199004935 - 1064BH ПРОВЕРКА ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА (SHUT OFF) ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ

Речь идет о электромагнитном клапане, который обычно закрыт, а открывается при поступлении сигнала напряжения от блока управления двигателя в фазе отжимания педали акселератора. За счет этого образуется противодавление, которое обыычно образуется между закрытой дроссельной заслонкой (при отпускании педали акселератора) и работающей турбиной и затормаживает турбину. При повторном ускорении и в режиме холостого хода клапан закрывается.
ЭТАППРОВОДИМАЯ ПРОВЕРКАУСТРАНЕНИЕ ЕСЛИ РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕРКИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ
1Проверка сопротивления электромагнитного клапана.Отсоединить проводку электромагнитного клапана. Убедиться в том, что сопротивление между двумя выводами электромагнитного клапана составляет 14 Ом ± 10 % при 20 °C (РИС.1).Заменить байпасный электрмагнитный клапан.    Работа. 1048B58 БАЙПАСНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ КЛАПАН НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА - снятие и установка
2Проверка работы электромагнитного клапана.Подсоединить выводы электромагнитного клапана к 12 В АКБ.Убедиться в том, что электромагнитный клапан открывается, а также в отсутствии препятствий между каналами 1 и 2.(внутренний проход открыт)Заменить байпасный электрмагнитный клапан.    Работа. 1048B58 БАЙПАСНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ КЛАПАН НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА - снятие и установка
3Проверка сигнала срабатывания электромагнитного клапана.Подключить Examiner в режиме вольтметра: красный проверочный наконечник - к контакту 1 электромагнитного клапана, а черный наконечник - к контакту 2.Установить на Examiner время измерения 5 секунд и диапазон измерений 20 В.Запустить двигатель.Выехать на дорогу и провести следующую проверку (с соблюдением максимальной скорости в соответствии с правилами дорожного движения).При движении вне черты города разогнать автомобиль на 3-й передачаНажать на диагностическом приборе кнопку "Старт" и начать графическую регистрацию данных. Выжать педали акселератора до упора до достижения частоты вращения 4500 об/мин.После достижения этой частоты вращения убрать ногу с педали акселератора.Запустить отображение графика результатов (который был отображен в фазе отжимания педали акселератора), соответствующего фазе закрытой дроссельной заслонки.Восстановить проводимость кабеля.Восстановить электропитание, для чего заменить предохранитель F11 (15 A) после определения причины неисправности.Заменить блок управления двигателя при отсутствии сигнала на выходе из блока управления.    Работа. 1056B82 (ВСТРОЕННАЯ) ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ВПРЫСКА / ЗАЖИГАНИЯ - снятие и установка
РИС.1: Отсечной клапан
Сигнал срабатывания отсечного клапана