244000626 - 1004E20 ДВИГАТЕЛЬ - РАЗБОРКА И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ПОСЛЕ ОПЕРАЦИИ 1004E10 - ПРОМЫВКА И ПРОВЕРКА ОТДЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ - УСТАНОВКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И ПОДДОНА КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ - ИСКЛЮЧАЯ РЕМОНТ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ

Снятие ( Установка ) 1. При помощи приспособления (1a) со специальными переходниками и обычного гаечного ключа (1b) отвернуть гайку крепления ведущего зубчатого колеса ТНВД.

	Наименование	Код	Назначение
1a	Приспособление	1.870.815.000	Блокировка зубчатого колеса распределительного вала

	Наименование	Код	Назначение
1a	Стопоры	1.870.836.000	Блокировка распределительного вала

2. Установить приспособление (2a) и затягивая болт (2b) снимите зубчатое колесо (2c) ТНВД.

	Наименование	Код	Назначение
2a	Съемник	1.870.855.000	Снятие зубчатого колеса ТНВД

1. Вывернуть болты (1a) и снять регулятор давления (1b). 1. Вывернуть болты (1a) и снять ТНВД (1b) вместе с топливными трубками и коллектором (1c) возврата топлива. 1. Вывернуть болты (1a) и снять опору ТНВД (1b) с встроенным насосом системы охлаждения.2. Снять уплотнение с насоса системы охлаждения. 1. Вывернуть болты (1a) и снять кронштейн (1b) с силового агрегата. 1. С помощью приспособления (1a) отвернуть и снять масляный фильтр (1b). 1. Вывернуть втулку (1a) масляного фильтра и снять масляный теплообменник (1b). 1. Вывернуть болт (1a) и снять датчик частоты вращения коленчатого вала (1b) и уплотнительное кольцо (1c). 1. Вывернуть болты и снять датчик давления масла. 1. Вывернуть болт (1a) и снять автоматический натяжитель (1b) ремня привода газораспределительного механизма. 1. Вывернуть болт (1a) и снять зубчатое колесо (1b) коленчатого вала. 1. Для снятия сальника используйте описанное ниже приспособление.2. Установите захваты приспособления в канавки сальника.3. Закрепите захваты в приспособление болтами.4. Заверните рабочий шток (4a) для снятия сальника (4b).

При снятии сальник может быть поврежден, поэтому его необходимо заменить.

	Наименование	Код	Назначение
1	Съемник	99340057	Снятие сальника коленчатого вала со стороны привода газораспределительного механизма

1. Выверните болты (1a) и снимите переднюю крышку коленчатого вала (1b) вместе с прокладкой (1c) вакуумного и масляного насосов. 1. Выверните болты крепления (1a) и снимите сцепление в сборе (1b).2. Вывернуть болты крепления маховика.3. Снять приспособление.

	Наименование	Код	Назначение
3	Приспособление	1.860.846.000	Стопор маховика

4. Снять маховик.5. Снять защитную крышку. 1. При помощи приспособления, описанного ниже, снять сальник со стороны маховика.2. Установите губки приспособления (2a) во внутреннюю канавку сальника (2b).3. Закрепите захваты в приспособление болтами.4. Заворачивая винт приспособления, извлеките сальник из гнезда.

При снятии сальник может быть поврежден поэтому его необходимо заменить.

	Наименование	Код	Назначение
1	Съемник	99340058	Снятие сальника коленчатого вала со стороны маховика

1. Вывернуть болты (1a) и снять маслозаборник (1b). 2. Вывернуть болт (2a) и снять трубку (2b). 1. Установить приспособление проворачивания коленчатого вала.

	Наименование	Код	Назначение
1	Фланец	1.860.815.000	Проворачивание коленчатого вала двигателя

- С помощью установленного приспособления проворачивайте коленчатый вал пока поршень соответствующего цилиндра не достигнет НМТ.2. Вывернуть болты (2a) и снять крышку шатуна (2b).3. Снять нижний вкладыш шатуна.4. Снять шатун в сборе с поршнем.5. Снять верхний вкладыш шатуна.Аналогично снимите поршни и шатуны остальных цилиндров.Снять приспособление.

	Наименование	Код	Назначение
.	Фланец	1.860.815.000	Проворачивание коленчатого вала двигателя

1. Вывернуть болты (1a) и снять нижнюю часть картера двигателя (1b). 2. Снять нижние вкладыши коренных подшипников. 3. Снять коленчатый вал.4. Снять верхние вкладыши коренных подшипников. 1. Вывернуть болты (1a) и снять маховик (1с) с коленчатого вала (1b). 1. Вывернуть болты (1a) и снять форсунки (1b) для подачи масла к поршням. Снять центрирующие штифты головки блока цилиндров.Убрать все поврежденные или сломанные шпильки.Высверлить и снять заглушки масляных каналов и каналов охлаждающей жидкости картера, подготовив его к промывке. Вывернуть болты и снять картер с монтажных кронштейнов и установить его на специальный стенд.Порядок выполнения работ Установка ( С ) Промыть снятые компоненты.Установить заглушки масляных каналов и каналов охлаждающей жидкости картера затянуть их указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	25	Заглушки	КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ	-

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	17	Конусная заглушка	КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ	3/8" X 10

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	42	Заглушка с наружной резьбой	КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ	M14 X 1.5

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	(слив воды) 20	Заглушка	КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ	M14 X 1.5

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	(Датчик уровня) 10	Заглушка	КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ	M12 X 1.25

Смазать все механические компоненты моторным маслом.Убедиться в отсутствие трещин и иных повреждений на посадочной поверхности головки блока цилиндров. - Проверьте, что посадочная поверхность головки блока цилиндров соответствует указанным ниже параметрам. в противном случае произведите шлифовку посадочной поверхности головки блока цилиндров.

	Компонент	Значение
.	Картер и компонеты	мм
-	Плоскостность поверхности цилиндров	0,10

1. Измерьте диаметр цилиндра.

	Компонент	Значение
1	Картер и компонеты	мм
-	Диаметр цилиндра	88,002-88,022

Замеры для каждого цилиндра производите на трех разных уровнях (по) высоте в двух взамоперпендукулярных плоскостях.

Проверить соответствие конусности цилиндров указанным значениям.

	Компонент	Значение
.	Картер и компонеты	мм
-	Конусность цилиндров	0,05

Проверить овальность цилиндров указанным предельным значениям.

	Компонент	Значение
.	Картер и компонеты	мм
-	Овальность цилиндров	0,05

Если результаты измерений выходят за пределы диапазона номинальных значений расточите цилиндры до следующего ремонтного размера.

Все цилиндры должны быть расточены до одного ремонтного размера.

Установить форсунки на картер и затяните болты их крепления. - Проверьте, что масляные каналы коленчатого вала не засорены.- Проверьте статический баланс коленчатого вала, установив его коренные шейки на подходящие бруски.Проверить соответствие диаметра коренных шеек указанным предельным значениям .

	Компонент	Значение
.	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ	мм
-	Диаметр коренной шейки	71,182-71,202
-(76,182-76,208*)	-

(*) коренная шейка n°5

Если диаметр коренных выходят за пределы диапазона номинальных значений, необходимо произвести шлифовку шеек до ремонтного размера.

	Компонент	Значение
.	Коленчатый вал	мм
-	Коренная шейка (ремонтный размер)	0,254 - 0,508

Все коренные шейки должны быть обработаны в один ремонтный размер.

После выполнения расточки шеек следует нанести специальную маркировку (с помощью специального штампа) с боку на плече кривошипа № 1.Если производилась расточка только коренных шеек: буква MЕсли производилась расточка коренных и шатунных шеек: буквы MB.- Проверьте соответствие диаметров шатунных шеек указанным параметрам.

	Компонент	Значение
.	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ	мм
-	Диаметр шатунных шеек	59,015-59,038

Если диаметр шатунных шеек выходят за пределы диапазона номинальных значений, необходимо произвести шлифовку шеек до ремонтного размера.

	Компонент	Значение
.	Коленчатый вал	мм
-	Ремонтный размер шатунной шейки	0,254-0,508

Все шатунные шейки должны быть расточены под одинаковый ремонтный размер.

После выполнения расточки шеек следует нанести специальную маркировку (с помощью специального штампа) с боку на плече кривошипа № 1.Елси производилась расточка только шатунных шеек: буква B.Коренные шейки и шатунные шейки с размером меньшего номинала: буквы MB.

	Компонент	Значение
.	Коленчатый вал	мм
-	Овальность	0,005
-	Конусность	0,005

	Компонент	Значение
.	Коленчатый вал	мм
-	Несоосность коренных шеек	0,05
-	Несоосность шатунных шеек	0,125

Обработайте коленчатый вал согласно приведенным рекомендациям.- Проверьте, соответствует ли толщина вкладышей коренных подшипников указанным параметрам; в противном случае замените их.

	Компонент	Значение
.	КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ
-	Толщина вкладыша коренного подшипника	мм
-	Категория A	2,155-2,164
-	Категория B	2,165-2,174

	Компонент	Значение
.	КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ
-	Толщина вкладыша коренного подшипника	мм
-	Категория C	2,175-2,184
-	Категория D	2,185-2,194

Проверить соответствие толщины вкладышей шатуна указанным предельным значениям; в противном случае замените их.

	Компонент	Значение
.	ВКЛАДЫШИ НИЖНЕЙ ГОЛОВКИ ШАТУНА
-	Размер вкладыша нижней головки шатуна	мм
-	Категория A	1,875-1,884
-	Категория B	1,883-1,892

	Компонент	Значение
.	ВКЛАДЫШИ НИЖНЕЙ ГОЛОВКИ ШАТУНА
-	Размер вкладыша нижней головки шатуна	мм
-	Категория C	1,891-1,900

	Компонент	Значение
.	ВКЛАДЫШИ НИЖНЕЙ ГОЛОВКИ ШАТУНА
-	Размер полувкладыша нижней головки шатуна со стороны крышки	мм
-	Категория A	1,877-1,883
-	Категория B	1,885-1,891

	Компонент	Значение
.	ВКЛАДЫШИ НИЖНЕЙ ГОЛОВКИ ШАТУНА
-	Размер вкладыша нижней головки шатуна со стороны крышки	мм
-	Категория C	1,893-1,899

Установить маховик на коленчатый вал и затяните болты его крепления указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	15	Болт	МАХОВИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА	M6 X 1

Установить верхние вкладыши коренных подшипников в цилиндров/картер.Установить коленчатый вал в картер.1. Уложите пластиковый измеритель (Plastigauge) для измерения зазора в подшипниках скольжения. Установить прокладки и нижние вкладыши коренных подшипников на нижнюю часть картера. Установить нижнюю часть картера.1. При помощи специального приспособления и динамометрического ключа затянуть болты крепления нижней части картера в приведенной последовательности указанным моментом.

	Наименование	Код	Назначение
1	Динамометрический ключ	1.860.942.000	Доворачивание болтов крепления нижней части картера

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
1	(внутренняя сторона) 50+60°+60°	Болт	КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ	-

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
1	(внешняя сторона) 30	Болт	КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ	-

1. Проверьте соответствие осевого зазора коленчатого вала указанным параметрам с помо