244000624 - 1004E40 ДВИГАТЕЛЬ (СНЯТЫЙ), КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Снятие ( Ремонт ) 1. Снимите высоковольтные провода свечей зажигания и кронштейн. 2. Снимите маслоотделитель системы вентиляции картера вместе с трубками. 3. Снимите впускной коллектор с корпусом дроссельной заслонки и общей топливораспределительной магистралью. 4. Снимите впускной патрубок системы охлаждения двигателя. 5. Снимите модуль зажигания. 1. Снимите кронштейны опор силового агрегата. 2. Снимите крышку головки блока (2a) и прокладку (2b).3. Снимите термозащитный экран выпускного коллектора. 4. Снимите выпускной коллектор (4a) и прокладки (4b). - Снимите маслоизмерительный щуп.- Снимите масляный фильтр.1. Установите приспособление.

	Описание	Код	Предназначение
1	Стопор	1.860.161.001	Блокировка коленчатого вала

1. Выверните болт (1a) и снимите шайбу (1b) и шкив (1c) привода дополнительных агрегатов. 2. Снимите оба кожуха привода газораспределительного механизма. 1. Выверните болты и снимите сцепление в сборе. 1. Выверните болты (1a) и снимите маховик (1b). 2. Снимите стопор

	Описание	Код	Предназначение
2	Стопор	1.860.161.001	Блокировка коленчатого вала

Поддерживайте маховик - он очень тяжелый.

1. Ослабьте болт крепления натяжителя и снимите зубчатый ремень. 2. Снимите натяжитель. 3. Снимите зубчатое колесо (3a) привода газораспределительного механизма и шпонку (2b). 4. Снимите опору катушки с термостатом. 1. Выверните болты (1a) и снимите насос системы охлаждения (1b). 1. Поворачивайте распределительный вал, пока через отверстие в зубчатом колесе в головку блока цилиндров нельзя будет вставить стопор диаметром 10 мм. 2. Выверните десять болтов крепления головки блока цилиндров. 3. Снимите головку блока цилиндров. 4. Снимите прокладку головки блока цилиндров. - Снимите установочные штифты с блока цилиндров. - На ремонтном стенде поверните блок цилиндров/картер на 180°. 1. Отпустите болты с шестигранной головкой. 2. Выверните короткий (2a) и длинный (2b) болты под шестигранный ключ. 3. Снимите поддон картера двигателя. 1. Выверните болты (1a) и снимите переднюю крышку (1b) блока цилиндров. 2. Снимите втулку (2a) со шпонкой (2b). 1. Выверните болты (1a) и снимите масляный насос (1b) вместе с цепью (1c), шестерней (1d) и шпонкой (1e). 2. Снимите проставку. 1. Выверните гайки (1a) и снимите крышки шатунов (1b) с вкладышами. 2. Снимите поршень в сборе с шатуном, болтами и вкладышем (2a), извлекая их снизу.- Аналогично снимите остальные поршни.

Нанесите метки взаимного положения шатунов и крышек для обеспечения правильности сборки.

1. Выверните болты (1a) и снимите крышки (кроме первой) коренных подшипников (1b) с вкладышами.

Крышки коренных подшипников помечены номерами, возрастающими по мере продвижения от маховика (№ 1) к приводу газораспределительного механизма (№5).Крышка №1 (со стороны маховика) является также задней крышкой блока двигателя.

2. Снимите нижние упорные полукольца (2a). 3. Снимите крышку № 1 (3a) с помощью приспособления (3b), см. рис.

	Описание	Код	Предназначение
3b	Съемник	1.860.854.000	Снятие задней крышки подшипника

	Описание	Код	Предназначение
3b	Обратный молоток	1.846.011.000	Снятие задней крышки подшипника

4. Снимите коленчатый вал (4a) с вкладышами (4b). 5. Снимите верхние упорные полукольца.

Нанесите установочные метки на верхние и нижние вкладыши для последующий правильной сборки.

1. Извлеките пробки масляных магистралей. 2. Снимите датчик давления в системе смазки двигателя. 3. Извлеките пробки масляных и водяных каналов с помощью о для масла/воды с блока двигателя с помощью выколотки. 4. Снимите крышку. - Выверните поврежденные или сломанные шпильки.- Выверните болты и снимите картер двигателя с кронштейнов, и установите его на специальный верстак. Установка ( Снятие ) - Промойте снятые компоненты. - Перед установкой тщательно очистите все детали. - Тщательно очистите посадочную поверхность поддона картера1. Тщательно очистите каналы системы охлаждения расположенные между цилиндрами с использованием стального ершика. - Нанесите на все механические компоненты моторное масло. - Убедитесь, что на посадочной поверхности головки блока цилиндров отсутствуют трещины или риски. 1. Проверьте соответствие посадочной поверхности головки блока цилиндров указанным параметрам.

	Элемент	Значение
1	КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ И КОМПОНЕНТЫ	мм
-	Плоскостность посадочной поверхности головки блока цилиндров	0,03

- Убедитесь, что высота блока двигателя находится в заданных пределах.

	Компонент	Значение
1	КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ И КОМПОНЕНТЫ	мм
-	Высота головки блока	234,95-235,05

- Если плоскостность и/или высота головки блока цилиндров выходят за пределы номинального диапазона, произведите обработку посадочной поверхности. 1. Измерьте диаметр цилиндра.

	Элемент	Значение
1	КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ И КОМПОНЕНТЫ	мм
-	Диаметр цилиндра	86,000-86,018

Измерения следует проводить для каждого цилиндра на трех различных глубинах (1, 2, 3) в двух взаимно перпендикулярных плоскостях (a, b).

- Если результаты измерений выходят за пределы диапазона номинальных значений, расточите цилиндры до следующего ремонтного размера.

	Элемент	Значение
	КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ И КОМПОНЕНТЫ	мм
-	Величина приращения для первого ремонтного размера	0,25

	Компонент	Значение
.	КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ И КОМПОНЕНТЫ	мм
-	Величина приращения для второго ремонтного размера	0,60

Все цилиндры должны быть расточены до одного ремонтного размера.

1. Установите пробки масляных магистралей (1a) и (1b) и затяните их указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
1a	25	Пробка	КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ И КОМПОНЕНТЫ	-

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
1b	35	Пробка	КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ И КОМПОНЕНТЫ	-

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
1b	25	Пробка	КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ И КОМПОНЕНТЫ	-

2. Установите датчик давления в системе смазки двигателя и затяните его указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
2	60	Датчика давления в системе смазки двигателя	КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ И КОМПОНЕНТЫ	-

3. Установите пробки водяных каналов с помощью соответствующего приспособления. 4. Установите крышку на блок цилиндров и затяните болты указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
4	5	Болты	КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ И КОМПОНЕНТЫ

- Убедитесь, что масляные каналы коленчатого вала чистые. Проверьте статический баланс коленчатого вала, установив его коренные шейки на подходящие опоры.1. Проверить соответствие диаметра коренных шеек указанным предельным значениям .

	Компонент	Значение
1	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ	мм
-	Диаметр шейки коренного подшипника	59,975 - 60,000

Если диаметр коренных шеек выходит за пределы диапазона номинальных значений, необходимо произвести шлифовку шеек до ремонтного размера.

	Компонент	Значение
.	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ	мм
-	Ремонтный размер шейки коренного подшипника	0,300

Все коренные шейки должны быть обработаны в один ремонтный размер.

После выполнения расточки шеек следует нанести специальную маркировку (с помощью специального штампа) с боку на плече кривошипа № 1.

2. Проверить соответствие диаметра коренных шеек указанным предельным значениям .

	Компонент	Значение
2	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ	мм
-	Диаметр шейки коленчатого вала	49,984 - 50,000

Если диаметр шатунных шеек выходит за пределы диапазона номинальных значений, необходимо произвести шлифовку шеек до ремонтного размера.

	Компонент	Значение
.	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ	мм
-	Ремонтный размер шатунной шейки	0,300

Все шатунные шейки должны быть обработаны в один размер.

После выполнения расточки шеек следует нанести специальную маркировку (с помощью специального штампа) сбоку на плече кривошипа № 4.

3. Убедиться, что ширина коренного подшипника № 2 находится в пределах нормы.

	Компонент	Значение
3	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ	мм
-	Ширина коренного подшипника № 2	25,70 - 25,75

- Если ширина коренного подшипника №2 не соответствует норме, то следует произвести обработку до следующего ремонтного размера.

	Компонент	Значение
.	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ	мм
-	1-й ремонтный размер ширины шейки коренного подшипника № 2	0,20
-	2-й ремонтный размер ширины шейки коренного подшипника № 2	0,30
-	3-й ремонтный размер ширины шейки коренного подшипника № 2	0,40

- Если производилась обработка коленчатого вала, установите новые подшипники ремонтного размера для восстановления исходного зазора.

Поскольку коленчатый вал в процессе изготовления подвергается термической обработке, после проточки необходимо повторить термическую обработку и повторить измерения.

- Проверить состояние и при необходимости заменить вкладыш коренного подшипника. Регулировка подшипников не производится.

Поставляются нижние (опорные) вкладыши коренных подшипников четырех размеров, в то время как верхние вкладыши (блок цилиндров) только одного.

1. Убедитесь. что толщина нижнего (1a) и верхнего (1b) вкладыша подшипника соответствует указанным размерам; в противном случае замените их.

	Компонент	Значение
1a	Толщина нижнего вкладыша коренного подшипника	мм
-	Категория А	1,844
-	Категория B	1,857

	Компонент	Значение
1a	Толщина нижнего вкладыша коренного подшипника	мм
-	Категория C	1,866
-	Категория D	1877

	Компонент	Значение
1b	КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ	мм
-	Толщина верхнего вкладыша коренного подшипника	1,847

- Если производилась обработка коленчатого вала, установите новые подшипники ремонтного размера для восстановления исходного зазора.

	Компонент	Значение
.	КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ
-	Ремонтный размер нижнего вкладыша коренного подшипника	мм
-	Категория А	1,994
-	Категория B	2,007

	Компонент	Значение
.	КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ
-	Ремонтный размер нижнего вкладыша коренного подшипника	мм
-	Категория C	2,016
-	Категория D	2,027

	Компонент	Значение
.	КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ	мм
-	Ремонтный размер верхнего вкладыша коренного подшипника	1997

2. Убедитесь что толщина упорных полуколец соответствует указанным значениям; в противном случае замените их.

	Компонент	Значение
2	КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ	мм
-	Толщина упорного полукольца	1,850

- Установите верхний вкладыш коренного подшипника на блок цилиндров/картер двигателя.

Если вкладыши используются повторно, убедитесь в правильности их взаимной установки. В верхнем вкладыше коренного подшипника имеется маслораспределительный паз. В нижнем вкладыше паз отсутствует.

- Установите коленчатый вал.1. Уложите пластиковый измеритель (Plastigauge) для измерения зазора в подшипниках скольжения. - Установите крышки коренных подшипников в комплекте в вкладышами.

Установите крышку № 1 (со стороны маховика) без прокладок. Установите крышку № 2 с опорными кольцами.Процедура установки крышек коренных подшипников №1 и №2 описана ниже. Не проворачивайте коленчатый вал во время измерения.

1. Затяните крышки коренных подшипников указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
1	70	Болт	КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ	-

1. Снимите крышки коренных подшипников с вкладышами и определите зазор с помощью измерительной шкалы.

	Компонент	Значение
1	КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ	мм
-	Радиальный зазор	0,039 - 0,080

- Выберите размер (категорию) вкладыша чтобы после установки получить номинальный размер в диапазоне 0,038 - 0,069 мм.

	Компонент	Значение
.	КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ
-	Нижние вкладыши коренных подшипников	мм
-	Категория А	0,039 - 0,052
-	Категория B	0,053 - 0,062

	Компонент	Значение
.	КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ
-	Нижние вкладыши коренных подшипников	мм
-	Категория C	0,063 - 0,074
-	Категория D	0,075 - 0,080

Нижние вкладыши имеют цветовую маркировку: категория A - синяя; категория B - черная, категория С- зеленая; категория D - красная.

1. Снова установите крышки коренных подшипников, в соответствии с приведенным выше описанием, и измерив осевой зазор с помощью индикатора часового типа с магнитным основанием убедитесь, что его значение находится в указанном диапазоне.

	Компонент	Значение
1	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ	мм
-	Осевой зазор	0,032 - 0,007

- Если осевой зазор не соответствует заданному диапазону, то необходимо произвести обработку коленчатого вала и установить новые упорные полукольца ремонтного размера.

	Компонент	Значение
.	КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ	мм
-	1-й ремонтный размер (толщина) упорных полоколец	1,95
-	2-й ремонтный размер (толщина) упорных полоколец	2,00
-	3-й ремонтный размер (толщина) упорных полоколец	2,05

- С помощью специального инструмента (1b) снимите поршневые кольца (1a).

	Описание	Код	Назначение
1b	Приспособление для снятия/установки	1.860.183.000	Снятие/установка поршневых колец

1. С помощью приспособлений (1a) и (1b) а также соответствующего пальца выпрессуйте поршневой палец.

	Описание	Код	Назначение
1a	Кронштейны	1.840.005.108	Снятие поршневого пальца

	Описание	Код	Назначение
1b	Основание	1.840.005.311	Снятие поршневого пальца

- С помощью соответствующего оборудования проверьте размеры шатунов; если шатун не соответствует норме замените его. 1. Проверьте что наружный диаметр поршней соответствует указанным значениям; в противном случае замените поршень вместе с кольцами и шатуном.

	Компонент	Значение
1	ПОРШЕНЬ	мм
-	Наружный диаметр	85,958 - 85,976
-	Расстояние до нижнего края поршня	8

- Если производилась расточка цилиндров, установите новые поршни ремонтного размера, а также новые поршневые кольца.

	Компонент	Значение
.	ПОРШЕНЬ	мм
-	1-й ремонтный размер поршня	86,208 - 86,226
-	2-й ремонтный размер поршня	86,558 - 86,576

2. Нанесите соответствующую маркировку (2a) на верхней части поршня и на блоке цилиндра (2b). 1. Если производилась обработка цилиндров, установите компрессионные и маслосъемное кольца в цилиндр и убедитесь, что зазоры в замках колец соответствуют указанным значениям; в противном случае замените поршневые кольца.

	Компонент	Значение
1	ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА	мм
-	Зазор в замке первого кольца	0,20 - 0,40
-	Зазор в замке второго кольца	0,15 - 0,35

Маслосъемное кольцо типа UFLEX, т. е без канавки.

1. Установите компрессионные (1a) и (1b) и маслосъемные (1c) кольца на поршни чтобы метка "TOP" была обращена вверх.

Замки компрессионных колец должны быть повернуты друг относительно друга на угол 180°.

- Установите поршневые кольца с помощью специального приспособления.

	Описание	Код	Назначение
.	Приспособление для снятия/установки поршневых колец	1.860.183.000	Снятие/установка поршневых колец

1. Нагрейте шатуны до указанной температуры в терморегулируемой печи.

	Компонент	Значение
1	ШАТУН	°C
-	Нагревание	230 - 250

1. Сориентируйте поршень относительно шатуна таким образом, чтобы стрелка (1a) и зуб подшипника (1b) были направлены в одну сторону (см. рис.) 1. Установите поршневой палец (1a) на приспособление (1b) и закрепите его с помощью держателя.

	Описание	Код	Назначение
1b	Приспособление для установки	1.860.275.000	Установка поршневого пальца

2. Закрепите шатун (2a) в тисках и установите поршень (2b) как указано на рисунке. - Толчком установите палец до упора в стенку поршня.- Аналогично соедините остальные шатуны с поршнями. - Установите верхний вкладыш коренного подшипника в блок цилиндров/картер двигателя. - Установите коленчатый вал.

Крышка коренного подшипника № 1, сторона маховика, одновременно является крышкой блока двигателя и имеет специальные прокладки.

1. Установите обе боковых прокладки (1a) в седла установки крышек (1b).

Поставляемые прокладки имеют определенную длину: их укорачивание недопустимо.

1. Установите приспособление (1b) на крышку (1a) вместе с прокладками. Закрепите с помощью болта.2. Убедитесь, что железные язычки зафиксированы по обе стороны крышки;

	Описание	Код	Назначение
1b	Приспособление для установки	1.860.808.000	Установка задней крышки подшипника

1. Нанесите герметик на матовую поверхность кыршки, а также на боковые поверхности блока цилиндров;

	Описание	Количество	Компонент	Тип	Классификация
1	ПРЯМОЕ КОЛЕНО	-	КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ	Силиконовый герметик

1. Установите крышку (1a) сначала под углом 45°, затем выпрямите и осторожно опустите на корпус; заверните болты в соответствии с описанием для других крышек коренных подшипников а затем извлеките инструмент (1b), перемещая его горизонтально.

Максимально допустимое выступание прокладки - 1 мм: в противном случае повторите операцию.

	Описание	Код	Назначение
1b	Приспособление для установки	1.860.808.000	Приспособление для установки задней крышки подшипника

1. Установите верхние полукольца: Поверните часть полукольца с пазом по направлению к коленчатому валу.2. Установите крышку коренного подшипника № 2, закрепите по очереди с нижними полукольцами, которые устанавливаются точно так же. - Установите крышки 3, 4 и 5 коренных подшипников вместе с вкладышами. - Затяните болты крепления коренных подшипников указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	70	Болт	КОРЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ	-

- Проверьте и при необходимости замените шатунный вкладыш. Регулировка подшипников не производится.1. Проверить соответствие толщины вкладышей шатуна указанным предельным значениям; в противном случае замените их.

	Компонент	Значение
1	ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ	мм
-	Толщина вкладыша шатунного подшипника	1,832 - 1,842

- Если производилась обработка коленчатого вала, установите новые подшипники ремонтного размера для восстановления исходного зазора.

	Компонент	Значение
.	ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ	мм
-	Ремонтный размер вкладыша шатунного подшипника	1,982 - 1,992

- Проворачивайте коленчатый вал, пока поршень соответствующего цилиндра не окажется в НМТ.1. С помощью приспособления (1a) установите поршень с шатунов в сборе так, чтобы стрелка (1a) и зуб подшипника (1b) были направлены в сторону привода газораспределительного механизма.

	Описание	Код	Назначение
1a	Приспособление для установки	1.860.700.000	Приспособление для установки

- Аналогично установите остальные поршни и шатуны. - Установите верхний вкладыш шатунного подшипника. 1. Уложите пластиковый измеритель (Plastigauge) для измерения зазора в подшипниках скольжения.

Поэтапно проверьте зазоры во всех шатунных подшипниках.

- Установите крышки шатунов вместе с вкладышами.

Установите крышки шатунов так, чтобы метки находились на одной стороне.

- Затяните болты крепления крышек указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	40	Болт	ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ	-

1. Снимите крышку шатунного подшипника и определите величину зазора. - Затяните болты крепления крышек шатунов указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	40	Болт	ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ	-

- Отпустите все болты крышек шатунов.1. Затяните болты крепления крышек (1a) шатунов указанным моментом приспособление Usag или аналогичное (1b) доворачивания болтов на определенный угол.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
1a	20+70°	Болт	ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ	-

1. Отверните болты крепления и снимите крышку (1a) масляного насоса (1b). 2. Осторожно снимите крышку вместе с пружиной клапана регулировки давления. - Проверьте состояние компонента. - С помощью калибровочных щупов убедитесь, что зазор между зубцом и корпусом насоса не слишком большой.- Соберите насос, правильно установив пружину клапана регулировки давления;- Установите установочное кольцо на блок цилиндров. 1. Установите масляный насос (1a) и затяните болты (1b) указанным моментом:

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
1b	16	Болт	МАСЛЯНЫЙ НАСОС	-

Убедитесь, что болты установлены в соответствии с рисунком.

2. Установите цепь (2a), шестерню (2b) и шпонку (2c). - Нанесите герметик на посадочную поверхность передней крышки двигателя.

	Описание	Количество	Компонент	Тип	Классификация
.	Dow Corning 7091	-	ПОДДОН КАТРЕРА ДВИГАТЕЛЯ	Силиконовый герметик	-

- Установите крышку и затяните болты крепления указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	15	Болт	ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА	-

1. С помощью специального приспособления (1b) установите сальнике (1a).

	Описание	Код	Назначение
1b	Приспособление для установки	1.860.672.000	Установка переднего сальника коленчатого вала

	Описание	Код	Назначение
1b	Патрон	1.870.007.000	Установка переднего сальника распределительного вала

- С помощью специального приспособления (1b) установите сальник (1a).

	Описание	Код	Назначение
1b	Приспособление для установки	1.860.806.000	Установка заднего сальника коленчатого вала

- Нанесите герметик посадочные поверхности передней крышки блока цилиндров.

	Описание	Количество	Компонент	Тип	Классификация
.	Dow Corning 7091	-	ПОДДОН КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ	Силиконовый герметик	-

1. Установите поддон картера.2. Затяните короткие (2b) и длинные (2c) болты под шестигранный ключ (см. рис.). 1. Установите приспособление.

	Описание	Код	Назначение
1	Приспособление	1.860.161.001	Блокировка коленчатого вала

2. Установите маховик и центрирующую оправку.

Поддерживайте маховик - он очень тяжелый.

3. - Затяните болты указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
3	50	Болт	МАХОВИК (МЕХ.)	-

- Снимите приспособление.

	Описание	Код	Назначение
.	Приспособление	1.860.161.001	Блокировка коленчатого вала

1. Выберите прокладку головки блока цилиндров.

	Компонент	Значение
1a	ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ	мм
-	Размер	1,30
-	Шлифовка головки блока цилиндров	-

	Компонент	Значение
1b	ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ	мм
-	Размер	1,50
-	Шлифовка головки блока цилиндров	-

1. Установите втулки для установки головки блока цилиндров. 2. Установите прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров/коленчатый вал.3. Установите головку блока цилиндров. 1. Убедитесь, что длина болтов не превышает указанных значений: в противном случае замените их.

	Компонент	Значение
1	БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ	мм
-	Длина болта	122,0

- Нанесите смазку на резьбовую и контактную часть болта. 1. Затяните болты (1а) крепления головки блока цилиндров в приведенной последовательности указанным моментом, используя приспособление Usag (1b) или аналогичное.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
1a	35+70+160°	Болт	ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ	-

Затяжку болтов производите строго в указанной последовательности.

- Нанесите герметик на посадочную поверхность насоса системы охлаждения двигателя.

	Описание	Количество	Компонент	Тип	Классификация
.	Dow Corning 7091	-	ПОДДОН КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ	Силиконовый герметик	-

- Установите насос системы охлаждения и затяните болты его крепления указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	12	Болт	НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ	-

- Нанесите герметик на посадочную поверхность поддона картера двигателя.

	Описание	Количество	Компонент	Тип	Классификация
.	Dow Corning 7091	-	КРЕПЛЕНИЕ ТЕРМОСТАТА	Силиконовый герметик

1. Установите опору катушки (1a) вместе с термостатом и шлангом насоса системы охлаждения и затяните болты (1b) крепления указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	16	Болт	КРЕПЛЕНИЕ ТЕРМОСТАТА	-

1. С помощью приспособления (1b) установите сальник (1a).

	Описание	Код	Назначение
1b	Приспособление для установки	1.860.807.000	Установка переднего сальника распределительного вала

1. Установите шестерню распределительного вала, так чтобы выступ на валу вошел бы в зацепление с пазом шкива.2. Поворачивайте распределительный вал, пока отверстия зубчатого колеса и головки блока цилиндров не совпадут, и вставьте стопор диаметром 10 мм.3. Затяните болт крепления зубчатого колеса указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
3	45	Болт	ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА	-

1. Установите шпонки (1a) и шайбу (1b). 1. Установите зубчатое колесо (1a), шкив (1b) привода дополнительных агрегатов и заверните болт крепления, окончательную затяжку не производить. 2. Проворачивайте коленчатый вал, пока установочные отверстия на зубчатом колесе и головке блока цилиндров не совпадут и вставьте стопор диаметром 8 мм.

Такое положение коленчатого вала соответствует положению поршней на половине своего хода.

- Установите натяжитель на минимальное натяжение. - Установите ремень привода газораспределительного механизма на зубчатое колесо распределительного вала, зубчатое колесо коленчатого вала, зубчатое колесо насоса системы охлаждения и натяжитель.

При установке следите за направлением рабочего движения стрелка должна быть направлена по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода газораспределения.

- Извлеките стопоры диаметром 8 мм и 10 мм. - Проверните коленчатый вал на два полных оборота (в направлении обычного вращения), не допускайте вращения в противоположную сторону. - Проверьте правильность установки, повернув вал в такое положение, при котором можно будет установите стопоры. - в противном случае снимите ремень и повторите установку. - Снимите шкив привода дополнительных агрегатов. 1. Установите квадратный вороток в паз натяжителя.

	Описание	Код	Назначение
1	Инструмент	1.860.755.000	Натяжение ремня привода газораспределительного механизма

Приведите приспособление в положение указанное на рисунке.

2. Установите ползун, чтобы он находился на указанном расстоянии от центральной линии паза.

	Компонент	Значение
2	РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА	мм
-	Положение блока	30

- Проверните коленчатый вал на два полных оборота (в направлении обычного вращения), не допускайте вращения в противоположную сторону.- Затяните стопорящий болт натяжителя указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	21	Болт	НАТЯЖИТЕЛЬ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ	-

- Снимите приспособление.

	Описание	Код	Назначение
.	Инструмент	1.860.755.000	Регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма

- Установите прокладку и крышку головки блока цилиндров, затем затяните десять болтов указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	10	Болт	КРЫШКА ГЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ	-

- Установите стопор маховика.

	Описание	Код	Назначение
.	Приспособление	1.860.161.001	Блокировка коленчатого вала

1. Установите верхнюю и нижнюю крышку привода газораспределительного механизма и затяните болты крепления. 2. Установите шкив привода дополнительных агрегатов шайбу и заверните болт крепления. 3. Затяните болт крепления указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
3	40+51°	Болт	ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА	-

- Установите сцепление и затяните болты указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	13	Болт	СЦЕПЛЕНИЕ	-

- Снимите приспособление.

	Описание	Код	Назначение
.	Приспособление	1.860.161.001	Блокировка коленчатого вала

1. Установите маслоизмерительный щуп, нанесите герметик на контактный край и затяните болт.

	Описание	Количество	Компонент	Тип	Классификация
1	Dow Corning 7091	-	УПЛОТНЕНИЕ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ТРУБКИ МАСЛОИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ЩУПА	Силиконовый герметик

1. Установите новый масляный фильтр.2. Снимите маслоотделитель вместе с трубками.3. Установите впускной коллектор вместе с дроссельной заслонкой и топливораспределительную магистраль с набором новых прокладок, затяните болты крепления указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	19	Болт	ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР	-

1. Установите патрубок охлаждающей жидкости с новой прокладкой и затяните болты указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	20	Болт	ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ	-

2. Установите выпускной коллектор с набором новых прокладок затяните болты его крепления указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	35	Гайка	ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР(Ы)	-

При установке обязательно используйте новые гайки выпускного коллектора.

3. Установите термозащитный экран выпускного коллектора.4. Установите катушку зажигания.5. Установите кронштейны опор двигателя. - Установите высоковольтные провода и держатели. См. опер. 1004D40