| | Результаты проверки |
| 0 | ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться, что топлива в топливном баке достаточно. Повернуть ключ на 2 секунды в положение ON, а затем в положение OFF.Убедиться, что давление в топливной магистрали увеличивается при повороте ключа в положение ON.Убедиться:- в отсутствии повреждений воздушного фильтра,- в отсутствии повреждений воздухозаборника,- в отсутствии засора магистрали ОГ. | Далее с пункта 1 | В топливном баке мало топлива | Залить достаточное количество топлива. |
| Давление в топливной системы отсутствует | Далее с пункта 2 |
| Засорен воздухозаборник | Устранить неисправность, при необходимости заменить фильтрующий элемент. Работа. 1048A14 ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА - ЗАМЕНА |
| Воздух всасывается через уплотнение впускного коллектора/корпус дроссельной заслонки. | Восстановить правильное уплотнение. |
| Засорена магистраль ОГ | Восстановить работу магистрали ОГ. |
| 1 | ПРОВЕРИТЬ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Подключить диагностический прибор (Examiner или другой) к диагностическому разъему и убедиться:- в отсутствии неисправностей блока управления двигателем,- в достоверности параметров. | Диагностика завершена | Обнаружена неисправность блока управления. | Следовать указаниям на диагностическом приборе. |
| Параметры недостоверные | Следовать указаниям на диагностическом приборе. |
| 2 | ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в правильной работе выключателя зажигания. См. E5010 СИСТЕМА ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ | Далее с пункта 3 | Выключатель зажигания неисправен - контакты ослабились | Заменить выключатель зажигания. Работа. 5520A10 ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ - снятие и установка |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ЧАТОТЫ ВРАЩЕНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Проверить работу датчика частоты вращения. | Далее с пункта 4 | Неисправность датчика | Заменить датчик давления. |
| Неисправность проводки | Восстановить проводку. |
| 4 | ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Проверить давление в топливной системе следующим образом См. проверку 1056BY ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ПОДАЮЩЕЙ МАГИСТРАЛИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫУбедиться в проводимости проводки насоса и коммутационного блока.Убедиться в правильной работе реле насоса.Убедиться в проводимости проводки коммутационного блока и блока управления двигателем. См. E5030 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ | Далее с пункта 5 | Недостаточное давление топлива: магистрали засорены | Устранить засор. |
| Недостаточное давление топлива: Неисправность насоса | Заменить группу топливного насоса. Работа. 1040A70 ГРУППА ПОГРУЖНОГО НАСОСА С ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА |
| Разрыв проводки | Восстановить проводку. |
| 5 | ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Проверить свечи зажигания и убедиться в их правильной работе.Проверить высоковольтные провода на отсутствие неисправностей.Убедиться в наличии сигнала зажигания путем проверки См. проверку 5510CE ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯУбедиться в правильной работе катушек зажигания следующим образомРабота. 5510CI ПРОВЕРКА РАБОТЫ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ | Далее с пункта 6 | Неисправность свечей зажигания | Заменить свечи зажигания. Работа. 5510D10 СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ - снятие и установка |
| Утечки на подключениях высоковольтных проводов | Заменить высоковольтные кабели. |
| Ослабились подключения высоковольтных проводов | Правильно подключить высоковольтные провода. |
| Отсутствует сигнал зажигания | Восстановить правильную подачу сигнала зажигания. |
| Неисправность катушек зажигания | Заменить катушки зажигания. Работа. 5510C14 КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - снятие и установка |
| 6 | ПРОВЕРИТЬ ФОРСУНКИ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться путем проведения диагностики исполнительных элементов с помощью Examiner в правильной работе форсунок.Убедиться в правильном уплотнении игл форсунок.Проверить проводимость проводки системы впрыска. См. проверку 1056BA ПРОВЕРКА РАБОТЫ ФОРСУНОКПроверить работу главного реле. | Далее с пункта 7 | Форсунки заблокированы/неправильно отрегулированы | Заменить форсунку Работа. 1056B70 ФОРСУНКА (ОДНА) - снятие и установка ПРИ СНЯТОЙ ТРУБКЕ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ - ВКЛ. ЗАМЕНУ УПЛОТНЕНИЯ |
| Неправильное подключение соединений | Восстановить правильное подключение. См. E5030 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ |
| Неисправность главного реле | Заменить реле. |
| 7 | ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССИЮ ЦИЛИНДРОВ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Проверить компрессию цилиндров. Работа. 0510A10 КОМПРЕССИЯ ЦИЛИНДРОВ - ПРОВЕРКА ПРИ СНЯТЫХ СВЕЧАХ И ФОРСУНКАХ | Далее с пункта 9 | Недостаточная компрессия цилиндров | Далее с пункта 8 |
| 8 | | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| ВЫЯНЕНИЕ ПРИЧИН: НЕДОСТАТОЧНАЯ КОМПРЕССИЯ ЦИЛИНДРОВ- Снять и установить ГБЦ для проверки уплотнения клапанов - проверить состояние поршней/поршневых колец. | Далее с пункта 9 | Отсутствие герметичности клапанов | Восстановить правильное уплотнение. |
| Изношены цилиндры/поршневые кольца | Выполнить ремонт ГБЦ. |
| 9 | ПРОВЕРИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ | Все в норме | Обнаруженные неисправности | Меры по устранению |
|---|
| Убедиться в правильной работе блока управления двигателем. | Диагностика завершена | Неисправность блока управления двигателем | Заменить блок управления двигателем Работа. 1056B82 (ВСТРОЕННЫЙ) БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ВПРЫСКА/ЗАЖИГАНИЯ - снятие и установка |
