FIAT
DUCATO
2.0 JTD 8V
Контрольные операции
21 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
2125 МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
2125C МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (ТЯГИ)
2125C30 ТЯГИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА
244001040 - 2125C30 ТЯГИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА
Снятие
(
Установка
)
- Установите автомобиль на подъемник. 1. Освободите два наконечника (1a) и отведите две гибких тяги (1b) переключения передач из паза в кронштейне (1c) в сторону от места проведения работ.
1. Выверните болты крепления. 2. Снимите нижнюю крышку панели приборов. 3. Выверните болты крепления. 4. Снимите нижнюю панель рулевой колонки.
Опер. 2125C24 РУКОЯТКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА Опер. 2125C26 1. Выверните болты крепления. 2. Снимите декоративную панель рычага переключения передач.
1. С помощью гаечного ключа слегка поверните и освободите наконечники гибких тяг механизма переключения передач. 2. Снимите пружины крепления гибких тяг к опоре.
1. Выверните болты крепления. 2. Снимите нижний элемент декоративной панели.
1. Выверните болт крепления. 2. Снимите плиту, фиксирующую гибкие тяги механизма переключения передач в плоскости пола. - Освободите две нисходящие гибкие тяги механизма переключения передач.
1. Снимите гибкие тяги механизма переключения передач, действуя со стороны салона.
Установка
(
Снятие
)
- Установите гибкие тяги механизма переключения передач. - Установите плиту, фиксирующую гибкие тяги механизма переключения передач в плоскости пола, и затяните болты крепления. - Установите напольный элемент декоративной панели и затяните болты крепления. - Подсоедините наконечники гибких тяг к опоре рычага переключения передач и закрепите их пружинами. - Установите декоративную панель рычага переключения передач. Опер. 2125C26 Опер. 2125C24 РУКОЯТКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА - Установите нижнюю панель рулевой колонки и затяните болты крепления. - Установите нижний элемент декоративной панели и затяните болты крепления. - Подсоедините наконечники гибких тяг к кронштейну коробки передач путем установки их в паз кронштейна.