| ЭТАП | ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ОПЕРАЦИИ | Результаты испытаний |
|---|
| 0 | ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Выполните проверки в следующем порядке:- состояние контура впуска воздуха;
- отсутствие ошибок в воздушном фильтре;
- уплотнение трубок дизельного топлива;
- отсутствие засорения каталитического нейтрализатора
| Перейдите к этапу 1 | Контур впуска воздуха неисправен; | Восстановите контур впуска воздуха |
| Воздушный фильтр забит | Замените фильтроэлемент Опер. 1048A14 ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ - ЗАМЕНА. |
| Утечки из трубок дизельного топлива | Устраните утечки |
| Каталитический нейтрализатор засорен | Замените каталитический нейтрализатор Опер. 1080B62 КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА |
| 1 | ПРОВЕРКИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Подключите диагностическое оборудование в разъем диагностики.Проверьте:- отсутствие ошибок в блоке управления;
- достоверность параметров;
- правильность настройки конца хода педали акселератора
| Перейдите к этапу 2 | Выявлена ошибка в блоке управления | Продолжайте согласно инструкциям на диагностическое оборудование |
| Параметры недостоверны | Продолжайте согласно инструкциям на диагностическое оборудование |
| Неправильная настройка педали акселератора | Отрегулируйте положение конца хода педали акселератора |
| 2 | ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Выполните дорожное испытание при подключенном диагностическом оборудовании. | Убедитесь, что условия, при которых возникает проблема, воспроизведены |
Проверьте:- отсутствие ошибок в блоке управления;
- достоверность параметра
| Перейдите к этапу 3 | Обнаружены внезапно возникающие ошибки в блоке управления | Продолжайте согласно инструкциям на диагностическое оборудование |
| Параметры за пределами шкалы | Продолжайте согласно инструкциям на диагностическое оборудование |
| Нет связи с блоком управления | Восстановите связь между блоком управления двигателем и диагностическим разъемом См. E5050 ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ |
| 3 | ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Убедитесь в правильной работе выключателя на педали тормоза | Перейдите к этапу 4 | Педаль тормоза не возвращается в исходное положение после нажатия | Исключите причину залипания педали |
| Датчик залипает в закрытом состоянии | Замените датчик |
| Замыкание в проводке | Исключите причину проблем |
| 4 | ПРОВЕРКА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Проверьте работу турбонагнетателя, как указано в Тесте 1064BA. См. Тест 1064B УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ/БЕЗОПАСНОСТИ | Перейдите к этапу 5 | Неисправен турбонагнетатель | Замените турбонагнетатель |
| 5 | ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Подключите диагностическое оборудование в разъем диагностики.Проверьте, как указано вТесте 1060D корректность параметра давления дизельного топлива. См. Тест 1060O ПРОВЕРКИ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА | Перейдите к этапу 12 | Давление не соответствует | Перейдите к этапу 6 |
| 6 | ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ВОЗВРАТА | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Проверьте, как указано вТесте 1060A, что давление в трубке отвода в баллон ниже 0,5 бар. См. Тест 1060O ПРОВЕРКИ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА | Перейдите к этапу 7 | Давление выше максимального предельного: трубке отвода в баллон забита | Проверьте трубку и при необходимости замените |
| 7 | ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Проверьте, как указано вТесте 1060OB, что давление дизельного топлива между фильтром и топливным насосом высокого давления составляет от 0,6 до 0,7 бар. См. Тест 1060O ПРОВЕРКИ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА | Перейдите к этапу 11 | Давление ниже нижнего предела или выше верхнего предела | Перейдите к этапу 8 |
| Давление выше максимального предельного: | Замените клапан регулировки давления Bontaz |
| 8 | ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Проверьте, что перепад давлений до и после фильтра не превышает 0,2 бар | Перейдите к этапу 9 | Перепад давлений выше1 бар | Замените фильтрующий элемент топливного фильтра Опер. 1044B20 ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА - ЗАМЕНА |
| 9 | ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Проверьте, что перепад давлений между выпуском электрического насоса и впуском фильтра не превышает 0,3 бар | Перейдите к этапу 10 | Перепад давлений выше 0,3 бар | Замените трубку Опер. 1040B30 ТРУБОПРОВОД ПОДАЧИ ТОПЛИВА - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА |
| 10 | АКТИВНАЯ ДИАГНОСТИКА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Проверьте работу насоса регулятора давления, находясь в режиме активной диагностики. | Перейдите к этапу 11 | Клапан неисправен | Замените клапан Опер. 1060G16 ДАТЧИК СБРОСА ДАВЛЕНИЯ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА |
| 11 | ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Замените ТНВД и убедитесь, что неисправности больше нет. Опер. 1060E10 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА | Конец процедуры диагностики | Неисправность осталась | Восстановите топливный насос высокого давления и перейдите к этапу 12 |
| 12 | ПРОВЕРКА ЗАЗОРА В КЛАПАНЕ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Убедитесь в правильности зазора толкателя Опер. 1036H14 ТОЛКАТЕЛИ КЛАПАНОВ - ПРОВЕРКА ЗАЗОРА | Перейдите к этапу 13 | Неверный зазор в клапане | Замените толкатели Опер. 1036H57 ВСЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОЛКАТЕЛИ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА |
| 13 | ПРОВЕРКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| СНЯТИЕ/УСТАНОВ |
| ЭТАП | ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ОПЕРАЦИИ | Результаты испытаний |
|---|
| 0 | ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Выполните проверки в следующем порядке:- состояние контура впуска воздуха;
- отсутствие ошибок в воздушном фильтре;
- уплотнение трубок дизельного топлива;
- ход педали акселератора;
- каталитический нейтрализатор не засорен
| Перейдите к этапу 1 | Контур впуска воздуха неисправен; | Восстановите контур впуска воздуха |
| Воздушный фильтр забит | Замените фильтроэлемент Опер. 1048A14 ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ - ЗАМЕНА. |
| Утечки из трубок дизельного топлива | Устраните утечки |
| Педаль акселератора не имеет полного хода | Исключите причину проблем |
| Каталитический нейтрализатор засорен | Замените каталитический нейтрализатор Опер. 1080B62 КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА |
| 1 | ПРОВЕРКИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Подключите диагностическое оборудование в разъем диагностики.Проверьте:- отсутствие ошибок в блоке управления;
- достоверность параметра
| Перейдите к этапу 2 | Выявлена ошибка в блоке управления | Продолжайте согласно инструкциям на диагностическое оборудование |
| Параметры недостоверны | Продолжайте согласно инструкциям на диагностическое оборудование |
| 2 | ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Выполните дорожное испытание при подключенном диагностическом оборудовании. | Убедитесь, что условия, при которых возникает проблема, воспроизведены |
Проверьте:- отсутствие ошибок в блоке управления;
- достоверность параметра
| Перейдите к этапу 3 | Обнаружены внезапно возникающие ошибки в блоке управления | Продолжайте согласно инструкциям на диагностическое оборудование |
| Параметры за пределами шкалы | Продолжайте согласно инструкциям на диагностическое оборудование |
| Нет связи с блоком управления | Восстановите связь между блоком управления двигателем и диагностическим разъемом См. E5050 ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ |
| 3 | ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВО ОТКЛЮЧЕНИЯ ТРЕТЬЕГО ПОРШНЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Проверьте работу устройства отключения третьего поршня топливного насоса высокого давления. | Перейдите к этапу 4 | Электрические соединения неисправны | Отремонтируйте электрические соединения См. E5050 ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ |
| Устройство не работает: оно остается закрытым даже при условиях нагрузки двигателя выше 2/3 полной нагрузки | Замените топливный насос высокого давления Опер. 1060E10 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА |
| 4 | ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Убедитесь в правильной работе выключателя на педали тормоза | Перейдите к этапу 5 | Педаль тормоза не возвращается в исходное положение после нажатия | Исключите причину залипания педали |
| Датчик залипает в закрытом состоянии | Замените датчик |
| Замыкание в проводке | Исключите причину проблем См. E5050 ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ |
| 5 | ПРОВЕРКА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Проверьте работу турбонагнетателя, как указано в Тесте 1064BA См. Тест 1064B УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ/БЕЗОПАСНОСТИ | Перейдите к этапу 6 | Неисправен турбонагнетатель | Замените турбонагнетатель |
| 6 | ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Подключите диагностическое оборудование в разъем диагностики.Проверьте, как указано в Тесте 1060OD, что параметр давления дизельного топлива корректный. См. Тест 1060O ПРОВЕРКИ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА | Перейдите к этапу 14 | Давление не соответствует | Перейдите к этапу 7 |
| 7 | ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ВОЗВРАТА | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Проверьте, как указано в Тесте 1060OA, что давление в трубке отвода в баллоне ниже 1 бар. См. Тест 1060O ПРОВЕРКИ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА | Перейдите к этапу 8 | Давление выше максимального предельного: трубка отвода в баллон забита | Проверьте трубку и при необходимости замените |
| 8 | ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Проверьте, как указано в Тесте 1060OB, что давление дизельного топлива между фильтром и топливным насосом высокого давления составляет от 2 до 3 бар. См. Тест 1060O ПРОВЕРКИ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА | Перейдите к этапу 14 | Давление ниже нижнего предела или выше верхнего предела | Перейдите к этапу 9 |
| 9 | ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Сожмите отводящую трубку ниже клапана и повторно выполните Тест 1060B со сжатой трубкой, проверив, что давление на выходе фильтра остается ниже 2 бар См. Тест 1060O ПРОВЕРКИ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА | Перейдите к этапу 10 | Давление поднимается до 5 бар: неисправен регулятор низкого давления в креплении фильтра | Замените крепление фильтра |
| 10 | ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Проверьте, что перепад давлений до и после фильтра не превышает 1 бар | Перейдите к этапу 11 | Перепад давлений выше1 бар | Замените фильтрующий элемент топливного фильтра Опер. 1044B20 ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА - ЗАМЕНА |
| 11 | ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Проверьте, что давление подающего насоса выше 2,2 бар | Перейдите к этапу 14 | Давление ниже 2 бар | Перейдите к этапу 12 |
| 12 | ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИ | Все исправно | ВОЗНИКШИЕ ПРОБЛЕМЫ | ДЕЙСТВИЯ |
|---|
| Проверьте, что перепад давлений между выпуском электрического насоса и впуском фильтра не превышает 0,3 бар | Перейдите к этапу 13 | Перепад давлений выше 0,3 бар | Замените трубку |
| 13 | ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИ | Все исправно |
|---|