244000397 - ГАЗОРЕДУЦИРУЮЩИЙ АППАРАТ (СЖАТЫЙ ПРИРОДНЫЙ ГАЗ)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

На схеме внизу показан блок снижения давления.Блок снижения давления установлен в моторном отсеке. Он содержит собственно блок снижения давления (1) и отсечной электромагнитный клапан (2); в нем также установлен датчик давления метана (3). Из баллона метан по трубке высокого давления (5) поступает на вход блока снижения давления и отводится из блока по трубке низкого давления (6).

Работа блока снижения давления

Блок снижения давления служит для снижения давления метана от его величины в баллоне до необходимого для работы двигателя значения давления подачи к инжекторам метана (9 ± 1 бар).Снижение давления от 20 до 9 бар происходит в один этап. Когда давление в баллоне падает приблизительно до 15 бар, блок управления CNG автоматически преключает режим подачи топлива с метана на бензин, поскольку при давлении на входе блока снижения давления ниже 15 бар давление на его выходе автоматически оказывается ниже 9 бар, что не обеспечивает плавность работы двигателя. Поскольку температура метана значительно понижается при его расширении в процессе резкого снижения давления, контур охлаждения двигателя имеет ответвление (7), позволяющее охлаждающей жидкости обогревать блок снижения давления для предотвращения возможных неполадок, вызываемых падением температуры. (На рисунке показан вид сверху).

Отсечной электромагнитный клапан

Электромагнитный клапан отсечки метана - нормально закрытого типа.. Это означает, что он допускает течение метана только в запитанном состоянии. Клапан получает электропитание через цепь ключа зажигания через специальное реле и подключен к "массе" непосредственно. Когда электромагнитный клапан не запитан, поток метана из баллона к двигателю перекрыт. Когда электромагнитный клапан запитан (замок зажигания в положении "ON" и отпущен переключатель "бензин/метан"), открывается канал для течения метана через блок снижения давления и далее к инжекторам. Датчик давления метана. В корпусе блока снижения давления установлен датчик давления (3), подключенный к трубке высокого давления (6), который посылает сигнал к указателю уровня топлива в баллона для метана на панели приборов и блоку управления подачи природного газа CNG, который использует его в своей работе (см.электрическую схему).