1004D40 ДВИГАТЕЛЬ - УСТАНОВКА НА СТЕНД - Fiat - DUCATO - eLearn

244000622 - 1004D40 ДВИГАТЕЛЬ - УСТАНОВКА НА СТЕНД

- Застропите двигатель с помощью цепей и поднимите его гидравлическим подъемником.1. Отпустите болты. 2. Снимите ремень привода компрессора кондиционера.

1. Отпустите болты.2. Снимите ремень привода генератора.

1. Выверните гайки (1a) и снимите подающий воздуховод (1b). 2. Выверните гайки (2a) и снимите кронштейн (2b).

1. Выверните гайки крепления кронштейна турбонагнетателя к картеру двигателя. 2. Снимите датчик давления масла в системе смазки двигателя и отсоедините напорную масляную трубку турбонагнетателя. 3. Отпустите хомуты и отсоедините трубку отвода масла от турбонагнетателя в поддон картера двигателя. 4. Выверните гайки (4a) и снимите выпускной коллектор в сборе с турбонагнетателем (4b). - Снимите прокладку.

1. Выверните болты (1a), отверните гайки (1b) отпустите хомут (1c). 2. Снимите патрубок, соединяющий термостат с насосом системы охлаждения. 3. Выверните пробку поддона картера двигателя. 4. Выверните штуцер возвратной масляной трубки турбонагнетателя из картера двигателя.

Нанесите метки на регулировочные прокладки (обеспечивающие центровку шкивов), установленные между генератором и опорой, чтобы при сборке установить их на место.

1. Выверните нижний болт крепления генератора (1b) и отверните верхнюю гайку (1b). 2. Снимите генератор в сборе с натяжителем.

1. Выверните четыре болта крепления опоры компрессора кондиционера. 2. Снимите опору вместе с компрессором и выньте щуп уровня жидкости в сборе.

1. Отпустите хомут (1a) и отсоедините трубку системы вентиляции картера от головки блока цилиндров (1b). 2. Отпустите хомут (2a) и отсоедините трубку (2b) возврата масла от поддона картера двигателя. 3. Выверните болты крепления маслоотделителя. 4. Снимите маслоотделитель вместе с трубками. 5. Выверните болт крепления трубок охлаждающей жидкости к теплообменнику. 6. Загните трубки подвода охлаждающей жидкости к теплообменнику вниз.

1. Установите опорное приспособление со стороны топливного насоса высокого давления.

	Описание	Код	Предназначение
1	Кронштейны	1.861.001.033	Установка двигателя на ремонтный стенд

1. Установите опорное приспособление со стороны коллектора.

	Описание	Код	Предназначение
1	Кронштейн	1.861.001.251	Установка двигателя на ремонтный стенд

- Установите двигатель на ремонтный стенд. - Снимите двигатель с подъемника.- Застропите двигатель с помощью цепей и поднимите его гидравлическим подъемником.- Выверните элементы крепежа и снимите двигатель в сборе с приспособлениями.- Выверните элементы крепежа и снимите приспособления.- Установите трубки подвода охлаждающей жидкости к теплообменнику и затяните болт их крепления. - Установите маслоотделитель и затяните болты его крепления. - Подсоедините трубку системы вентиляции картера к головке блока цилиндров и установите хомут. - Подсоедините трубку системы вентиляции картера к картеру и установите хомут. - Установите опору с компрессором и заверните болты крепления, окончательную затяжку не производить. - Ослабьте два болта крепления дополнительного блока, затем затяните все болты указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	(к картеру двигателя) 25	Болт	вспомогательный блок	M8

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	(к картеру двигателя) 60	Болт	дополнительный блок	M12

- Установите генератор вместе с натяжителем ремня и заверните болты его крепления, окончательную затяжку не производить. - Установите патрубок, соединяющий термостат и насос системы охлаждения и закрепите ее с помощью болтов и гаек, установите хомут. - Установите опору промежуточного приводного вала.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	(к блоку цилиндров/картеру) 21	Гайка	ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ОПОРА КАРДАННОГО ВАЛА	M8

- Затяните соединение трубку возврата масла из турбонагнетателя к поддону картера двигателя. - Установите прокладку выпускного коллектора.- Установите выпускной коллектор в сборе с турбонагнетателем и затяните гайки крепления указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
.	(к головке блока цилиндров) 21-26	Гайка	ВЫПУСКНОЙ(ЫЕ) КОЛЛЕКТОР(Ы)	M8

- Присоедините напорную масляную трубку турбонагнетателя и установите датчик давления масла. - Подсоедините трубку возврата масла в поддон картера к турбонагнетателю и установите хомуты. - Затяните гайки крепления кронштейна турбонагнетателя к блоку цилиндров/картеру двигателя. - Установите впускную трубку и закрепите ее на кронштейне. - Установите ремень привода генератора. - Установите ремень привода компрессора кондиционера. - Застропите двигатель с помощью цепей и поднимите его гидравлическим подъемником.1. Отпустите болт (1a), затем с помощью воротка на ¼" поворачивайте натяжитель (1b), чтобы можно было установить штифт диаметром 4 мм (1c) в соответствующее отверстие.

1. Удерживая натяжитель (1b) в этом положении временно, затяните болт (1a), и снимите ремень (1c) привода дополнительных агрегатов.

1. Выверните болты (1a) и снимите генератор (1b).

1. Установите приспособление в отверстия в блоке цилиндров со стороны установки впускного коллектора.

	Описание	Код	Предназначение
1	Кронштейны	1.861.001.040	Установка двигателя на ремонтный стенд

1. Со стороны установки выпускного коллектора установите пластину (1a) в отверстия блока цилиндров двигателя, затем на пластину установите приспособление (1b).

	Описание	Код	Предназначение
1b	Кронштейны	1.861.001.040	Установка двигателя на ремонтный стенд

	Описание	Код	Предназначение
.	Кронштейны	1.861.001.040	Установка двигателя на ремонтный стенд

1. Установите генератор (1a) и затяните болты (1b).

Нанесите метки на регулировочные прокладки (обеспечивающие центровку шкивов) установленные между генератором и опорой, чтобы при сборке установить их на место.

1. Модификации без кондиционера: установите ремень привода дополнительных агрегатов в следующей последовательности: (1a) шкив коленчатого вала, (1b) натяжитель с индикатором износа, (1c) шкив насоса гидроусилителя рулевого управления, (1d) регулируемый натяжитель, (1e) шкив генератора, (1f) направляющий ролик.

1. Модификации с кондиционером: установите ремень привода дополнительных агрегатов в следующей последовательности: (1a) шкив коленчатого вала, (1b) натяжитель с индикатором износа, (1c) шкив насоса гидроусилителя рулевого управления, (1d) регулируемый натяжитель, (1e) шкив генератора, (1f) шкив компрессора кондиционера.

1. Установите ремень привода дополнительных агрегатов отпустите болт (1b), затем воротком на ¼" поверните натяжитель (1c) так, чтобы можно было установить штифт диаметром 4 мм (1d) в соответствующее отверстие.

1. Удерживая натяжитель (1a) в этом положении, и затяните болт (1b) указанным моментом.

	Момент затяжки, Нм	Соединение	Компонент	Ш
1b	43	Болт	ФИКСИРУЮЩИЙ БОЛТ НАТЯЖИТЕЛЯ	-

- Извлеките штифт диаметром 4 мм.