199004938 - 5510CI ПРОВЕРКА РАБОТЫ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ

Проверка искрообразования между искровым участком SP-02 производится после выполнения соответствующих соединений, проведения стартовых маневров в ПРОВЕРКЕ ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ и проведения диагностики исполнительных элементов. Перед стартовыми маневрами необходимо отсоединить насос подачи бензина, чтобы не повредить лямбда-зонды или катализатор.
ЭТАППРОВОДИМАЯ ПРОВЕРКАДЕЙСТВИЯ ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНОМ РЕЗУЛЬТАТЕ ПРОВЕРКИ
1ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯУбедиться, что ключ зажигания повернут в положение "STOP".Отсоединить кабель от минуса (-) АКБ.Извлечь предохранитель F21 на 15A насоса из колодки предохранителей в моторном отсеке.Извлечь катушку зажигания высокого давления из своего гнезда.Установить измерительный искровой участок SP-02 № 1806369000 между выходом AT катушки и массой на блоке цилиндров, как показано на рис. 1, при этом использовать адаптерный кабель № 3.Вновь подключить АКБПовернуть ключ зажигания в положение для запуска двигателя и убедиться в том, что между наконечниками измерительного искрового участка SP-02 проходит искра.Повторить такую же проверку на других катушках.При помощи Examiner убедиться в отсутствии неисправностей, при необходимости стереть неисправности.Восстановить цепь управления первичной обмотки катушкиЗаменить катушку зажигания    Работа. 5510C14 КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - снятие и установка если на первичную обмотку катушки поступает сигнал управления.Если сигнал управления прерывается: восстановить проводимость кабеля между блоком управления двигателя и катушкой.При прерывании сигнала управления на выходе блока управления заменить блок управления двигателя.    Работа. 1056B82 (ВСТРОЕННАЯ) ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ВПРЫСКА / ЗАЖИГАНИЯ - снятие и установка
РИС. 11. Измерительный искровой участок SP-022. Адаптерный кабель № 33. Катушка