики синхронизатора от повреждения.

1. Вывернуть полностью резьбовые кольца главного приводного и вторичного вала.2. Снять приводную зубчатую шестерню 5 передачи.3. Снять крепежный фланец с роликов и пружин синхронизатора 5 передачи.4. Снять вилку включения 5 передачи.5. Снять муфту включения 5 передачи.6. Снять упоры.7. Снять муфту включения 5 передачи.8. Снять кольцо синхронизатора 5 передачи.9. Снять ведущую зубчатую шестерню 5 передачи.10. Снять игольчатый подшипник приводной зубчатой шестерни 5 передачи.11. Снять втулку зубчатой шестерни 5 передачи. 1. Зажать втулку (1a) в тисках с защитными тисками губок, затем при помощи медного пробойника (1b) попеременно зажимать оба конца вилки (1c) до тех пор, пока она не будет отсоединена от втулки.

Следить за тем, чтобы не повредить коническую часть втулки и концы вилки пробойником.

Обратная установка ( С ) 1. Снять втулку зубчатой шестерни 5 передачи.2. Снять игольчатый подшипник приводной зубчатой шестерни 5 передачи.3. Снять ведущую зубчатую шестерню 5 передачи.4. Установить кольцо синхронизатора 5 передачи.5. Снять муфту включения 5 передачи.6. Установить муфту включения 5 передачи.7. Установить дюбель синхронизатора на место.8. Снять вилку включения 5 передачи.9. Снять крепежный фланец с роликов и пружин синхронизатора 5 передачи.10. Снять приводную зубчатую шестерню 5 передачи.11. Затянуть новые резьбовые кольца главного приводного и вторичного вала моментом.

Узел	Крепление	Ø	Значение (даНм)	Действительно для
Резьбовые кольца первичного и выходного валов	Резьбовое кольцо	M20	10 ÷ 12.4	1.3 Multijet 75 л.с.1.3 Multijet 90 л.с. 5 передач1.4 16v TJet

12. Затянуть болт вилки включения 5 передачи предписанным моментом.

Узел	Крепление	Ø	Значение (даНм)	Действительно для
Вилка включения 5 передачи	Болт	M6	1.5 ÷ 1.9	1.3 Multijet 75 л.с. 1.3 Multijet 90 л.с. 5 передач1.4 16v TJet

1. Заблокировать втулку с помощью соответствующих приспособлений для фиксации.2. Вилку установить так, чтобы конус смотрел в ту же сторону, что и втулка и в области выступов прилегал к стороне меньшего диаметра втулки.- Установить вилку рукой и нажать на нее, пока она полностью не войдет во втулку.

После установки убедиться в том, что втулка свободно поворачивается в вилке.

- Нанести герметик на поверхности соприкосновения крепежной пластины задних подшипников главного и промежуточного валов и задней крышки.- Установить заднюю крышку и закрепить болты, затянув их предписанным моментом.

Узел	Крепление	Ø	Значение (даНм)	Действительно для
Задняя крышка	Болт	M8	2.1 ÷ 2.6	1.3 Multijet 75 л.с.1.3 Multijet 90 л.с. 5 передач1.4 16v TJet